| 自己紹介 | 久しぶりに乗りたくなりTZMを仕上げ、普通免許取得した途端、勢いでYZF-R15をオークションで落とす。 何かの縁なのか、直後にNSR250R 89が手に入ると言う(^_^;) もともとヤマハ好きだったが、NSRは乗ってみたかったので勢いで買ってしまった(^^; NSRの乗りやすさにドハマりですが、色々部品交換などに苦労し始めてます。 NSRは維持するために弄ります。 YZF-R15は、全く弄る気はなくメンテナンスだけ。 TZMは、オモチャとして弄り倒してるので、既に元の形が分からない(^^; |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/スーパースポーツ/レプリカ/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 現在の所有バイクは、Goose250とR1-Z… 車検付きのバイクは持ったことありません(笑) f^_^; 性格的に、バイクも車も、「ノーマルのまま」乗るってのが嫌な性質でして、困ったモンです。細かい所でもどこか、とにかく何かいじってないと…(＾＾; Gooseについてはバラバラのまま、数年間の放置プレイ状態。 バラしてからは全然乗っていなかったのですが、何を思ったのか急に「2st乗りたい! 今しか手に入れられない!」との脅迫観念に駆られ、Ｒ1-Ｚを入手してしまいました。 こうして数年振りに「リターンライダー」の仲間入りを果たし、日常のメンテを中心にイジりながら、カスタムの構想(妄想?)は膨らむばかりで、なかなか手を入れられないのが現状。 家族持ちでもありますし、「お金かけずに手間かけて」をモットーに、たちまちは「実働2台体制」の構築を目標に、ともに古いバイクではありますし、性能の初期化･維持を第一に、イジったりプチカスタムを積み重ねながら、ゆっくりと付き合っていきたいですね(＾＾) 次の課題、第一優先順位は「Goose復活」…のハズなのですが(＾＾; Ｒ1-Ｚの稼動状態を維持するためにも経費や時間はかかるし、最近は某オク覗いて予備の部品を探している時間もかなり増えて… 困ったモンです…(A＾_＾; 現在「Ｗｅｂ!ｋｅコミュ パラツー組」に属し、「イジりたい!隊長」(自称…云ったモン勝ち!!(爆))として、総隊長ぜの氏及び他の隊員諸氏とともに…云々(＾＾) 要は「パラツー好きの人、集まれ~っっ!」てなもんです v(＾o＾) 同時に「Ｐａｃｈｉ-Ｍｏｎブランド」の総帥「ちょうさん」のもと、Ｐａｃｈｉ-Ｍｏｎの趣旨に賛同し、Ｐａｃｈｉ-Ｍｏｎブランドのパーツの開発・製作にも携わる… |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/スーパースポーツ/レプリカ |
| 自己紹介 | いつの間にか少しずつ溜まってしまった澱のようなもの。 めぐる季節に同じものがないように、そのオリのような無力感は、あきらめとなってふりつもる… 。 だが、カタナ乗りはその理不尽さを忘れない。 バイクに乗ることでオフェンスであることを誇示しつづける。 バイク乗りは自分のための言葉を持っていない。 バイクに乗ることが意思であり、言葉なのだ！ それ以外の文字や言葉など信用しない。 そのバイク-かつて名機と呼ばれた銀馬を見ても、ごく少数の者しか、その意思を信用しないだろう。 だが、若くしてその走りに出会ったものは語り継ぐ。 あえて語り継ぐ。 なぜなら… 地平のかなたを走る銀馬が蜃気楼でないことを知っているからだ。 10年後、自分が38歳になったとき、共にその地平線に立てるかどうか、わからない。 ましてや、この茫漠と広がる地平の先がどうなっているのかもわからない。 だが、 あのとき、カタナと共に地平線上に立っていたことは、事実なのだ。 |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/ネイキッド |
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