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○優勝、8/16 、○長野県諏訪市霧ヶ峰農産物直売所駐車場○朝から雨で昼も曇り夕立ちも降りその後のこの景色でした。13時から19時まで同じ所にいました。理由は涼しいからです。
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○優勝、8/16 、○長野県諏訪市霧ヶ峰農産物直売所駐車場○朝から雨で昼も曇り夕立ちも降りその後のこの景色でした。13時から19時まで同じ所にいました。理由は涼しいからです。
◯エンドアイ側代用カラーマウントベアリングの代用品としてスリーブとシムとカラーを入手しました。1.コンビネーションカラー(鉄):M12ボルト用変換スリーブ2.シムリング(鉄):15x18x1が左右各3枚、15x22x1/12x22x1左右各2枚3.ユニバーサルカラー(アルミ):12x25.6x1前後各2枚1,2はエンドアイ側に挟むので鉄製。スリーブとシムが問題ないかエンドアイへの単独装着して確認します。ベアリングにスリーブを入れて15x18x1シムとOリングを入れて上から15x22x1/12x22x1で抑ええます。M12ボルトとナットで左右を締めて幅22mmになっている事を確認します。本当なら ・・・
勢いついでに駆動部を開けてしまいました。コイツ(黒)の駆動部を開けるのは2020年6月(走行距離:27000km)以来、実に4年ぶりです。2020年6月に素人DIYでドリブンフェイスASSYとウェイトローラーのみ新品交換してました。現在走行距離:42000km。電動インパクトでやっちゃいます。シャフト先端の錆が気になります。
フロントフォーク組付け用ボルトが届いたので作業を再開。純正パーツのメッキボルト、直ぐに錆そうだよな~。ボルトを穴に突っ込んでから首周りに気休めのためのグリスを塗りました。少しでも錆の発生を抑えられる事を期待。ネジ部には塗ってないから機能上は大丈夫かと自己判断。
バイクを降りたあとって、髪ぺちゃんこになるよね。。。 ツーリング先でうろつくときに帽子が欲しいなと思ってたけど、普通のキャップはツバが固くて場所取るので中々手が伸びず。。。販売店にパッカブルなキャップが出てたので買ってみた。コンパクトになるし、被り心地もなかなか。ハンチングやハットもあったけども、ウェアに合わせづらそうだったのでコレ。公式通販には出てないんだよな。。。
2年4ヶ月間通った福山のお店から転勤することになりました。1枚目 今日たまたま虹が出てました。2枚目 地元の色々な学校の書道部さんが更新されています。3枚目地元の企業が作ったものみたいです。「『鎧』でなくて『兜』だろ」って見るたびに心の中で突っ込んだものです。 福山市の皆様お世話になりました。( ╹▽╹ )/
TW200のフロントフォークオーバーホールをご依頼いただきました。今回は同時にインナーチューブの交換も実施。 劣化したオイルや漏れ・滲みが有る状態ではサスペンションが本来の性能を活かせませんので定期的なメンテナンスは大事です!
※参加 : 7台 ※走行距離 : 226km7台参加でした。暑さ対策として「涼しい山間部を走る」企画です。幸い、地元奈良は山間部が多いので、その点は恵まれてます。山間部は気温が低めなのもありますが、交通量が少ない事が多いので、風を受けて走り続けるのも避暑ツーリングになると思います。当日は快晴で、予想通り暑かったですが、市街地や海沿いに比べて快適に走れました。
今日はザックを買い換えた、＼(^_^)／🙆🆗(^^)／＼(^^)。今まで使っていたヤツがあちこち擦りきれて大分みすぼらしくなったので新しいのに買い換えることにした、＼(^_^)／🙆🆗(^^)／＼(^^)。昔山をやっていた頃は店のオリジナルから始まってカリマーやらロウやら様々いくつかザックを所有していたが、最盛期は幕営山行でカリマーの65リッターなんて巨大なザックにあれこれ詰め込んで30キロオーバーで山に登っていた、＼(^_^)／⛰️🏔️。よく登ったものではある、＼(^_^)／⛰️🙆🆗。そのうちにかたわれが「連れて行け」とか言い始めてしまいにはガッキーまで背負ってなんだか家庭を山に持ち上げている ・・・
私の愛車はSUZUKI RG200ガンマ 超絶マイナー車種なんだとか アフターパーツなんて無いも同然!! ですから、定番チューンらしいRGV250Γのステップまわりを流用して、バックステップ化してしまった。。 コレが、かっなりキツイポジションなんです。 補修部品まで考えると、他に選択肢は見当たらず、(己レの体型を考慮する余地は)無かったのだ。。 ライディング姿勢はもう酷い、膝はタンク上面を超え、太ももとふくらはぎは密着! 和式ト○レみたいくなってまして 、ツーリング中、水分補給とか後、「何か」のガマンが困難に!! 困っていたら↓↓↓↓
かなり前から筋トレ💪をしている、＼(^_^)／💪🙆🆗✨✊😜。以前は空いている時間にやっていたが、最近は暇になったのでほぼ毎日やっている、＼(^_^)／💪🙆🆗。おかげでけっこう筋肉💪もりもりになってきた、＼(^_^)／😃⤴️💪🙆🆗。やっているのはベンチプレス、腹筋、カール、アームアップとウォーキングだが、体を動かすと関節の動きが滑らかになるので体がよく動くようになる、＼(^_^)／😃⤴️💪🙆🆗。また筋肉が多いと基礎代謝が上がるので肥満防止にもなる、＼(^_^)／😃⤴️💪🙆🆗。筋肉💪が関節を支えるので関節痛にもならないし軽く動ける、＼(^_^)／😃⤴️💪🙆🆗。ただ医者に言わせると筋肉も脂肪も心臓に ・・・
初投稿!試しにUPしてみます 雨が半日上がった隙に タイヤ交換α13SP→スパコルSC3 キャリパーメンテとパット交換プロジェクトμストリート→メガアロイx ABSキャンセルヒューズカット しておきました
XSR155にYZF-R15 V3の足回りを移植しました。 リアホイールはポン付けです。 フロントはV3の部品(フォーク、ホイール、ローター、カラー)を用意します。 プラスしてフォークの隙間を埋める為M14のワッシャー(Φ15 厚み2.5mm)を4枚、キャリパーをインセットする為にM10 カラー(厚み5mm)、とキャリパーボルト30mmが必要です。 キャリパーボルトは64チタンにしました。カラーも強度が必要なのでジュラルミンです。 試走した感じはXSR155と違い明らかにステアリングレスポンスがよくなりました。XSR155の時のサス、ホイールではダルくてあまり好きではないハンドリングだったので ・・・
本日無事に、何とかトラブルなしで北海道から帰って来る事が出来ました。一番つらかったのは自宅から大洗のフェリーまでの道のりで、2番目につらかったのは大洗のフェリーから自宅まででした。内容は後日時間がある時に書きます。本日はお疲れ様でした。 走行距離 2277.2km燃料 110.14L燃費 20.6755039km/L総走行距離 48033.6km
今回はヘルメットの塗装案件(^^)/ 昔の懐かしヘルメットを作りたいと…そうなったらドラヘルしかないでしょ!! 中身は最新のARAI RX-7当時物のヘルメットの猫耳!!後付け感を出すか迷いましたが今回は合体させちゃいました!! 後はしっぽ付けたら完璧ですね(^^)/
先日、旧知の友人で、現在もミニバイクレース他で、縦横無尽に活躍されてらっしゃる「silverFox」の山サンから、なんと「新品のブレンボキャリパー」いただきました。 早速有効活用してみたいと思います。。
フルオーダーにてシートの張替えオーダーさせていただきました。 シートの新品はやっぱりいいですね(^^♪ スポンジがダメになっている車両も製作できますのでお気軽にお問合せください。
完成しました!! マジェスティ 4HC フルカスタム車!!(^^♪ お時間たくさんいただきありがとうございます。完璧な1台が完成しました!! どこから見ても完璧です( ;∀;)