| 自己紹介 | 物心ついた頃からエンジンが回るのが不思議で 家の近くの空き地でバイクの2ストエンジンを 単体で回して音を聞くのか好きでした スクラップパーツを使いフレームを作って エンジンを載せミニバイクを使った事も 現在骨盤の骨が溶ける病で車椅子生活で好きな バイクには乗れない身体になりましたが 知人のバイク等の修理をしたりして楽しんでます。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 18歳で自動車免許を取得し友達から格安でNSR50を譲ってもらい、バイクに乗り始めました。リミッターカットしたNSR50で激しくスピード違反し、中型の免許取りました（笑）当時は約10年落ちだったCB250RSってバイクを5万円くらいで買って機嫌よく走ってましたが、「キリン」とか言う漫画に触発されて限定解除しました。限定解除して最初に買ったのはGPz400Rで、学生でローン組んで買ったバイクでムチャ出来ませんでした。その後、GPz400Rは友達に譲りました。大学の上級生の知り合いからFZR1000を格安で譲ってもらいました。折角入手したFZR1000ですが、ミッションを壊してしまい、知り合いのツテで違うFZR1000を入手しました。アクラボのマフラーを入れたり、思い入れも有りましたが、バイカーズステーションのCBR1000RRのインプレで、「上手くなったような気になるバイク」と書いてたのでCBR1000RRを買って、FZR1000を売っちゃいました。でも、捨てるのが苦手で、今まで所有していたバイクのパーツで捨てれないものもあります。そのため、ガレージがあふれかえっています(^^; |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
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