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  • 投稿日
    2023年12月31日
    投稿者
    yukiさん
    Myバイク
    ROYAL_ENFIELD INT 650
    1704003054971M.jpg

    バイクを購入してから1年半ですが、予防含め交換。緑のラベルがついてるのは純正。紫色の箱が交換バッテリー 純正バッテリーはそこそこ端子が腐食してました。

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    2023年12月26日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    bb1
    1703590823819M.jpg

    ◯ウインカー変更ウインカーステーを5mm厚に増やしてもテールランプに留めているナンバーステーの振動はそのままウインカーユニットに影響します。末端の重量が増えれば振幅は大きくなりますね。bb1に今装着してるのはキャスト(亜鉛ダイキャスト)シリーズ。保管してあるPOSHのアルミマシンドとZRシリーズを代替品として使えないか確認してみます。両方とも現在も販売中なので補修部品は購入可能です。アルミマシンドはソケット、レンズ、パッキン、ネジ2個セット。ZRはレンズ1個が必要です。bb1は角型より砲弾型が良いかな?と思いますが、ZRは78g、アルミマシンドは87gあります。ウインカーの位置を変更出来ないか ・・・

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    2023年12月25日
    投稿者
    有馬 仙さん
    Myバイク
    カブちん
    エリア
    四国
    1703491237498M.jpg

    このあいだ、早朝に乗ってメーターの球切れが発覚したカブちん。ヘッドライトを開けて取り出してみると球自体が黒く煤けていてました。電球の中のフィラメントを確認してみます。が、昔は難なく見えてたのに、今回見てみるとそれ自体がさっぱり見えません。太陽の下で透かしてみてもだめで、携帯の拡大鏡を使ってその存在と切れ具合が判別しました。そうとう眼がちょろくなってて悲しいです(T_T)

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    2023年12月22日
    投稿者
    K1さん
    Myバイク
    PGO TIGRA125
    エリア
    九州
    1703252037638M.jpg

    フロントブレーキレバーを握ってもストップランプが点灯しません。リアブレーキレバーを握ると点灯します。去年の逆verじゃん(笑) 

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    2023年12月21日
    投稿者
    ヒロさん
    エリア
    関東
    1703143141555M.jpg

    強風の日の納車になりましたけど無事に 免許取得と納車が完了しました❣️

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    2023年12月20日
    投稿者
    グレッグさん
    Myバイク
    タカギぱいせん号
    エリア
    関東
    1703049195867M.jpg

    先日ヘッドライトの球切れを確認して調査したところ、明らかにコネクタが溶けてる…おそらくアースの被覆が擦れたかなにかで露出して短絡したのかな?取り急ぎ新しくH4のコネクタを買い、配線を引き直し。なおプッシュリベットをことごとく破壊してしまったので再購入しております。毎回はずし方がわからん(涙)

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    2023年12月19日
    投稿者
    クロッキさん
    Myバイク
    ヤマハ YZF-R25
    エリア
    関東
    1702976378129M.jpg

    寒さに勝てず、以前のバイクでは、ハンドルカバーを使っていたが、R25にハンドルカバーは無理なので、グリップヒーターの装着をバイク屋さんに依頼。費用は3万ちょっと。効果は絶大!

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    2023年12月19日
    投稿者
    クロッキさん
    Myバイク
    ヤマハ YZF-R25
    エリア
    関東
    1702976115487M.jpg

    リヤランプのLEDがひとつ切れてしまった。バイク屋さんに相談したところ、まるまる交換となった。車検のあるバイクだと、車検に引っかかってしまうらしいが、幸いにもR25は車検不用なので、あったが、バイク屋さんの好意で無償で交換してくれた。

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    2023年12月19日
    投稿者
    ALFA107さん
    Myバイク
    bimota DB7
    community_list_no_image.jpg

    この3台(DB2、5、7)のどれも良いのですが、探していたときに偶然に出てきたDB7でして、本当にご縁があったみたいです。 やっと10000キロを超えた位の15年位昔の個体ですが、前オーナー様の手入れが本当に良くて調子もよく綺麗です。 やはり、バイクの質はオーナー次第です。 2023年の3月に所有です。モトコルセのフルコンプリート物で、モトコルセの色んなものが沢山ついているDB7Sです。 DB7の日本仕様は、テールウインカーが3連LEDで、テールランプともにクリア仕様で、さらにモトコルセのS仕様はフロントフォークがオーリンズです。 当時の記事を見ると、広告では500万円近いプライスですから、D ・・・

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    2023年12月19日
    投稿者
    トヨキチさん
    Myバイク
    GBS
    1702947264365M.jpg

    デイトナ GB350S用 LEDフェンダーレスキット フェンダーそのものは流用するので厳密にはフェンダーレスではない。だが、それが良い。 リアウインカーが少し前に移設され、ナンバー周りがスッキリします。  

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    2023年12月18日
    投稿者
    ALFA107さん
    Myバイク
    bimota DB7
    1702889360723M.jpg

    まずメーター類。 すでにスイッチが怪しいです。スイッチを押してもラップ計測になりません。 このメータはOEM生産(KOSOのRX2+LCD,マルチメータ)で3万円位で買えるのですが、メータパネルのDB7という文字がありません。 この文字のために、10万円になります。 ただ、このパーツがビモータではラストワンとのことで、買ってしまいました。多分、そのうちに壊れるように思いますから。 あと、ハンドルのスイッチ類の怖いので、探したらやはり他社パーツを使っていましたので、そちらも購入です。

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    2023年12月18日
    投稿者
    ALFA107さん
    Myバイク
    bimota DB7
    1702886567656M.jpg

    コネクターとか、一般に売られているもので自製です。一応、ハーネス系は耐熱もので組みました。 本体の大きさやデザインが違うので、取り付けられていたステーはドリルで穴開け修正です。 ハーネスは本来はエンジンケース上部からの取回しですが、取り付けサイズの問題で上側にスペースの余裕がなく、エンジンケースの下側から取り廻したので、ケーブルをい長めにしています。※実は下側は若干の余裕スペースがありますので。 ただ、この交換対策も問題があるようです。 理屈として、過剰電力を発熱させてクーリングできないなら、オルタネータ側に余剰電力を戻している考えのようですが、逆に過剰な電力が戻されるとオルタネータ側が壊れる ・・・

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    2023年12月18日
    投稿者
    ALFA107さん
    Myバイク
    bimota DB7
    1702886347103M.jpg

    2023年4月。バッテリー交換のついでに、レギュレータを交換します。 まだ、レギュレータ自体は綺麗なのですけど、エンジンが凄く熱を持つので怖いで対策を行います。 1098エンジンは高熱なのか、レギュレータがパンクするケースが多いのです。本当に生足だと絶対に火傷するくらい熱くなるのです。ナイロンのズボンが熱で溶けましたし。レギュレータはエンジンの右横下に設置されていて、1098と近い場所なので、カウルの中で風があたらないから基本的に同じ症状が出るでしょう。 つまり、熱い日に長距離を走り、その周辺が高温になってダメになる。これは避けないとダメです。 ということで、良くドゥカ1098の対策で出てくる ・・・

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    2023年12月18日
    投稿者
    ALFA107さん
    Myバイク
    bimota DB7
    1702884276977M.jpg

    イタリアは当然として、日本やイギリス、ドイツなど地域で生産している他車の流用パーツがDB7では使われています。 こういうパーツ探しも楽しいですし、同じパーツなのに、ビモータが販売すると数倍の価格になりますが、直接見つけられると格安です。 その中で、同型ウインカーのステーの長さが短いタイプがあり、折れる細い部分がないので、これは折れないでしょうというのを見つけました。 ということで、短いステーのタイプにして、それにオリジナルのウインカーを付ける変更になりました。本来、横に長すぎたウインカーですが、ちょうどよいサイズですし車検もOKです。参考までですが、3連ではないのですがLEDウインカーが今でも ・・・

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    2023年12月18日
    投稿者
    ALFA107さん
    Myバイク
    bimota DB7
    1702884066409M.jpg

    DB7Sの日本仕様はウインカーがLEDですが、このウインカーが曲者で、特にウインカーのプラスチック軸が細くて折れる構造です。 購入時にウインカーステーは左右ともにすでに折れていて、前オーナーが修理していた(本体にはモトコルセの違うウインカーがついていた)のですが、実はプラスチック自体が酸化してボロボロになっていました。 加水分解のベトベトとは違うような感じですが、いずれにしても、イタリアのプラスチックの劣化しやすさは普通のことで経験的に信用していません。現状で、オリジナルウインカーのついているDB7Sを乗っているヒトはすごく少ないと思いますし、そもそも、このLEDウインカーのパーツはありません ・・・

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    2023年12月17日
    投稿者
    おもち君さん
    1702785199964M.jpg

    オレのボロカローラ号 現在ナンバーを返納しており、公道を走る事は許されません。(付いてるナンバーは陸事で穴開けされておりダミー、無効です)

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    2023年12月17日
    投稿者
    Kazuoさん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブ50
    エリア
    東海
    1702744340428M.jpg

    12月16日中華製のリヤウインカーが、届いたので、取り替えようとしたら配線が短くて端子を作らなくてはいけないので、メッキの足の部分を移植しました。レンズや中身と配線は、純正のままです。

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    2023年12月16日
    投稿者
    KZ650B2さん
    Myバイク
    ザッパー
    エリア
    中部
    1702687330255M.jpg

    走行227,885.6Km、44年目バイクです。 タコメーター内ランプ切れ…。メーター内旧(12V3W)×2個→(12V3.4W)×2個交換作業。消耗品の交換にこんな面倒な設計した担当者、罰金! 工具探してきてなんとか交換、振動防止ラバーは劣化したため、適当な発泡材入れときました。

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    2023年12月14日
    投稿者
    GAKUさん
    Myバイク
    マックス
    1702556080344M.jpg

    AKEEYOで予約していた CHIGEE AIO-5 Lite が届いたのでXMAXに取付しました。保護フィルムとリモコンも合わせて購入しました。カメラはいつもの所に設置する為、車体左側の外装一式を外します。

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  • 投稿日
    2023年12月14日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    bb1
    1702557232693M.jpg

    ◯スペアレンズこのウインカーユニット本体を購入したのは2004年でした。当に廃盤になったと思いきや本体のダイキャストの型は変わっていますが、未だにスリム&シャープウインカーとして販売されていました。また19年前のスペアパーツが購入出来るのは素晴らしいですね。試走の後に確認するとちょっと締め過ぎたみたいでネジの1箇所が砕けていました。ゴムパッキンがあるので潰れるまでは締め込んで無いのですが振動と圧力に樹脂が耐えられなかった様です。瞬間接着剤を表面に塗っておきます。https://youtube.com/shorts/x4J_1LjJ46Q?feature=share

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