| 自己紹介 | 1978年高校の時、学校に内緒で原付経由で普通二輪(当時は二輪免許の中型限定と言ってました)免許を試験場で取得。 今でこそお金をかけて教習所に行けば大型二輪免許が手に入りますが、当時は「限定解除」と言う難関を突破しないと大型二輪に乗れませんでした。 栃木県は50回試験場に通わないと取れないと噂されたので千葉県に移り住み限定解除したくらいです。 限定解除して当初はでかいバイクを乗りましたが(今も持ってますが休眠中)、30年位前からは車検のないオフロードがメインでエンデューロレースに明け暮れてましたが、2022年子育てもひと段落したので19年ぶりに林道ツーリング復活です！ 機会があればオフロード情報をSNSに投稿していきたいと思います。 |
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| バイクライフスタイル | オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 諸事情ありけり大型卒業。 色々あって2022年11月より初オフ車。 元々四輪で旧道・酷道・軽めの林道を探検ドライブするのが好きなので、基本的にボッチツーリングがメインで大型も卒業してゆっくり走るなら…と思い切ってオフ車デビュー。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 22年8月に普通自動二輪取得し、スズキのジクサーＳＦ250に乗る。1年で25，000キロ走るほどツーリング・バイクにはまる。 23年8月に大型自動二輪を取得。 ジクサーを手放し、ひとめぼれしたカワサキのzrx1200ダエグを契約。排気量約1000ccプラス、車重約100キロプラス。燃費半減。 果たしてどうなるのやら・・・・ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
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