まだまだ緊張でガチガチですが今のところ、こけることなく100kmくらい走りました。クロスカブ50の時は大きい道路に出ると車が速くてこわかったのですが、125だと逆に住宅地みたいな道だとこわいです。低速で走っていても、何か出てきて急いでブレーキしたら制御できずに車体ごと、こけそうで…。速い車しかいない道だと、いつでも減速・ブレーキできる車間距離さえ取っていれば快適に走れます。楽しいです。とは言え、速度が出ていることを忘れてはいけないですね! 前回、走った際に交差点で右折時にカーブが大きくふくらんでしまったのが危なかったと思うので、直角のようなカーブを低速で曲がる練習をしたい。信号が青になってすぐ ・・・
ういっす。タイトルは今となっては懐かしのXJR400のキャッチであるw 実際には死んだ虫とか蜘蛛何かがいるだけで風切り音と共振位しかねえよwして、メータの内部に蜘蛛が居たので退去して頂いた。 メーカで偶に聞いていた虫混入とかあったのだが、部品単体で放置されていれば侵入経路は結構あるもんだ。因みにヘッドライト内部とメータ内側には防曇剤という物が塗布してあり、無意味な油分では無いという雑学もあったりする。 ネットで疑問の声が幾つかあったので、メーカ上流に在籍していた時に知り得た事を書いてみようと思った思い付きだが、誰も読んでいないだろうww 製造拠点と輸出について。色々な国で勝手に作ったり、指示通 ・・・
久しぶりの投稿です。昨日、近所の自動車教習所へ行って、大型バイク持ち上げたり、センタースタンドかけたりしてきました。大型二輪の教習は人気らしく、土日の教習だと初乗りは11月になる可能性もあるとか…まぁ、新車の納車も時間がかかっているようなので、焦ることは無いのですが…ガレージも探さないと…何はともあれ、大型二輪への第一歩を踏み出し始めました。2024年型、予約もしに行かないと…。予約を受け付けているかは不明ですが…(^_^;)どうなることやら。
納車日の翌日。 私が噂で聞いた情報によると、オートバイに乗っていると知らない人から話しかけられて排気量を聞かれたり、すれ違ったオートバイ同士で左手を上げて挨拶したりするらしい。確かに私も免許を取りに教習所に通い始めてからは、信号待ちで停まっているバイクをジロジロ見てしまう。 しかし私はまだまだ練習中なので左手を上げる余裕はないし、遠出してバイクが集まるサービスエリアに行ったりしないから、その内にそんなこともあるのかな?くらいに思っていた。しかし納車日翌日に、それは突然やってきたのだ。 10kmほど往復の帰路、信号待ちすらドキドキで停車していたら、なにか後ろでワーワー言ってる人がいる。信号に集 ・・・
教習所の卒検を終え、免許センターで「普通二輪は小型二輪に限る」免許証を頂いてきた。これで公道を走れる!購入後、お店に預かってもらっていた私のオートバイをやっとお迎えに行き、2日が経過。たった2日なのにすでに色々なことがあった。 まず教習車以外で初めて乗るオートバイで、お店から家まで無事に帰れるのかという緊張感。お店の駐車スペースで発進の練習させてもらったけど、案の定、半クラの感覚がつかめずエンスト。またがってからサイドスタンドをはらうのに慣れておらず、サイドスタンド立てたままで、またエンスト。恥ずかしい~。何回も練習して、なんとか発進出来る自信が付いてからやっと出発。ウィンカー消そうとしてクラ ・・・
昨日、やっと小型二輪の卒業検定に合格しました。自動車学校の入所日が5月12日だったので、約4か月かかったことになる…! 普通二輪小型限定(MT)は技能教習10時間、学科教習1時間(車の免許がある場合)。たった11時間なのに、バイク人気で予約が2週間に1日くらいしか取れないのと、私がコロナ感染して7月はまるまる予約キャンセルしてしまったので、こんなに時間がかかってしまった。 卒検も1回落ちた。前日の教習では出来ていた坂道発進が出来ず、えっなんで?と思ったが最後、そのまま沼にはまって4回連続失敗して、脱落…。教官の「かわいそうに」という顔が忘れられない。その日は恥ずかしくて落ち込んだけど、私 ・・・
自撮棒インストラクターの認定証が来ました。その翌日，初めての講習会。若い人が4人受けてくれました。補講や追試になったら，3連休全部潰れるところでしたが無事終了･･･^_^;楽しく受講してもらえたようです。写真は，ペーパー試験受講中の若者。ディスプレイには，自撮棒の映像を映し出してます。
筑波1000で開催されたレン耐に参戦してきました。今回はスーパーカブクラスでエントリーナンバー201 ゴリフさん、おっぺけチームナンバー202 たいゾーさん、たいゾーさん奥さん2チームでバトルだ！！(^^♪
筑波1000で開催されたレン耐！にたいゾーさんと参戦しました。今回は私が人生初レースなのでエイプ100初心者クラスの90分耐久クラスにエントリーしました。ゴリフさんも手伝いに来てくれて、ユンケルの差し入れまで、ありがとうございます(^^♪
.雨や仕事でバイクに乗れずにいる方たまにはミニバイクレース観戦など如何でしょう？超接近戦の激しいバトル！驚愕のコーナリング性能！小排気量のバイクがこんなにも走るのか？！と、新たな発見があるかも知れません。2ストロークエンジン、レーシングマシン大好きな方は必見♪リクエストいただきました、MOTO-CPマシンの詳細も紹介します。そして、小椋藍 選手の来季Moto3フル参戦が決定！おめでとうございます(^o^)本編も、トップ画のおねいさんsだけではありませんよ？！盛り沢山の充実した内容でお送りします♪.
.さて。まずはお約束のトップ画像からです♪出し惜しみはしません！前日の予選はフルウェットのようでしたが、9/16の決勝レースを観戦して来ました。レーサー人口が激減したとはいえさすがは全国大会のサーキット秋ヶ瀬！大変盛り上がっていました。前編では、決勝前パドックのレポート(と、プチグルメレポ)です^ ^.
飛燕のバイクの師匠が主催する大洗サーキットのエンジョイ ティー パーティに参加してきました。前回は太ってツナギが着れずろくに走れませんでしたが、今回はダイエットしてツナギが着れたので飛燕のNSRで初心者クラスを6本程走れました。まだまだ膝は擦れませんが桶川サーキット辺りで練習して膝が擦れる様になりたいな？女性ライダーは4人程でしたがこういう敷居の低い走行祭でもっと多くの女性ライダーがサーキット走行を体験したら良いと思います。最後の抽選会ではヒロコ―のオイルが2缶も当選！ヒロコ―はミニバイク参戦の初めから使っていますが価格性能がすばらしいです！主催の皆様、参加ライダーの方々お疲れ様でした。次回も ・・・
群馬県榛名サーキットで開催された青木琢磨氏主宰のタクマGP第3戦に参戦してきました。本来なら土曜前日練習でサーキット走行して日曜本番なんですが、父の仕事の都合で土曜走行出来ず、前回のレースから練習無のぶっつけ本番でした。前日の主催からの告知でレースが午前中終了の巻きで実施されるとの事。騒音問題で参加者が減った2輪のハルナな為、サーキット使用料の問題なのかな？タイスケはかなり厳しく、フリー走行・予選・決勝の間にセッティングしている時間は無さそう？フリー走行・予選と進み、日頃VT250乗り回してか50秒ジャストで走行出来ていますが、オープンBのクラス分けが無いと表彰台は難しい！？短縮レースの為やは ・・・
昨日は、カメラマンでした(^o^;)https://photos.google.com/share/AF1QipNgHEeMUIg2XBqtzIyP2PfDTjW6bF7xHP72URj7k7dZU3OtgR-YI9a5AsvlioPK4A?key=Ni1RUEJMdzREU1RmeFViRkw4MXVaZ3FrZXgwWDl3
久々に天候がもちそうなんで岩井サーキットに行って来ましたなんとか30秒台にのせることが出来一安心…でも高回転でのモッサリ感が…やっぱりマフラー変えないとかな…とでも、なんとか今の状態で29秒台を目指したいと思っています(｀□´)ﾉ今回タイム計測やら色々お付き合い頂いたすぅ子さんに美味しいお蕎麦ご馳走して解散しました
9/7(日）開催。朝から雨。予想していた量より降りました。ズブ濡れになりながら車検を受けました。地面からの跳ね返りが激しく、ブーツ、プロテクター類が既にびしょ濡れです・・・朝フリー＝ウェット予選＝ハーフウェット決勝＝ドライ一日で３種の路面を楽しめる素敵な一日でした（棒読み）
榛名ﾉﾌﾞｱﾂ杯第4戦ﾌﾚｯｼｭﾏﾝｵｰﾌﾟﾝ Bに参戦してきました｡いつもは土曜に前日練習して日曜に備えますが､今回は私の仕事の関係で土曜に入れず夕方榛名に到着｡一本だけ走って雨予報の明日に備えます｡飛燕前回の第3戦からまったく走っていません｡大丈夫だろうか?日曜夜中から結構な雨です｡飛燕は雨でも晴れでも大してﾀｲﾑが変わらず､逆にﾄﾞﾗｲで早い混走のSS125Bが遅くなるのでﾗｯｷｰです｡予選総合2位｡さい先が良いです｡が良いのもここまで!雨が止んでしまい路面が乾いて来ました｡でもﾄﾞﾗｲｾｯﾄにしたらきっと雨が降って来るのでこのまま行きます｡SS125Bはお話になりませんでしたが､FOB ・・・
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