自己紹介 | 10年振りに更新かな。 その後Wの走りに慣れずにMT07Aに乗り換え、まもなく大台にのる前に4発に乗りたいとZ900へ。 これは抑えて走らないと飛んでしまいそうで、大台にのったあとninja250へ乗り換えしました。 これだとアクセルをいっぱい回すので抑えるストレスは無くなりました。加速に不満は置いときます。 あと何年乗れるか……。 コントロールができなくなれば降ります。 10年前の50才になった時に、CBX750SuperAeroで再レビュ 30代のVT250Fを最後にオートバイから離れていましたが、一人なったのを機会に ネットで衝動的に購入。初めての大型バイクは最初の一週間は自動車よりも遅い速度でカーブを曲がる等散々でした。 以来、2万キロでBMW1100RT、2万キロでZZR1200と乗り継ぎ現在に至っています。 3代目のZZRも間もなく10万キロ。北海道と沖縄県を除く地域を走り抜けました。 今はSerowとW800を買い足して3台を乗り分けています。 乗っているだけで満足という狭い範囲の好みですが、自分しか走ってない道を好きなように走る開放感と一体感がどうにもたまらず好きです。 マスツーは私には無理かな、 1度は参加したのですが。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
バイクジャンル | ストリート/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |
自己紹介 | 14歳からバイクに乗り始めて、15歳のとき無免許運転で検挙(>_免許不要のモトクロスからトライアルにはまっていつしか40年数年過ぎました。 50代になってビックバイクに目覚めて、60才の記念にBMW R1200RSに乗換えてサンデーツーリングを楽しんでます。 トラ車もGASGAS JT16&TXT280持ってますが最近あまり乗ってない(^^;) |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |