| 自己紹介 | 日常の足が欲しくて、小型限定なら1週間以内に免許取得が出来ると(勘違いして)教習所へ。 いま思えば普通二輪にしとけば良かったと思いますが、125ccでもバイクは楽しいですね。 バッテリーやレバー類を換えたり、レーダーやハザードを付けたりと、自分で色々と弄れるのも楽しい。 もっと早くバイクに出会いたかったです。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | 高校2年生からバイクに乗り始め、峠 ゼロヨン 最高速チャレンジをやってましたが、自動車免許の取得とともに四輪のチューニングにハマり資金難でNSRは売ってしまいバイクを降りてましたが、35歳にリターンライダーとなり、メンテナンスや整備、カスタムは全て自分で行います。最近は落ち着いてますがハイパワー化するエンジンチューニングを施すのが好みで、吸排気チューンから2stならエンジン内部のチューニングまでやってました。街乗りやワインディングでも安全と上手さを両立した走りを意識しています。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ストリート/ネイキッド/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 北海道の札幌の隣町の江別在住です 元は四輪の整備やレース車両製作、レースにも参加し現在も国際Ｃライセンス所持 四輪のレース活動を休止し、二輪のドラッグレースに参戦（現在コロナ災害の為にイベント中止） 自営業で四輪、二輪車の整備や修理、販売、その他除雪機や発電機の整備や修理もしています |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
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