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ZX-10Rのリアサスが手に入ったので取付してみます。BFRC用のリンクを交換しないとダメなので一緒にやります。
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気分を変えようと、タンレザーからブラックレザーへと表皮を張り替えました。 当初は自分でやってみようと、アレコレやり方を調べてみて、必要な道具も技術も共に不足していないことを痛感して、素直に信頼できるショップへ依頼しました。 5週間と少し待ってようやく納品され、早速装着してみました。ついでに、シートのイメージに合わなかったので、レザー調タンクパネルを取り外してブラックカラーのものへと戻して、更に、グリップに巻いていた本革タンテープも取り払いました。 走り出す準備ができたので、今週末のウェビックフェスに乗って行きたいので、台風が早めに通り過ぎてくれないかな。
今回は吸気系の部品が揃ったので、吸気系をいじって行きます。用意したのは、定番のTRICKSTAR:パワーインテークダクト、K&T:ファンネル、MWR:エアフィルタータイプRです。
オイル交換実施ドレンプラグのマグネットに僅かだか金属片あり。今回はカストロール5W-40を使用。オイルフィルター交換ストレーナー清掃無しなのでオイル量は0.8ℓついでにエアクリスポンジ交換も実施(画像は交換前😅)
3日前にパンクしたその記録です。 これが何十回目だろう…リトルカブに乗り換えで早3年通算パンク回数はわからないが、1ヶ月1度もパンクしなかったということは無かった多い時は1ヶ月に6回だった… 辛い…
6月30日に我が家に嫁いで来たジムニーも、9月30日で、3ヶ月です。時が過ぎるのがはやいです。という事で、コスモ石油にオイル交換に向かいます。予約をしていないのですが、店頭に行き相談するとすぐに出来るとのこと、ラッキー。
.走れなかった間、Mk-IIの走行データを見返してみました。エンジンとファイナルはご存知のとおり好結果だったのですが…あとは足回り、サスペンションセッティングです。フロントは1度、真夏に合わせましたがリアはなんと！前機キャブ仕様時の去年から、全っっく変えていませんでした（笑）というのも、車両乗り換えリアサスそのままポン付け換装でも指したる問題がなかったのです今までは。ラジアルタイヤを解禁して、使い熟せてきたに連れ、連続でベスト更新をしている最近では「気になる時」が、出てきました。.
先日ジムニーは施工しましたので、今日はプリウスα、WR250R 、CBR250RRの3台を施工しました。1台600円でして先日手洗い洗車を済ませているので、洗う事はしないで超撥水施工します。
お盆が仕事でしたので、その休みが今週2日ありましてなので7日中4日休みという、グータラな生活をしかしながら、大平山も行けず、無駄な外出は行けないしー^ー^ーそうなれば洗車しかない。しかし午前中は雨が降り続き諦めモード、午後になると雨は止みました。曇りならいいです。洗おう！ということで、屋根の無いところで保管の車が先に候補に上がります。曲を聴きながらご機嫌に洗車、気温も25度と暑いかというとそうでも無いが湿度が凄い。80％ですから熱中症などに気をつけながら作業をします。https://m.youtube.com/watch?v=fXmqkLSkRxw
チェーン清掃、給油すると、リアのハブ、スポーク、などがその油が飛んで、飛んで、回って、回って、埃が、誇りが付着して黒くなるという負のスパイラルに陥ります。まあ、バイクはスムーズに走るのが一番でして文句は無いのですが、見た目がなんせ悪いというどうでもいいけど気になるところです。そこで556を吹いて、タオルで拭きあげることにしました。
7日ということは、12日まであと5日ですね。何が言いたいか？緊急事態宣言の出ている今は、県をまたぐ行動をやめています。13日に解除になる様子です。そうなると今は我慢すべき時ですよねー。えっ13日以降も我慢すべきですか?そうはいっても、大平山トレーニングをしていないことで、私の体温は1ヶ月前より1度下がりました。免疫力が低下するしリスクにしかならない。大平山登るようになり、体温も1度あがり嬉しい日々でしたが、8月20日以降行っていません。その影響がこれほどすぐに出るとは想定外でした。
長靴、ブラシ、タオル、洗剤い、バケツを持参して、ホース、脚立は、スタンドでかります。因みに毎度のコスモ石油トラック洗車場をお借ります。洗車場で洗って帰宅なので誰とも接点もなく、トイレも済ませて、コーヒーも飲んで、自宅を出発する。午前2時に向かい帰宅は3時40分、1時間40分の作業でしてプリウスαも洗えなくてないですが、流石にブラシで洗うのは意外と体力使いました。なので今宵は4輪館という事でおしまいです。
.前回、これまでの経験をもとに選択したフレームスライダーを装着しました。https://imp.webike.net/diary/203484/そこに貴重な体験談コメントをいただいたのもあって、考え直してみました。.
チェンシコ＝チェーンをきれいにしてバイクとの愛情を確かめる儀式。シールチェーン＆メッキチェーンには無給油でいいという意見あります。わかりますよ。シール保護の為にオイル必要だからやるってことは。でも、ルブが呼び込んだ汚れ落とすのはバイク乗りとしては必要なんではないか？