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.2021年の大晦日は…https://imp.webike.net/diary/224556/「走り納め」ではなく「来年に向けてのスタート」するため、京葉スピードランドへサーキット走行に来ました!バイアストレーニング開始だけで終了ではなく、Newアイテムのシェイクダウンも行いたい。そのためにも…集中してコースイン!.
.日記は常に「現在進行形のバイクライフ~よりも先」を書くスタイル。過去ネタ特集とか、そういうのは大層な人間が書かれるモノだと思ってます(笑)という訳で、今年の大晦日も【モーター擦ポーツ】してきました( ・∇・)何気に、この(2)~(7)も、ちゃあんと伏線だったりするのです。https://imp.webike.net/diary/224533/これを試したくって、サーキット走行に来ました♪.
.また来年も、どうなるのかなぁ~?ってhttps://imp.webike.net/diary/224053/とても興味深いです(^ ^).
今年も完走しました。
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.もとい、トミンの擦り納め、です(笑)年内最後の走行日には、レアな方からお誘いいただいていたので是非!て思ってたのですが、突然の雨予報でDNSに…(;ω;)と言う訳で残念ながら、冬季のバイアスタイヤトレーニング開始は延期となり、前回がラストとなりましたがhttps://imp.webike.net/diary/223944/結果としては、とても良い攻め納めになりました(^-^).
2021年11月28日日曜日今年最後のSPA直入サーキットランフェスタに参加してきまして、専属カメラマンによる写真がアップされました~(^^)まずは車検時・・・なぜかしらカメラ目線?(笑)こうやって見るとGSX-R1000時代に比べやっぱりバイクがデカイ!(^^ゞ
.もうこんな風通しの良いメッシュ着て走るには、だいぶ寒い季節です(笑)ライダーはもちろん温度依存性の高いハイグリップタイヤ。今冬、気温1桁、路温も10℃前後ともなると、話に聞いていた『感触の違い』を初めてリアル体験したのです…(^-^;.
2021年のFISCO走り納めに行ってきました(^-^)この日、NITRON NTR-R3-Race-Proショックでの初FISCOレーシングコース♪(人´ω`*).。*゚+.*.。♪と言うか5月末にFISCOレーシングコースで転倒して、オリンピックのため閉鎖後初の走行になります(^_^;
https://youtu.be/R7A_oUu1b_kこちらをクリック
.と言う訳で最近は来年に備え始めています( ・∇・).
ブリヂストンショプの走行会に参加させてもらいました。大型での初サーキットで緊張しましたが、なんとか無事に終わりました。
.すでに来年の目標も決めてあります。肝心なのは、その目標を達成するための方法を、今のうちから考えておく事。これらを先人達からの学びhttps://imp.webike.net/diary/224017/これらをヒントにして、来年のバイクライフを送ろうと思っています(^-^).
.前から感じていましたが、今年もこれに当てはまる結果となりました。ですので「来年もさらに伸びる」という予想も当たる確信があります。.
お正月早々にミニバイクレースがあるため今年最後の練習会に参加してきました。トップブリッジの感触はあまり分からなかったですが、前よりもコーナーの切り返しができるようになったかな?と感じましたwそもそもXRでレースに参加するかは分からないんですけど…
.これで午前の走行を終えて、正直迷ってはいました。https://imp.webike.net/diary/223944/午後は2~3℃高くなる予報だし。でもFIの補正も多分…って把握できて、今日はこれ以上はタイム出ても微々たるものだし。と、撤収準備があらかた済んだ頃に…?昼から来場した隣のMT-07のライダーに『ちゃこさん、ですよね?』と、お声掛けいただきました( ・∇・).
.12月12日(日)。トミンモーターランドAクラス。https://imp.webike.net/diary/223938/ようやく気温が2桁を掠めてきたものの路温は相変わらず20℃にも届かナイという厳しいコンディションですがラスト3本目にやる事は決まりました。万全な準備で…コースイン!.
.12月12日(日)。結局、1本目は何も分かりませんでしたがhttps://imp.webike.net/diary/223893/温間エア圧調整と、d05計測はしました。どうやらエア圧と同じく、走行直後のd05で見ておかないとのようです。当然ながら、停車後5分10分後だと高い数値になるみたいです。2本目もセッティングはそのまま。気温は相変わらず1桁で推移、路温はようやく2桁という引き続き厳しいコンディション。走行時間は20分間あるので、まずはタイヤにしっかりと熱を入れるべく…先頭でコースイン!.
.動画の画面で表すと、このタイミングでした。目の前でミドルSSが転倒!https://imp.webike.net/diary/223893/何とかギリ間一髪で回避できました…(・・;)その瞬間チラッと見えた感じのとおり、リプレイを確認してみるとやはりライダーの意識はなかった様子。数分後には救急車が到着&搬送。そのままA枠は赤旗終了で、次のS枠を少し押してようやく走行再開となりました。自分の命運を分けたのは、転倒方法の予想が”たまたま”当たった事でした。.
.12月12日(日)。今日はワケあって1人で、おそらく今年最後の走行日となるトミンへ来ました。データを採れるギリギリな気象予報なので、注意して走行しますっ(`・ω・´).
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