自己紹介 | バイクいじる事が大好きで、現在大小(不動車も入れて)9台保有しています。 保有車両 CBR1000RR GSX750S KATANA GSX-R250RR NCR80 モンキーR NSR250R KR250 GSX250SSカタナ Gダッシュ 以前は、ミニバイクレースにも参戦していて、鈴鹿の全国大会にも行った事もあるんですよ!? |
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バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
自己紹介 | 最近気づいたけど、乗るよりいじるほうが好きらしい。もらってきては直し、もらってきては直しの繰り返し。 レストアとか言いながら、結局足回り改とかになってSTDには戻ってない(爆)でもおかげで流用データたっぷり♪部品が無くたって流用でなんとかごまかしてます。 やっと走ることの楽しさに気づき、いじる時間がもったい無いくらい走りたいです。あ、最低限のメンテはしますよ(笑) |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ |
自己紹介 | レプリカブーム全盛の時代に燃費命の空冷OHCのGPz250を選んだ貧乏変人。 250カタナで後ろ指をさされまくり、カタナアニバーサリー発売で限定解除(死語)した。 結婚後、盆栽と化していたが、子供が高校入学により復活、だがしかしウエストがドラえもん化しててウエア壊滅していたおじさん。 最近昔のLL寸ウエアが復活してうれしい('ω')ノやったー |
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バイクライフスタイル | カスタム・改造 |
バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド |
自己紹介 | 初めまして~ 二年前に不慮の事故でバイクを失い 過失(9:1)相手側が9ですw それからバイク乗るの封印してましたが 街でツーリングなど見るたびに 血が騒ぐ・・・と思い切って買いました これで三台目 初台はHONDAのスパーダ250cc乗ってました 二台目はVツインマグナ250cc シルバー そして三台目もマグナにしました なんか愛着があるし乗りやすいんですよねマグナ~ オイラのエヴァ三号機 これからカスタム色々していこうと思います 暴走モードにならぬよう気をつけますがwww |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル |
自己紹介 | 血液型:ABにしてるけど、実は調べたことが無いので不明(爆) でも最近、血液型を未登録ってのを見るけど、どうやってやるんだろ? 上記に上げてるブログの他にmixiもやっていますが・・・どちらも放置中(爆) アッ!? バイクブロスの方も登録だけしています(超爆) Web!ke パラツー組という謎の組織に所属してます(爆) なぜか ( ̄‐ ̄*)うぃ?・・・総隊長って事に(汗) 2st好きの方なら、誰でも参加OKです。 まぁ~ 何かするって、訳でもないんですが・・・(笑) その他にもツーリングクラブ “ヒログレン(廣島愚連隊)”に所属しております(爆) “ヒログレン(廣島愚連隊)”は、ここで知りあった広島県人でオフツーするために出来たツーリングクラブです(笑) “Web!ke パラツー組”及び“ヒログレン(廣島愚連隊)”をグループに登録いたしましたので、興味のある方のご参加をお待ちしております。 Web!keパラツー組 http://imp.webike.net/commu/group/0000107/ ヒログレン(廣島愚連隊) http://imp.webike.net/commu/group/0000108/ ただいまキャブのセッティングに悪戦苦闘中のリターンライダー(^ ^ ; お手々のリハビリの方はマダマダです(爆) あえわ化したいな~お金があれば・・・ 免許証を見たら自動二輪を取ったのが昭和だった (^ ^ ; |
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バイクライフスタイル | |
バイクジャンル |
自己紹介 | 現在の所有バイクは、Goose250とR1-Z… 車検付きのバイクは持ったことありません(笑) f^_^; 性格的に、バイクも車も、「ノーマルのまま」乗るってのが嫌な性質でして、困ったモンです。細かい所でもどこか、とにかく何かいじってないと…(^^; Gooseについてはバラバラのまま、数年間の放置プレイ状態。 バラしてからは全然乗っていなかったのですが、何を思ったのか急に「2st乗りたい! 今しか手に入れられない!」との脅迫観念に駆られ、R1-Zを入手してしまいました。 こうして数年振りに「リターンライダー」の仲間入りを果たし、日常のメンテを中心にイジりながら、カスタムの構想(妄想?)は膨らむばかりで、なかなか手を入れられないのが現状。 家族持ちでもありますし、「お金かけずに手間かけて」をモットーに、たちまちは「実働2台体制」の構築を目標に、ともに古いバイクではありますし、性能の初期化・維持を第一に、イジったりプチカスタムを積み重ねながら、ゆっくりと付き合っていきたいですね(^^) 次の課題、第一優先順位は「Goose復活」…のハズなのですが(^^; R1-Zの稼動状態を維持するためにも経費や時間はかかるし、最近は某オク覗いて予備の部品を探している時間もかなり増えて… 困ったモンです…(A^_^; 現在「Web!keコミュ パラツー組」に属し、「イジりたい!隊長」(自称…云ったモン勝ち!!(爆))として、総隊長ぜの氏及び他の隊員諸氏とともに…云々(^^) 要は「パラツー好きの人、集まれ~っっ!」てなもんです v(^o^) 同時に「Pachi-Monブランド」の総帥「ちょうさん」のもと、Pachi-Monの趣旨に賛同し、Pachi-Monブランドのパーツの開発・製作にも携わる… |
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バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ストリート/スーパースポーツ/レプリカ |
自己紹介 | 修理が趣味なので、何でも挑戦して直します。 もちろん、車やバイクも修理しますよ。 普段の足は1969年式のキャデラックです。これでスーパーにお好み焼きの材料を買いに行ったり、海釣りに行ったりしています。バイクもキャデラックで運んじゃいます。 バイク大好きなんですが、最近は乗る機会が無くて、乗りたいなぁとは思っていました。一番好きなジャンルは2ストレーサーレプリカ。 カタナの400か250が欲しくて、一時期レストアベースの車体を探してたことがあります。当時から憧れてたし、なによりカッコいいし。 でも、ばくおん人気でカタナ高騰ということもあり、カタナの購入はあきらめていたところに、ドゥカティ モンスター400との出会い。衝撃的でした。 ヤフオクで無事に落札し、キャデラックに載せて持ち帰ってきました。その後の徹底的な整備で、今では楽しいバイクライフです。 ホントに乗りやすいし、いいバイクと出合えました。 釣りに行くためにジャイロUPを買いました。これも一応動くけどそのまま乗れるような状態じゃないものをチョイス。早くジャイロで釣りに行きたいけど、整備(レストア)もじっくり楽しもうと思います。 乗り物に関しては基本的にはノーマル(またはそれに近い)をキープして乗るのが好みなんですが、ジャイロに関してはそうは言ってられず、快適な走りを実現するために改造&セッティングの泥沼にはまりそうな予感です。 ジャイロも徹底的に分解整備し、改造&セッティングを試みた結果、今では毎日の足として大活躍しています。 ブログ「~駅弁紀行~」 http://cadillac1958.at.webry.info/ 車いじりや、釣り、旅先でのグルメ紀行、DIYなど。 1958年式キャデラックレストア記録 http://www.geocities.jp/cadillac1958_62sedan/1958restore1.html 1969年式キャデラック整備記録 http://www.geocities.jp/cad1969fw/index.html YouTube チャンネル(整備・走行動画です) https://www.youtube.com/user/1969fleetwood60sp |
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バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |