| 自己紹介 | 250cc、400cc、600cc、1000ccと乗ってきて… 単気筒、V型2気筒、V型3気筒、4気筒と乗ってきて… 2st、4stも色々乗ってきて… 峠を楽しむならやっぱり2stの250ccが一番楽しいな、と痛感 街乗りなら125ccのスクーター最強だな、と痛感 高速道路は1000ccだと物凄い楽だな、と痛感 でも大好物は大排気量のVツインですｗ 右手の靭帯を損傷してしまってミッション車は厳しいので。 そのうち良くなったらリハビリがてら125ccミッション車でも買おうかな、と。 理想は2st125ccのオフロード。 DT125かMTX125Rが理想。 それかKSR-2も楽しかったのでまた乗りたいですねぇ… 2020/03追記 その後一度大型に復帰したものの、やはり右手が耐えられず乗り換え… 最近ようやく右手も治ってきたのでまた復帰したいと思う今日この頃 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | キカイダーの最強の宿敵であるハカイダーの乗るマッハ750ＳＳに憧れた小学生時代、夢叶って19歳で一発試験10回目で限定解除合格。 (10回で15，000円也) しばらく、格好良いだけの軟弱脆弱なＺ750ＲＳ乗りをしてました。(毎年車検の年式です。) 曲がらん、止まらん、真っ直ぐ走らん。の世代です。 ＯＦＦ車のタフさ丈夫さと純然たるストイックでスパルタンな硬派な作りとその性能に魅了され、またその操縦技術力の高さからオフロードの虜にっ！！(笑) もちろん、四輪もオフロード車のランクル70乗り。(笑) 現在は2013年5月14日に新発売されたＨＯＮＤＡ ＣＲＦ250Ｌを同年5月18日から所有。 . |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 高校生の頃から二輪好きで、あれよあれよと何十台も乗り継ぎました。 金欠が高じて色々自作をしていて、バイク一台作れるほどの技術があるような気が しなくも無い。大学卒業のときにホンダの人に「お店…やらないか」と誘われま したが丁重におとこわりしました。何せ就職氷河期、明日の夢より今日のお金が 欲しかった。 なお最近は自転車に傾倒しているので所有台数を減らしています。 万年金欠といえどそこは無類のバイク好き。買ったパーツや触ったパーツは星の 数ほどあります。 そういうパーツに関してプラセボ排除の客観視点で一杯インプレを書きますので、 少しでも皆様のお役に立てればと思います。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル |
| 自己紹介 | リターンライダーです（＾-＾） 現在、所有するバイクは８台で１台は不動です。 CB1300SF(ABS) SKYWAVE250 TypeS SEROW250 ADDRESS V125G APE100(115cc) ADDRESS V100 SuperDio(78cc) HRC RS250（不動） 乗る時間よりも自分で出来る範囲で弄って磨いて自己満足の世界に浸っている時間の方が長いです(#^.^#) 友人達とツーリングに出掛けたりタンデムツーリングに出掛けたりしてたまに林道探索を楽しんでいます（＾ｕ＾） YouTube動画です。 http://www.youtube.com/watch?v=EeE0vDGxbrA http://www.youtube.com/watch?v=xWhdLNcBIT0 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク |
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