124ccエンジン不調の原因が判明。写真のプライマリースターターギヤの破損でした。歯が折れていたのは1本でしたが、他の歯もダメージが大きく、歯面の損傷や歯元にヒビが入ってるのが何本かありました。このギヤはキックスターターギヤとクラッチアウタの中間にあるので、下手くそキック始動の犠牲になったという事でしょう。結構早い時点でギヤにダメージを与えてしまっていたと考えられます。何はともあれ、原因が判明してホッとしました。
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ちょっと前から思っていたのですが、出足にアクセルをいっきに全開にすると、6000rpm~8000rpmの間がもたつきます。ゆっくり全開にするとスムーズに加速するのですが・・・マロッシのバリエーターだと、すぐに8000rpmを超えるのでしょうがないのかな~と諦めていました。昨日、e-BREAKERのアクセル開度の調整をしようと久々にPCと繋いで調整をして、燃料も7000rpmより上だけちょっと増量してみました。試乗してみると、燃料を増量した回転数になるとちょともたついて最高速も遅くなってしました。排気ガスがガソリン臭かったです。i-Con nimiの設定が10だったので9にしてみると、なかなかト ・・・
不動になっていたマグナ250を復活させました昨日の昼間 キャブをばらして組みなおし・・・先日入手しておいたセルのスターターリレーも交換です2年前に復活させたときにレギュレター等も変えてあったのですが突然セルが回らなくなり不動化していたんですセルも分解しーの動作チェックは問題なし入手していたリレーに変えても・・・直でセルに繋ぐと回ったのでスイッチ部分が怪しいかなと・・・そこでスタータースイッチをばらして動作確認したところ回るようになったのでどうやらスイッチに不具合があったようですね...以前に気づいていればこんな苦労はしなかったのに^^;バッテリーは亡くなっているので直結ですが、とりあえず始動し ・・・
今日は、家族から許された一日ツーの日で、せせらぎにソロツーの予定でしたが、朝置きて見ると雨!バイクの神様に見捨てられました↓なので、家の事と、三男のお相手!昼ぐらいから、雨も止み!↑でも、何時降ってもいいような感じの雲→携帯のウェザーさんの予想だと愛知県は、行けそうな感じ↑またもや、自称晴れ男の自分を信じて!GO!愛知県が大丈夫なのは、2輪館か、ライコランドで、オイル交換をしなさい!の神のお告げだと信じよう!2輪館に電話して状況確認!返答は、18:00からなOK!(そんなに混んでんの?)みんな考えは一緒なの?2輪館は、断念!ライコランドは、今の所大丈夫!即予約14:30で!ライコの方が人気が無 ・・・
昨日取り付けたフロント、ハイパープロとリアーのオーリンズのセッティングを行いました。約100Kmのプチツーを兼ねて、海辺のコーナーと帰路の山手のコーナーにて具合を確認! フロント:プリロード 6ケガキ リバンド Sより30゜戻し リアー :リバウンド 最強より13ノッチ戻しにて、まぁまぁのセッティングとなりました。上記にて、α-12のリアーをフルに使える程度のセッティングとなりました。まだ、フロントが少し固めの感じで、道の悪いところでは少し突き上げが強い様ですが、しばらく様子を見てみたいと思います。リアーは流石のオーリンズ!軽いセッティングでも気にならない程度になりました。 ・・・
連休中なのに・・・天気がよろしくないですね。。。なので、ちょっと暑いけど、曇りなので、思いつきメンテです。午前中にWebikeこみゅにてぃ見ていたらOHLINSFフォークのOIL交換の日記を見つけました。 S4Rの方で、同じくOHLINSショックのOIL交換をされた日記が詳しく載っていました。(r1shuujiさん参考にさせていただきました!) すごいわかりやすくて、これなら午後からでもできそうじゃない?。。。って思いつきメンテ開始です。実はFフォークOIL・・・そろそろ変えなきゃねぇ・・・って思っていたんだけど、アツいし、めんどくさいし、ズルズルと2年経過していました。(距離:17000k ・・・