数多の先人達のごとく、キャブセッティングの沼にハマった。改めて仕切り直す為、現状を再確認。メイン85スロー38クリップ3段目エアスクリュー1-1/16プラグ9番手なんかパワー感が足りない。これでも妥協できなくはないが、プルスウルトラしてみた。そうしたら、沼にハマったのだ。人、それをマヌケと言う！で、散々試走繰り返し、たどり着いた先は、メイン88スロー38クリップ2段目エアスクリュー1-3/8プラグ8番手パワー感は出た。だが、全開時に突っかかる。ボコついているのか、息継ぎしているのか、今ひとつ判断がつかない。暖気後チョークを引いて走ろうとすると失火するので、下は問題なさそう。プラグも7番手だと真 ・・・
本ツーリング、メインの2日目です。予報では曇りでしたが、昨夜から雨が降り続け6時半の出発も2日続きの雨のスタートとなりました。スタートから小一時間を過ぎると雨も降ったり止んだりとなり知床峠まで続き、知床峠を下ると晴れ間も出て快適なツーリングになる予定でしたが、メインの知床峠、裏摩周、美幌峠と雨とガスで残念なツーリングでした。
昨日、クラッチの異常から、レリーズとプッシュロッドを交換して、戻ってきました。なので、慣らし運転？で、天気の具合から伊豆方面が晴れているようなので、一般道でクラッチをいっぱい使って走ってきました。せっかくのクイックシフトですが、閉鎖環境以外ではクラッチを使うようにマニュアルに書いてあるので、・・・。 問題なく・・、国道134号線から西湘バイパスに入り、アクセル開き目で国道135号線から、県道740号線で、再度135号線を走って、宇佐美で小休止。 ここから、県道19号線の2車線上りのワインディングを楽しんで、亀石峠を通過し、80号線に入って、ワインディングです。80号線で修善寺まで行く前に、抜 ・・・
10ｍｍだけど、フロント19インチだから違いが分かる気がする（気のせいかも知れないが）、少し重心が変わっても差がある様な乗りやすくなった、以前X4では感じなかった、車体が軽いからなのか？特性なのか？デザイン的な問題かな
岐阜県瑞浪市の人気店。あきんめん。オーソドックスな醤油ラーメン。スープは魚介系の出汁が旨いです。醤油がちょっと効きすぎかな。チャーシューは小ぶりながら厚切りのものが4枚。しっかり味付けされているのと外側をちゃんと焼いてから煮込んであるのがマル。自家製のちぢれ麺は自分好みの風味、固さでした。量はやや少なめ。
給油した後、丁度、夕日が見えはじめたので本日の夕日を撮影しに向かいました！この場所は、写真撮影ポイントの「トルパ」です！撮影時、沢山の人が夕日を撮影されていました！
今日はダエグで行くか？デュークで行くか？迷ったけど、豪雨の後で湧水が凄いだろうな~天気が今一だな~と思いデュークで行く事にした。平戸から生月島まで行ってきました！いつもはダエグだと西九州自動車道でスパッート走って行くんだけど125ｃｃダメだから、別ルートで佐賀豪雨の大町町、武雄市を通ったが、油の匂いがかなりきつかった！どこの家もたたみが干されていたが、天気悪いからな~バイクショップも濁流が流れ込んだみたいでバイクがドロドロに汚れていた。デュークの走りは、変わらず軽快だな~何とか天候にも恵まれツーリングを満喫平戸、生月島ともグルット一周してきました。生月島の裏？広域農道は景色が素晴らしい！帰りは ・・・
ドライブ（フロント）スプロケットの交換したのでメモ書き純正 フロント14T リヤ46T、二次減速比3.286交換 フロント15T リヤ変更なし 二次減速比3.067（一次減速比3.238）他の方のサイトでも完璧な解説があり、迷ったところといえば・硬すぎるロックナット・スプロケットの裏表向きぐらいです。ロックナット緩めるときのイメージ 横四方固め フロントブレーキタイラップ止め、 右足はブレーキペダル、背中はタンデムシート側に押し付け 両手で延長した工具をもって前方に押し込んだら パキッと音がして緩みました・・・。スプロケット サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 520/ ・・・
ブレーキフルードのチャッチタンクとしてバーボンのワイルドターキーのビンを出してきたら、怒りの静まりつつある奥さんが”もう朝から飲むのはいい加減にしなさい！！” 怒） いや、そうじゃなくて・・バイクの安全のために部品を交換するためのビンだよ。
秋雨前線停滞とかで、天候不順が続きます。今日は午前中晴れ間があるとの予報だったので、秋シーズンに備えて第二弾の足慣らしに出かけました。午後は降水確率30パーセントでにわか雨の予報だったので、用心のため合羽を持参土曜日とうことで、朝あれこれ用事を済ませて10時出発。何時もどおり、特に行き先など決めずに、とりあえず天気が比較的良さそうなR176などを北進。
子供の通勤用モンキー125ですが、シフトが入りにくいことがあるらしい・・俺が乗ってみても癖のあるバイクは平気なので症状は出ません・・シフトをカッチリ上げていないんだろうとは思うのだが、楽しくないとね対策としてKファクトリーのチェンジシャフトホルダーを取り付けてみます。Gクラフトより安いのだが選択理由そこじゃなくてボルトで決定（ボルトは色からしてKファクはステン、Ｇクラは鉄メッキだと思われる）
ポイント使用在庫処分品で揃えて定価のほぼ半額で揃えることが出来ました。自分で交換する為工賃は掛かりません。今まではDIDチェーンしか使った事がないのですが、今回はEKチェーン（Therrd)を試してみようと思います。出来ればゴールドチェーンにしたかったのですが、値段で妥協してしまいました。元々F17TR38Tでロングに降りたかったのでF18T購入調べると標準リンク数では足り無いと記載が有ったのでR37Tを見つけていたのでそちらを購入写真を撮った後取り付けしましたが無事取付完了でその日は終了そのままだとスピードメーターが狂ってしまうので早急に対策をしないといけません。スピードヒーラーと言うのが有 ・・・
盆休み前に青海島をツーリング中にキャンプ場の表示あり。ちょっと寄ってみた。キャンプ場 案内に電話を頂けば20分以内に案内に来るとの事。やっぱり誰もいなかった。それにしても、自然環境は見るものがある。1度は行ってキャンプをしたいと思いました。水道が引いてありました。どうしてるかと思ったら、井戸をポンプでくみ上げタンクに貯水してキャンプ場に配水していました。
今、話題沸騰中の銚子電鉄...“まずい棒”何がまずいか? 赤字経営の銚子電鉄はこれが売れなきゃ経営が“まずい”ことに...第1回目販売は8／3に始まりましたが、即完売!!(＠O＠;買いに行こうと思っていたら売りれきれてました。orz
うーん、涼しい。これは全国的なもののようです。例によって、お山に入ったら寒いくらいです。夏なので、メッシュ装備だからなおさらだけど今まで暑すぎたからそう感じるだけかもしれないです。それにしても、拍子抜けだぜ、夏！なんだか秋の気配さえするじゃん。
ASウオタニ 『ＳＰIIハイパワーコイルセット（1Ｐ）コード付』 ￥11，340NGK『プラグキャップ Lタイプシールドゴムサイズ』 ￥756上記2点を装着し(1)7000rpm越えてから吹け上がらない症状(2)雨水のリークによる不調を改善したいと思い購入
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