実は,一級を持っている人がいないのに免許制度がスタートした関係で,今は,経験十分な人が講習会を受け試験に合格したら教習してよい,という移行期間中なのです。二級も同じです。いずれ,一級を持ってなければ一級を教えられなくなりますので,練習した上で受けてみました・・・。
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やっぱりスロットルのキレ良し。=アクセルコントロールの良さとトラクションかけられる?欠点、ちょっと開け始めが敏感。若干ハイスロ気味だけど、それよりも剛性なんだろうな~これは。なので慣れてきたらちょっと開けるだけの所が無意識にできるでしょう。バイクの動き自体も良く動くし、大事なんだな~と改めて実感したのとリヤブレーキのブレーキライン、踏む気になる(笑)前は触りたくなかったけど、今は積極的に使う気になるので面白いもんだ。本当に軽~く一回りして帰宅。しばらく点検につぐ点検していきましょう。 今月後のメニューはMT09のSTDショックが取付られるかどうでこれができればアンチスクワット率が変わるので計算 ・・・
夏休みとなったなので早朝に軽く出かけてみました昼間と違い夏の早朝は賞味期限の短い極上のスイーツのようなもの暑くなる前の刹那、朝の6時出発、8時には帰宅といってもいつものルートをグルグル回って帰ってくるだけですが2時間ほどの軽い散歩だとこのくらいがちょうどいいアネーロというバイクはデュアルパーパスなんでオフロードもオンロードも気合いを入れて走らないといけないという無理難題を押し付けてくるそんなバイクオフロード向けに足を作っているつもりなのに何故かロードを走らせるとやたら具合がいい・・そういうことかロードが乗りやすくなるとオフロードもなるほど荒れまくった道用の足周りはロードでは非常に快適になるのは ・・・