| 自己紹介 | 250cc、400cc、600cc、1000ccと乗ってきて… 単気筒、V型2気筒、V型3気筒、4気筒と乗ってきて… 2st、4stも色々乗ってきて… 峠を楽しむならやっぱり2stの250ccが一番楽しいな、と痛感 街乗りなら125ccのスクーター最強だな、と痛感 高速道路は1000ccだと物凄い楽だな、と痛感 でも大好物は大排気量のVツインですｗ 右手の靭帯を損傷してしまってミッション車は厳しいので。 そのうち良くなったらリハビリがてら125ccミッション車でも買おうかな、と。 理想は2st125ccのオフロード。 DT125かMTX125Rが理想。 それかKSR-2も楽しかったのでまた乗りたいですねぇ… 2020/03追記 その後一度大型に復帰したものの、やはり右手が耐えられず乗り換え… 最近ようやく右手も治ってきたのでまた復帰したいと思う今日この頃 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | 免許歴三年半ちょっと。 もう初心者じゃないです。 うちに大型しかなかったので、大型免許取りましたー。 これからいろんなバイクに乗ってみようと思ってます。 夢はロングツーリング。 美味しいもの食べて（メイン？）温泉入って、 友達いっぱいできるかなー。 落語も好き。 国立演芸場の売店に、おいでませ。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 「風と共に去りぬ．．．」風を感じ、風と同化し、２輪と言う乗り物の文化の虜になってはや○○年．．．。２輪でこの世を去った友人も数名．．．。その都度、２輪から降り、また復活の繰り返し。ここ数年は平和な２輪生活、モータースポーツと言う２輪にとどまらず４輪にも目が覚め、乗り物に対しての考え方も変わり、「クルーズ感覚」に思考が変化しました＾＾でも、その考えとは裏腹に、何故かチューニングしてしまう．．．；；これは持病ですね＾＾；でっかい事故（相手が１００％悪い）に遭遇し、生死を彷徨った事も有りますが、今後は無事故で有り続けたいと思う今日この頃です＾＾ |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/海外メーカー |
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