どっち?と聞かれれば、ガソリンよりもオイルの割合が高い。
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2019.8.1数日前に届いていたSP武川製RSスポーツマフラーをどのタイミングで取り付けようか迷っていたが30日に岐阜県へ460km走行して踏ん切りがついた。明日の休みに県内の林道散策のため、先日の汚れが残ったままでマフラー交換作業。高価なチタンマフラーとサイドカバー代わりのツールバックはしばらくお休みということで・・・古いガスケットが外れにくく暑い車庫の中でしゃがんでの作業は堪える。2分割されたパイプとマフラーの交換は簡単だが、純正マフラーのマウンティングラバーとカラー、EXパイププロテクターは再使用となる。各所ボルト類を規定のトルク(説明書に記載)で締め付け。マフラー取り付けボルト位置が ・・・
長らく格闘してきた、リプレスBAJAバイザー。どうにかこうにか完成と相成った。カラー塗装後に、1000番手の耐水ペーパーで、ザラついた表面を整える程度に優しくサンディングをして、細目→中目→荒目→中目→細目の順にコンパウンドで磨いた。するとなかなかな艶感が出た。本腰を入れてしつこい位にコンパウンドで磨けば、艶テカになる事は予想できたが、そこまで艶を出すとタンクやフェンダーの経年劣化感と釣り合いが取れず、バイザーだけが浮く事になる。なので、ちょっと艶が出た程度でコンパウンド磨きをやめ、デカール貼り付けのためにクリームクレンザーで洗浄した。この作業を始めてから、クリームクレンザーの使用頻度が激増で ・・・
オイルパンからのオイル漏れは近所のヤマハ契約店にお願いしました。小さいお店なので作業順番は普段通勤、通学やお仕事で使うバイクが優先で、趣味で乗ってるバイクは後回し(笑)それでもメーカー問わず修理してくれるのでいつも忙しくしてます。無愛想ですが腕の確かなオヤジさんは鈴鹿8耐などでも雇われメカニックとして活躍してました。無駄の無い作業でサクサク進めてくれます。で、オイルパン外してチェックしてみたら、ガスケットの不良でした。パッキンの芯材にコーティングしてあるシール材が剥がれて変形して、その部分からのオイル漏れ。画像はその部分のアップです。外した部品はヤマハに返却です。ケチくさいヤマハからの指示で抜 ・・・