| 自己紹介 | 2021年に普通自動二輪免許＋大型自動二輪免許を一気に取得 (笑) 愛車はTriumph SPEED TRIPLE R （1050cc) 外車好き、その他いろいろ多趣味です。 ツーリング仲間募集中です。（インカムメーカー：LXB4）←いつかセナにしたい・・・ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 66（ロクロク）峠と申す。 ちょっと前まで400cc4気筒のバイクをカフェレーサーにカスタマイズしようと思っていましたが、400cc4気筒、最早程度の割にものすごく高騰している・・・。 最早教習所通ってでも大型二輪を狙った方がイイね！ と言う事で、走行距離の割に高いなぁって印象のレッドバロンに、低層高校年式登録のアプリリア TUONO V4Rを発見！ ちょっといろんな峠道を走ってみようかなって考えています！ |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 東京都板橋区に住処を持つ社畜サラリーマン。 バイクに乗せられて遠くに行くのが趣味・・・にも関わらず体力がないので結局近場で満足してしまう。。。 現在所有車 ・GSX-R750 2004年式(K4)、EU仕様。既に部品の大半が生産終了しているのでおっかなびっくり乗るしかない…。 ・FZS1000 2003年式、車体コードから恐らくデンマーク・フィンランド・ノルウェーの北欧あたりの車体。知人からの譲られ物でキャブ車。 ・マジェスティS 2013年式、いわゆる初期型。ちなみに初期型はこれで2台目。1台目はパワーを求めてT-MAXにその座を譲るも、結局軽さを求めて再度マジェスティSを購入した経歴あり。たまに通勤に使う以外はご近所徘徊マシン。 |
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| バイクライフスタイル | 峠 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 典型的なリターンライダー。 ninjya250Rで復活デビュー・・・3回乗って飽きてしまった。 空冷キャブ車を検討するも、折からのバイクバブルに翻弄されながらなんとか入手できたのが30数年落ちのビラーゴ750。乗車の度にアチラ・コチラ不具合が露見するあたりは、お決まりのご愛嬌ということか？空想してたのとちょっと違うバイクライフを満喫中。還暦もとっくに過ぎた文字通りの「老ライダー」です。 |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 1972年製。小学生中学年の頃親父がXV750SPでバイクデビュー、免許取るまではタンデムシート。バイク屋さんが色々面倒見てくれて中学生バッソル河原で初バイク、桶川、SUGOでMX全日本観戦。高校生初自分バイク6万円85YZ125河原練習。16万円88DT125Rで公道デビュー。 2000年頃からヤフオクにハマり庭に小屋D.I.Yして保管、この頃の愛読書は『CLUBMAN』。 現在は3MA、1JK、Gooseレストア中。 40中を過ぎて体の劣化を感じて慌ててツナギ買ってミニサーキットデビュー。 鈴鹿8耐は若い頃行けなかったのでここ数年毎年観戦、同時開催のイベントを満喫。筑波のテイストみたいな素人レースも大好き。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
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