6月29日㈯は朝方は曇り(雨もあり)で昼から夜は晴れ予報。出発する前は高野山、四国など南側を選択していました。朝の会話 TD 「南側へ行くつもりだったけど、天気が微妙で・・・」妻 「そうなんだ。とりあえずプランターの野菜収穫してくれる~」TD 「越前海岸の方も天気が良いみたいで・・・」妻 「収穫したら、そこに置いておいて~」TD 「あの~、話聞いてます~?」妻 「決まったら連絡ちょうだ~い」 と、いう会話から午前6時半ぐらいに出発しました。
- 4 いいね
- 0 コメント
今日はちょっと用足しにバイクで町田辺りまで行ってきた。雨が降りそうなので一応雨衣を持って行った。日曜なので幹線道路沿いは店舗や飲食店に出入りする車で大渋滞、50キロばかりの工程なのに2時間近くもかかってしまった。基本バイクと言う乗り物は二輪なので自立ができない。ある程度速度が出ていれば安定して走行できるが、低速になると挙動が不安定になる。「低速を制する者はバイクを制する」なんて言うが、全くその通りで低速でバイクを安定させることが出来れば立ちごけなんか絶対にしなくなる。一本橋だって10秒どころか1分でも2分でも乗っていられるようになる。教習所に通っていたころ一本橋で落っこちたりしていたが、今では ・・・
メモ行先 自宅→道の駅 上平→山の駅 よろっさ→友人宅→自宅 気温28℃ 油温MAX92℃タイヤ空気圧 前2.1 後2.2 確認 ODOメーター69604~69965km燃料13.9L 平均燃費26km/L 外出9.13時間 走行6.81時間 平均速度53.01km/h 361.4km走行 前回、乗車したR80/7と比較しつつR100Sに乗り、レストアベースのBMWを購入したと仮定して修復後に乗って果たして満足できるのか?を考察しながら今日は岐阜、福井、石川へ。最近、R100Sの点火カーブを変更し進角特性を燃費重視からドライバビリティ重視に変更しました。若干燃費が落ちましたがノッキングを気にせ ・・・