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以前に途中で引き返した荒れた林道へリベンジに出かけた。今回は同行者ありで心強い。夏休みの宿題はラストスパートで終わらせるべし。それは何歳になっても同じだ。
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以前からリアフレームがやたらカチ上げ仕様なのをすこしずつ修正していましたがめんどくさくなってきて今回はぶった切り、フレーム自体をローダウンしました要はリアだけ超絶足つき悪い状態を前~後ろまでほぼ同じ車高にしましたこれによって急坂でも足がつくはずだし、ものすごく便利になったにちがありません 作業内容はフレームをカット補強の板を取り外しシートレールの上部を下げる加工あとはシートレールの高さを調整シートレール下部をシートレールの高さに合わせてカット溶接取り外した補強を溶接してくっつける 溶接が得意な方でしたらすぐできると思いますがわたしは普段全く溶接しないので薄いものの溶接は毎回穴が開いてしまい修正 ・・・
排気量関係無しに閉鎖された林道を走り回れるイベント。 イベント主旨観光庁・環境省・須坂市・仁礼会の協力を頂き開催決定 オフ林道デビューを安全に出来る完全クローズダート 観光・宿泊の一部費用補助 景色を楽しみながらゆっくり遊ぶには本当に良いイベントでした。参加者や同伴者に向けて無料(有料安価)な観光ツアーも開催されます。 昨年は林道＋林間＋ヌタ道の複合コースになっており、トレール初心者でもそこそこ回れるがアドベンチャータイヤのアドベンチャーバイクにはちょっと厳しいコース設定となっていた。(完全フラットでは無い。また林間の根っこが嫌らしいのと11月の霜によるヌタゾーンが数百メートル有った。) 今年 ・・・
先週の土日を使ってニコツー企画で大分のゴンドーシャロレーに行って来ました！メンテ後のＫＬＸも快調に走ってくれて走りを楽しめたし、夜は皆でＢＢＱしながらワイワイ騒いで、満天の星空を眺めて人生初の流れ星まで見るコトが出来ました（＾＾）https://www.youtube.com/watch?v=S171j2X66ac＆t=230s
ゴンドーでの動画ですが編集中に改めて自分の遅さが際立ちました（ｘｘ）アクセル開けれてないですね一先ず路面とバイクを信じて多少でも開けれる様に練習が必要です！ホビーなら路面はほぼフラットだしフリースペース？があるので今後の課題練習にも使えそうです次に会う時までにはレベルアップしときたいな（＾＾；例により直アドです↓https://www.youtube.com/watch?v=FQty4Pmh7gY＆feature=youtu.beニコの方では他参加者の動画もリンク張ろうと思います♪
去年に引き続きニコツーメンバーでのゴンドーシャロレーキャンプに行ってきました（＾＾）早朝のミルクロードは涼しくて快適走行♪大津から阿蘇入り口までは渋滞してたケド、復興割りが効いてると思えば嬉しいですね！
日曜はニューマシンＫＬＸ250に初めて乗る為にホビーサーキットまで行ってました（＾＾）大体の様子は動画の通りですがＣＲＭ80（Ｆ17/Ｒ14）と比べてフルサイズは車体が暴れません！実はフルサイズならではの足つきの悪さや腰高感が気になっていて気が引けていたのですが、実際に乗って走ってみると安定そのもの（＠＠）私がオフに求めていたことがＫＬＸにはありました♪まぁ250トレールなら大体そうなのでしょうがｗＭＹバイクのトコにＫＬＸが表示されないのはなんでだ？例により直アドです↓https://www.youtube.com/watch?v=eZmMdJBVjBU
お盆の半ばですがオフロードコース走行のお誘いを受け、県内では初めてのコースデビューを果たしてきました！普通地元を走ってからＨＳＲなどに行くハズですが、何故か順番が逆になってしまいましたｗ例によって直アドですhttps://www.youtube.com/watch?v=1Y7pbRBOv9s
久しぶりに４人で勝手に獣道走行会です。毎回なにかと出来事があります。橋から落ちたり、下りで前転してヘルカメが落ちていったり、チェーンが走行中に飛んでいったり。 今回はななじゅうに災難が…(-｡-;
今日は、お世話になってるバイクショップに来るお客さん達とオフロード練習会、通称OFF会に参加して来ました!!半年ぶり位にコースを走りましたが、暑さと体力の無さで、３周で撃沈しちぃました(笑)