昨日の6か月点検でオイル交換、チェンシコしてもらったので今日はご近所プチツーでもなんて思ってたんですが、加齢のせいか早起きしてしまい、ちょっと足を延ばして宮ヶ瀬ダム方面へ行ってきました。9時過ぎで30℃越えの暑さの中、湘南の海岸線沿いで水着のおねぇさんウォッチングしながら宮ケ瀬ダムへダムの駐車場は11時前ですでに満車だったのでスルーして鳥居原園地駐車場へ結構な台数のバイク、また車での家族連れも結構多くてちょっと密な感じだったので、この猛暑で駐車場から歩いていく人なんかいなくてガラガラだった岬の展望台で撮影を暑さがなければ気持ちがいい風景でございます♪
走り出しのタイミングでは、富士山が見えなかったのですが、箱根峠から伊豆スカイライン方面に向かうと富士山がバッチリでした。 伊豆スカイラインに入ると、霞がかかっていて、富士山はOUT。 山伏ICから県道80号線で、修善寺まで抜けます。 修善寺からは、県道18合繊を上って、達磨山レストランにて小休止でした。 ここでは、富士山が見えず、時間的にも早くて、レストランも閉まっていました。 仕方なしに、大好きな県道127号線から県道17号線に抜け、伊豆縦貫道から国道1号線にでて、楽しい高速ワインディングで箱根峠まで登ったら、のんびり下って帰宅でした。 三島方面からの登りでは、元気なお兄ちゃんたちが私を煽 ・・・
浜松ツーリングを予定していたのですが仕事でポシャリ、ボーとfacebookを眺めていたら、とても良い「ひなびた温泉宿」を見つけたので行って来ました。天気にも恵まれ、とても良いツーリングコースです。森林浴満載！ライダー達が続々と集まっていました。また河遊びに持ってこいの場所なので、ファミリー層も多かったですね。兎に角【滝?河?温泉】どれをとっても良い所です。是非、皆さんも行って見て下さい。
たまには丹沢湖方面に行ってきましたが、走り具合が今ひとつ。 結局、パノラマ台から山中湖に抜け産直野菜のトウモロコシを購入でした。 その後は、毎度の国道413号線でした。 宮ヶ瀬湖方面から平塚に南下し、国道134号線で帰宅でした。 走行距離は、200ｋｍ、ガソリンは、12.5リットル。時間は4時間半でした。 写真は、走り出しのメーター。
ガンマ4台でツーリングに行ってきました。メンバーは2型のまっちゃん！3型の長さん、初参戦2型の山ちゃんそして赤黒ガンマです。予定ルートは宮ケ瀬湖鳥居原に集合↓道の駅どうしで休憩↓ステーキ酒場山中湖で昼食↓パノラマ台で休憩↓ターンパイク経由で大観山で解散でした。結局、鳥居原↓道志みちの途中で休憩↓ステーキ酒場山中湖↓パノラマ台で解散となりました。ガンマ情報や2スト情報が収集出来て、とても有意義な一日が過ごせました。ただ、真夏のツーリングはきついですね。
天気に恵まれ？猛暑の中 箱根へ15台 17人で回ってきました。箱根に上ってしまえば、標高1，000メートルだいぶ楽な外気温でした(^^♪普段は走らない、芦ノ湖スカイライン＆箱根スカイラインを走り早めのランチへ向かいました。
清水SAのクシタニへ行ってきました。 旧道から攻めます。清水ジャンクションで新東名に入って、パーキングに到着です。 付いたはいいが、10時前でまだあいていませんでした。 時間つぶしして、店内物色、でも購買意欲がわかず、もらった10万円はまだ手元です。 270ｋｍ、5時間、14.44リットルでした。
今日もＧＲＯＭです。7時に走り出し、箱根新道から富士山スカイラインを走って、田貫湖方面で、林道湯之奥猪之頭線を走ってきました。 落石や、落ち葉がもう少しかたつけて有ると、軽快に？走ることができそうです。 ま、林道に注文しても仕方ないのですが、30ｃｍ位の落石は、バイクで乗り上げるとこけちゃいますね。 とはいえ、森林浴？もできるし、開けた川の脇なんかもなかなか良いものです。 国道300号線に出たら、道の駅”朝霧高原”に向かって、ソフトクリームでした。 再度富士山スカイラインを走って、御殿場からは国道246で帰宅です。 7時間で310ｋｍ、ガソリンは、5.9でした。 写真は、西湘バイパスの下りパ ・・・
.前回の、朝市＆朝食のマグログリルセットを食すツーリングhttps://imp.webike.net/diary/200987/『個人的には、帰宅して、サッとシャワーを浴びて最初の一杯はグビグビ、ビールで頂いて、あとはゆっくり日本酒で(笑)たまになら良いデスヨネ^ ^』と、いただいたコメントの流れが一般的だと思います…が。この後、冷凍マグロをしまうためにいったん帰宅からの～ツーリング♪してきたのでした（笑）なのでさっきまで爆睡していて、沢山いただいたコメントを拝見＆返信は先ほどようやくってなりました(^-^;.
東京都の奥多摩町にあるダムに行ってきました。16号の渋滞を避けるため朝5：30に出発したので早く到着してしまい、まだ資料館などは開いてませんでした。暇だったので廃駅や道の駅に寄ってきました。
自分がリターンライダーとなってから機会を狙っていた車のSNSのお友達とのツーリングようやく実現することとなりました。待ち合わせは西湘BP下りPA台風被害で仮設トイレしか使えない状況が続いております。それにしてもいい天気です
休みの初日なので、まずは、ジャブ的に4から5時間コースです。6時に出ようと思っていながら、7：20に出発したら、通勤ラッシュで渋滞気味。ま、GROMですから、脇をスイスイ、宮ヶ瀬湖付近では貸し切り状態となりました。今回、初めて三国峠の表示を確認できました。
梅雨が明けたらバイクで遠出しようと思っていたが、梅雨がなかなか明けず、やっと明けたと思ったら新型コロナが燃え盛っていてどうも思うように泊りがけで出かけることができない。今日は日帰りで設楽が原でも往復するかと思ったが、諸般の事情でそれもかなわず、仕方がないので定例の富士山周遊コースを走ってきた。何だか今日は車が多くて東名に乗るにも国道255号が渋滞、東名も結構混み合っていた。まあかっ飛ばすつもりでもないので流れに従ってのんびり走る。裾野で東名を降りて富士山方向に向かうが、結構、東京、横浜、川崎など都会ナンバーの車が多い。みなさん、それなり出かけているんだろう。そう言えばかかりつけのお医者様、うが ・・・
8/1。2020年の関東圏の梅雨明け初日、ツーリングに出かけました。他の人は泊まりだったのが、私は次の日予定があったので日帰り。次は泊まりで参加したいな。乗車について。いわゆるマスツーってそんなに慣れていない（2回目）ので、最初から最後まで結構ビクビクしてた。高速走行。速度を守ってニコニコ巡行。峠道はいろは坂。あれは車で走る場所だ。と思った。上りでステップをガリガリと擦りまくった。可倒式でよかった。多分固定式だったらコケてたんじゃないかと思う。余談。ベビフェのバクステを入れたいんだけど、少しは地面から高さが出て擦らなくなるのかな。もちろんそんなベビフェは固定式。下りもやはり怖かった。2車線で「 ・・・
天気が良かったので、以前から気になっていたマンホールカードをもらいに行きましたマンホールカードはダムカードと違って町中にあるので冬場でも集めやすいです。ダムカードはダム近辺まで行かないともらえないので、台風後や冬場は通行止めや雪の影響もありダムまで行けないこともありました。一回目は神奈川県愛川町のマンホールカードです。
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