| 自己紹介 | こんにちは。 以前は水冷多気筒車のFZSｰ1000、デイトナ675、RGV-250spなんかをブイブイと他人の迷惑省みず(すり抜け、追禁、速度違反、駐停車違反)乗り回してたんですが。。。 良い歳こいてこれじゃイカンと、法定速度程度でも十分楽しく走れるバイク(BMW/MotoGuzzi)選びをする様になりました。 従って、サーキット走行をする気はほぼ無し。 合法ツーなら、大概どこでも走って行きます。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/3輪バイク |
| 自己紹介 | ヤマハ MT-09 TRACER '16 が現在の愛車です。 前車は、FZ-1 FAZER 逆車。 軽さとパワーは申し分ありませんでしたが、試乗でTRACERの面白さを知り、いつもの病気？で乗り換えとなりました。 VFR800Xと迷いましたが、軽さと価格でTRACERに軍配でした。 あれから5年、1万キロ突破し珍しくまだまだ乗ってます。最近は目移りするバイクがなくなってきました…。 じっくりとフルカスタムTRACER を仕上げていきたいと思います。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/レーサー/競技用/3輪バイク |
| 自己紹介 | 下手の横好き不人気車コレクターです。 整備士免許は持ってるので見逃してください。 所有してる車種が多いのは、一台で全てに満足できるバイクは存在しないと考えているからです。 どんな場所を走るか、またその時の気分や体調で求める要素が常に変化し続ける物であり、一台に絞ろうとすると妥協せざるを得ない為、それぞれ尖った要素のあるバイクを収集しています。 以上が収集癖の言い訳です。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/3輪バイク |
| 自己紹介 | ベトナムの秋🌸です。 よくバイクで田舎へ帰りました。 よろしくお願いします~ ベトナムの秋🌸です。 よくバイクで田舎へ帰りました。 よろしくお願いします~ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/3輪バイク |
| 自己紹介 | 6年ぶりくらいに復活？ でも実は二輪車はダメというか乗れないんです。 難病指定の疾患を患ってしまい、手術の際に胸椎を全てチタンワイヤーで連結。 そのおかげで体をねじる事が難しい…不安定な姿勢からの復帰が難しい。 つまり二輪車でよろめいた瞬間転ぶのです、そして後部の骨を切り取って脊椎がむき出しの状態の自分は転倒するとそのまま首下が動かなくなるかも…らしい？ それでもあきらめられず復活…でトリシティ300を選択。 走行安定、停車時のセミロック等これなら大丈夫かな？と、娘の後押しもあり復帰です。 まだ納車前なので…不安しかないけど頑張る！ 因みにPIAGIOはロックしてくれるんだけど、電装系の弱さと古さによるパーツ供給が駄目駄目ちゃんなので却下です。 尚トライクは嫌いじゃないんだけど、運転時のバイク感が無さ過ぎと聞きこれまた却下です。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用/3輪バイク |
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