自己紹介 | バイクは16から乗り始め、気がつけばもう15年も経っています。 しかし、気持ちは色褪せるコト無く、今もマイペースに楽しんでいます(^Д^) 2010年にWR250Rを購入してから、ツーリングは主に林道を求めるようになり、遠くへ行くコトも少なくなりました《゚Д゚》 二児のパパですので、昔ほどは時間と資金はありませんが、バイクライフは充実させたいです↑ 林道の情報頂けると有り難いです(#^.^#) 2013年やっとコースデビューしました、エンデューロの耐久レースを視野に入れ、速く上手くなれるよう精進したいです↑もちろん安全第一で(^O^) |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル |
自己紹介 | NINJA250R 2008 ↓ ZZR1400 2006 ↓ GSX-R1000R 2018 2nd XR100M 2005 ↓ KLX125 2011 ↓ KLX250 2014 ↓ シグナスX SR 2017 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | versys650でサーキット、ジムカーナ、安全運転系競技を10年やってきましたが、性能の限界を感じ今回MT09spに乗り換え。 どのカテゴリーも周りに邪魔にならない程度の力量。 MT09は最少回転半径が3.4mと切角が少ないため安全運転系競技は基礎練習のみを楽しむ程度に変更。 これからはサーキットと時々ツーリングを中心に楽しもうかと。 |
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バイクライフスタイル | レース・走行会/講習会・ジムカーナ/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |