今日が雨予報のため、昨日フィルタークリーナーを買ってきた。早速、朝から取り外し
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6月頃に注文したK&N リプレイスメントフィルターが先日ようやく到着しました。そもそもGSX250S用の製品は存在せず、形状がおなじGSX1400用を流用するかたちでの装着です。写真のようにK&Nの方がフィルター部分が縦に長いです。他方、純正はファンネルが付いています。ちなみにGSX400Sも流用できるようですが、ファンネルがもっと細くなっているようです。<効果>一般的に言われているとおり、吸入抵抗が減っていると思われます。そのため、明らかにエンジンの回転の上がり方がスムーズ(軽やか)になりました。純正ならアクセルを開けて7000~8000rpmくらいの感覚なのに、9000rpm以上回っていま ・・・
SP武川SPタケガワ パワーフィルター (純正エレメント交換タイプ)を付けました。それに大口径エアダクトも付けました。ダクトの穴の径を大きくしなければならなく、リュウターで削りました。丸く削るを気にすると結構難しいですが、相手がゴムなので、そんなに気を遣う必要は無いと思います。削りカスはエアー等で飛ばしておきます。説明書には純正の側にある突起2つ(ノーマルダクトを固定する)、を削れと書いてありますが、削らなくても付けられます。ダクトのみを比べてもあまり差が無いように見えますが、穴を開けていると、その違いが良くわかります。結構大きくなりました。が、このパーツが4K円弱するのは高いと感じます。効果 ・・・