| 自己紹介 | 北陸は雨が多くてバイクに乗れない日が多いので、バイク仲間があまりいないぼっちライダーです。 愛車はGSX-R750(K7)、バルカン400クラシック（スタイルはアメリカンではない）です。 カフェレーサー、SS、ストファイのスタイルが好きでバイクもそのようなカスタムをしています。 |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 現在WR250X(ホイール換装でR仕様も)，TE125，YZF-R6，530EXCの4台体制でやっております。 車はFD3SからNDERCに乗り換えました。 友人を引き連れツーリングルート練ったり、突発的に弾丸ツーしたりと 林道にもちらほら、河川敷で遊ぶのが楽しいこの頃。 仕事は整備士なのである程度自分でこなしていくスタイルです…よく失敗も← |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | ＸＲ250Ｒ（1990） ハスラー50（1980） ハスラー50 (1975) ハスラー50（1983） ＳＥＲＯＷ225（1992） Ｋ90（1990） ストリートマジックII(1996)×2 ＲＭ-Ｚ250（2010） ＰＶ50（1993） バーディー50(2008) チョイノリ チョイノリＲ チョイノリＸ 絶賛増殖中！！ |
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| バイクライフスタイル | レース・走行会/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/オフロード/モタード/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | オンロードで膝すり全盛時代に乗り始め、10年大排気量にハマり 驚異的に軽いモトクロッサーにしびれ モトクロスの草レースから MFJのライセンスとった選手権を2004年より始める。 2009年に長年の夢までの領域に昇格でき ケガもあるので 2011年最後にレースは引退 モトクロスの競技車両を専用走行場所、通称『コース』で走らせるのが大好きです。 |
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| バイクライフスタイル | オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
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