| 自己紹介 | 小学生でスーパークロスに憧れ、いずれ自分も西宮球場でモトクロスに乗りたいと思っていました。免許がない時はガルルと言うモトクロスの雑誌を見て、大きくなったらモトクロスに乗って飛ぼうと決めていました。祖母にはいつもバイク雑誌ガルルを手にしてモトクロスに乗りたいと言うと、「お先真っ黒スやで」意味のわからないことを言われていました。 バイクって暑い、寒い、危険 こんな乗り物に何で乗ってるんでしょうか？ 高校生の時に親の反対で免許が取れず、自分で働いたお金で19歳の時にようやくバイク免許を取りました。当時、まわりはバイクから車に移行する中、どうしてもバイクを手放せなく、いい歳してバイクに乗ってるおっさんライダーです。宜しくお願いします。 普段は神戸のメリケン波止場まで流す程度です。たまに六甲山にも行きます。 私の個人的な感覚で順位付けました！好きなバイク 3位 Ｖ-ＭＡＸ Ｖブースト！このバイクは最高です！ ただ燃費が悪すぎ 2位 アクロス メットイン最高 これも燃費はイマイチ 1位 スポーツスター 1200Ｒ これは素晴らしい！最高ですね！ 燃費・速さ・操作性・機動性 私の個人的な感覚で順位付けました！イマイチバイク 3位 隼 性能良過ぎ！ 2位 ベスパ いちいちオイル入れるのめんどくさすぎ 1位 ロードキング ＦＬＨＲＣ 重すぎ 日本人に向かない 現在所有しています。 今まで買ったバイクで勝手に順位を付けました。 私の思うバイクとは 気軽に乗れること バイクのフィーリング.エンジンの鼓動を感じれること 所有する喜び 壊れないこと 最近、乗ってみたいバイク 新型Ｖ-ＭＡＸ モトグッチ ビューエル （本当は全世界のバイクに乗りたいですけどね） |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 16才で免許取って、限定解除して、つねに手元に複数台バイクがあり、この間に合計500台前後所有しました。現在はA型モンキー、ドリームスーパースポーツCB77、トリシティ155、の3台が愛車です。乗るより触る(カスタムでなく再生)が趣味ですので、修理するところが無くなると飽きてしまうところがあり、常に壊れそうなバイクを買ってしまいます。 |
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| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー |
| 自己紹介 | 近年のバイク事情… V-max04'に乗っていたのだが、諸事情により手放す⇒バ○ク王にボッタくらｒ…ｒｙ その後、DSC11の04'を購入するが、これまた諸事情により即手放す⇒バ○ク王にボッｔ…ｒｙ VMAX09'が発売となり、ぬぉおおお！ってまたまたバイク熱上昇。 …が。 あの値段では無理…Orz でもどうしてもV-maxの事が忘れられない…(´･ω･｀) と、いうわけで。 VMAXではなく、V-max07'Finalを購入することにしましたとさ。 追記、09VMAXを購入することが出来たのが去年。 しかし、色々と事情があり手放すことになりました…。 が、しかぁし！ 今回、新車にて10'VMAXの逆車を新車にて再購入。 そこから単車人生まっしぐらー！で今に至ります。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 気に入って10年近く乗ってカスタムしたSR400ですが、色々不満等が出てきて2019年に手放してしばらく原付2種アドレスV125Sを下駄として使ってました。 その後、職場の同僚が次々とリターンしてきて2021年8月にMT-03を新車購入しました。 大型二輪免許は持っているものの、身長が低いため気軽に乗れないのでXJ6以降乗っていませんw。 モトブログのまねごとを始めました、今後の日記はモトブログ形式になります。 https://www.youtube.com/channel/UCpVSXhe1TNnFu7bsAxkeZKA |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ |
| 自己紹介 | こんにちは。 以前は水冷多気筒車のFZSｰ1000、デイトナ675、RGV-250spなんかをブイブイと他人の迷惑省みず(すり抜け、追禁、速度違反、駐停車違反)乗り回してたんですが。。。 良い歳こいてこれじゃイカンと、法定速度程度でも十分楽しく走れるバイク(BMW/MotoGuzzi)選びをする様になりました。 従って、サーキット走行をする気はほぼ無し。 合法ツーなら、大概どこでも走って行きます。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/3輪バイク |
| 自己紹介 | バイク、車、カメラ（撮影含む）が好きな者です。 バイクはツーリングメインにまた撮影の足として。 車は仕事メインに時には撮影目的でドライブを。 リターンライダーになります。 学生時代に乗っていたが就職とともに4輪へ、だがバイクへの興味はなくならず、再度購入も考えたがそれも結婚とともに置き去りにしていた。長男が15歳の時、息子も乗るものだと思い再度バイクへの思いが再燃。現在に至る。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 大阪北部から細々とバイクツーリングに出かけています。 基本日帰り林道ツーリングメインでしたが、職場の人と遠方に行くことが多くなり、泊りがメインになってきました。 高速道路での移動が多く、DR650SEに乗り換えたのですが、ついていけず、あまりの辛さにタイガー800XCに乗り換えました。 タイガーはマルチパーパスとしてよく出来たバイクでしたが、サイズが体に合わず、コンパクトなMT-07に乗り換え。 MT-07はコンパクトで元気なエンジン、軽快なハンドリング、燃費も良く、私には理想的なバイクです。 しかし、年齢とともに衰える体を考えると、電子制御（高度なABS、トラコン等々）の搭載されたコンパクトなバイクが欲しくなり、F900Rに乗り換え。その後R1250Rに興味津々の中、乗り換えに至る。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 定年退職してはや5年。子どもたちは独立し他所で暮らしています。わずかな生活費の足しにと時折バイト的な仕事はしていますが、家のＤＩＹをやったり、庭全体をいじったり、バイクを磨いたりして毎日楽しんでいます。お金はたくさんなくても自分で何かをやり始めたら楽しいことがいっぱい。毎日があっという間に過ぎていきます。 所さんの「世田谷ベース」や「名車再生」「ファスト＆ラウド」が好きで、お金にはならなくても何か自分らしい暮らし方ができればいいなぁと日々考えています。 現在所有のバイクは、スポーツスター883Ｎアイアン、バンディット250VZ、HS-1、ズーマー、ごく最近買ったダックスもどきのブリット社のヘリテイジ125です。 中でも一昨年、CB1100の取り回しがきつくなってきたので思案していたところ、思いがけなく妻の奨めで終のバイクとして初の外国車ハーレー883を新車で買うことになりました。今まで乗ってきた国産バイクとは全く違い、まさに「鉄馬」の感触です。新車なのにこの振動は何？身体全体に伝わるトルク。バイク歴約50年で言われぬ新鮮な驚きです。 ちなみにプロフィール写真は息子用の中古のブリティッシュグリーンのネイキッドの塗装が剥げてきたので、刷毛塗り全塗装にチャレンジしたときの様子です。何度か重ね塗りをしたので一週間近くかかりましたが、マットなベージュですごくいい感じに仕上がりました。とうに廃車になりましたが、楽しい体験でした。 最近買ったヘリテイジ125は高校時代の初愛車DAX70STIIのパクリ外国車です。今の年齢から考えると健康でバイクに乗れるのはたぶんあと10年。本当なら新型ダックス125のSTIIみたい(マニュアル5速)なのに乗りたいのですが、まだここ数年は発売されそうにありません。そこで見つけたのが、このパクリダックス！ 到底125ccの実力はありませんが、いろんな意味でちょっと面白いです。バンディットは燃費の悪いやんちゃ坊主みたいだし、HS-1はけなげに一生懸命走る昭和の2stだし、ズーマーは一番頼りになる相棒だし、みんな個性的な家族みたいです。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/海外メーカー |
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