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何をするでもないんですが買ってしまいましたビニール袋から出すことも無く積ん読です(-_-;)なにかあったら掘り返しましょう もうコピー版ですね 残念
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今朝はちょっと早めに目が覚めてしまったので、密林さんの買い物かごに入れてあったブツをポチリました。♪そんなに急ぐものでもないので、普通配達で良かったのですが、「当日配達」のチェックのまま注文しました。
ヤフオクにてW400用のブラストバリアーが売ってたので購入。取付ステーをみてみると同じステーで問題なさそう。(62485のすてー)取付してみました。ヘッドライトのボルト2本を外し左右の12mmボルトが内ナットになってるので、モンキーと12mmソケットで取り外し。(きつめだったのでインパクトで外しました)写真の通り、ステーをはめ込んで取付。スクリーンについてる4箇所の六角をモンキーと六角で増し締めし、固定。ヘッドライトを外す時は下におちてフロントに落ちるので養生するといいかもです。そこまで難しくはありませんでした!
前にも緩んだことが有り、その時はRSタイチで無料で直してもらったが、送料が高いので、今回は自分で出来ないかとネットで検索したところ、ダイヤルと工具の無料配布から、特殊工具で直せることが判ったので、ダイソーで買った工具からT7（工具の刻印）を使い直せました。ダイヤルの真ん中の穴に工具を入れて右に回すだけです。修理方法をRSタイチで開示して欲しいものです。
私、無駄遣いをしますが、安く買えるものは安くしたい人間でして・・・悪名高いカタナのサイドスタンド。シフトのやり難さはピカ一かもしれん!アフターパーツも出てるがどれも高額で悩みませんか?だってスタンドだよ?無いと困るけどさ。そして見つけたのだよ、その救世主を。加工(手間)は必要だが予算は1/10で済んだ優れものさ。動画中の写真は↓何にもない日記 group-aさんhttps://may4.exblog.jp/12099727/
皆さんバイク買ったら最初に何しますかね?乗るとかツーリングという意味ではなく、整備としてね。私は個売で手に入れるので、気になる箇所がない場合は大抵オイル交換かなと。次くらいにエアフィルターとプラグ交換にいく感じ。なんせ手放す気になってる時点で愛情がないことが多いので、整備なんてしない人がほとんど。となると、乗りっぱ・放りっぱが常態化されているんだから油脂類は必須だよねぇ。今回もオイルは『まっくろくろすけ』だったよ・・・使用オイル：POWER 1 ULTIMATE
コンプレッサーを起動させて、空気を入れた後、タイヤゲージ（圧力計）で規定圧になるまで排気ボタンを操作する、と云う方法で長いことやって参りました。最近、そういえばバイク屋さんは空気を入れながらゲージを見、若干多めにしてから排気して調整していたなぁと漠然と思い出しまして。あれ、ものすごく便利だから購入となったわけです。 このミシュラン製ダイヌゲージは、コンプレッサー側の接続ニップルが付いていません。ご自身で選んで見つけてこいと云うスタンスのようです。僕は1／4”のホースを使っているから、それに合うニップルを調達。
握りモノ系では定評のあるドイツ クニペックス。ウォーターポンププライヤーなんて今から29年前に初めて買ってから、ずっと使っています。全く壊れる素振りも見せません。 今回、スリップジョントプライヤー 8201-200SB をようやく手に入れることができました。これ、人気がありすぎてなかなか手に入りません。ネジザウルスのクニペックス版とでも申しましょうか。そういった使い方をします。
今回はタイトルとご紹介する写真の品が全く違っていて誠に申し訳ございません!が、直接現地に行って観戦してた訳でもないので勝手に使える写真も在りませんのでご勘弁を!で「第6戦 SUPERBIKE RACE in KYUSHU」の方ですが、併催された「MFJ CUP JP250 第4戦」にお仲間さんが出場されてまして、結果の方は残念ながら基準タイムに2秒ほど足らずに「予選落ち!」となってしまいましたが、レースマシンの22年式新型KTM-RC390がレースに間に合うか判らない状態だったものが、何とかｷﾞﾘｷﾞﾘ間に合って先々週にSPA直入でシェイクダウン、次の週にレース出場と云う様なスケジュールでした ・・・
今までサーキット迄の移動は自走参加でしたが次回よりトランポでの移動になるので、積載時の利便性と安定性確保のため製作しました。そんなに高価な物ではないですが作れる？って考えてしまう悪いクセが…(笑)これで普段のメンテの際でのリアスタンド掛けも楽になりそうです…かねぇ？
リアにつづき、フロントスタンドまで購入してしまいました。これで、ブレーキ廻りのメンテやタイヤ交換がやりやすくなります。やっぱりJ-TRIPにして大正解でした。安定感が違います。
横浜にある某有名工具屋のセールで、neprosの9.5sqソケットセットを買ってしまいました。消費税増税が迫り、どうせなら今のうちに欲しい物は買っておこうという算段です。マジマジ眺めましたが、やっぱりMADE IN JAPANの工具は仕上げが丁寧ですね。しばらくは使うのが勿体無くて盆栽工具になりそう（笑）手持ちのnepros90ギアラチェットとKTCスタンダードソケットだと微妙に差し込みガタが大きい気がするんですが、nepros同士ならどうなるか楽しみですね。
とりあえず，toshiさんの日記を見て…どこのご家庭にもあるらしい，シンクロメーター。我が家にはないのと便利そうなので買ってみました。同じお店で（爆）。使い方は…，toshiさんが教えてくれると信じてます！Made in Germanyとなってる割には，ABSが型の中を流れた跡がくっきりと。ヒビかと思った！
ＧＴお嬢様をおヌーのタイヤに交換して、ハタと気づいてしまった…(･_･;チューブレスの修理キットが無い…(･_･;えーい散財ついでじゃ！ポチッとな(^^;;修理キットはハガキより一回り大きいサイズ(^.^)
普通のメンテスタンドを片持ちスイングアームに使用するために。アクスル貫通シャフトを使用すると倒れるとのこと。アクスルパイプの中で段差があるため？ホームセンターでなるべく太い棒（ロープ止め）とそれに合わせた塩ビ管購入。
前の日記で。。５，０００円×１０回で買えるとか言ってましたが・・オクで６，０００円のノーマルマフラーを発見＾＾ｂこれなら１０年選手の我が車にピッタリじゃん＾＾ｖとか思っていましたが。。ｗ