| 自己紹介 | キカイダーの最強の宿敵であるハカイダーの乗るマッハ750ＳＳに憧れた小学生時代、夢叶って19歳で一発試験10回目で限定解除合格。 (10回で15，000円也) しばらく、格好良いだけの軟弱脆弱なＺ750ＲＳ乗りをしてました。(毎年車検の年式です。) 曲がらん、止まらん、真っ直ぐ走らん。の世代です。 ＯＦＦ車のタフさ丈夫さと純然たるストイックでスパルタンな硬派な作りとその性能に魅了され、またその操縦技術力の高さからオフロードの虜にっ！！(笑) もちろん、四輪もオフロード車のランクル70乗り。(笑) 現在は2013年5月14日に新発売されたＨＯＮＤＡ ＣＲＦ250Ｌを同年5月18日から所有。 . |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | いい加減大人しくならなくては…と思いつつ、いまだにＳＳに乗り続けてます。 休日にしか乗らないＳＳで年間10，000km以上、通勤等普段の足兼近所の林道用にしているオフ車でも年間10，000km以上、田舎暮らしなので車も乗りますが、これも年間10，000km以上乗ってます。 ま、走る事が根っから好きなのは自他共に認めるところ、否定する気もなく、気の向くまま風の吹くまま、雨が降ろうが強風に煽られようが今日もどこかを走っていることでしょう。(普通の勤め人なので休日限定ですが…) |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | こんちは。よろしくﾉｼ スピード狂が集う町、鈴鹿出身。 一般道路も高速道路。一般道路｢も｣高速道路。 以前はシートベルト装着率No1で事故件数No1。 HONDAが撤退すると消えます。地図から。 ｢鈴鹿サーキットって関係あるの？近いとか？｣ いえ、鈴鹿にあります。 ｢サーキットがあるんだ!?スゴいな~！鈴鹿サーキットがあるから、 鈴鹿って言うんだー♪｣ いえ、鈴鹿にサーキットを造ったんです。 ｢えー!?じゃあ鈴鹿って何市？｣ 許して下さい凹 鈴鹿は三重県にあります。鈴鹿サーキットがあるのが三重です。 名古屋に鈴鹿はありません。 愛知県にも鈴鹿はありません。 ついでに名古屋は県じゃないです。愛知県の名古屋市です。 愛知県と名古屋県じゃないし、名古屋県の愛知県でもないです。 ・・・自己紹介じゃねー凹長ぇーシ凹 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | オフ車大好きのジジイライダーです。 最近はトライアルに熱中。（リターン組です） テク磨きよりマシン磨きの方が多いですが・・（汗； 林道もゲロ系に偏りだしました。どＭです。 2010.12 ＴＬ125が加わりました。 2011.11 Ｗ650が加わりました。 2012.03 montesa cota315Rが加わりました。 2012.11 BETA EVO2T300が加わりました。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道 |
| バイクジャンル | ミニバイク/オフロード/モタード |
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