| 自己紹介 | 典型的なリターンライダー。 ninjya250Rで復活デビュー・・・3回乗って飽きてしまった。 空冷キャブ車を検討するも、折からのバイクバブルに翻弄されながらなんとか入手できたのが30数年落ちのビラーゴ750。乗車の度にアチラ・コチラ不具合が露見するあたりは、お決まりのご愛嬌ということか？空想してたのとちょっと違うバイクライフを満喫中。還暦もとっくに過ぎた文字通りの「老ライダー」です。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 13年ぶりのリターンライダー。元々アメリカン乗りですが、フルカウルに興味があったので復帰を機に乗りやすそうなNinja250Rで復帰しました。年齢を重ねると当時考えもしなかったカスタムになり、「あれが若さ」だったんだなーとしみじみ…操縦は勉強中ですが、メンテナンスはそこそこの腕だと思います。本業は自動車整備士なので…数年経ち、今はクロスカブで林道ツーリングとZ900RSでロードツーリング。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | team nano★69です。 teamといっても一人ぼっちです。劇団ナニナニと一緒です。 小さくて高性能が好きなのでnanoです。 ６９はロックと呼んでください。 タイトルですが、自分は「今さらこんなことするの~」って言われることが多すぎる気がします。まあ、日ごろの出来事をチョット遅れてアップしちゃう…そういうことです。 |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | 「漢(おとこ)ライムグリーン」 略してOLG 長年家族から猛反対を受けていましたが、 とある事がキッカケで数年前にバイクの免許を取得♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪ 直ぐにホンダのフォルツァ08後期に半年乗って 今度はヤマハのドラッグスター400クラシックに乗り換えました。 KLX250を購入して林道とキャンプにハマり、 Ninja250Rも購入し二台所有 その後二台を売却し Ninja 400 ABS Special Editionを新車購入。 2018年2月現在は3年乗ったNinja 400 ABS Special Editionから Ninja400 KRT Editionに乗り換え。 カメラも大好きで休日はフォトツーリングに行っています。 ツイッター http://twitter.com/olgninja バイクの話が出来る友人が少ないので是非バイクトモダチになってください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー バイク履歴 SUZUKI GN50 ↓ HONDA DIO ZX ↓ HONDA フォルツァ08 ↓ YMAHA ドラッグスター400クラシック ↓ YAMAHA ドラッグスター400クラシック KAWASAKI KLX250 (二台所有) ↓ KAWASAKI KLX250 KAWASAKI Ninja250R (二台所有) ↓ KAWASAKI KLX250 KAWASAKI Ninja250R KAWASAKI ZX-14R(契約済み) (一応3台所有) ↓ KAWASAKI KLX250(売却) KAWASAKI Ninja250R(売却) KAWASAKI ZX-14R(乗らずに売却) ↓ KAWASAKI Ninja400 ABS SE 2015(2015 4/29納車) ↓ Kawasaki Ninja400 KRT Edition 2018(2018 2/24納車) |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード |
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