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純正アクセサリーのYAMAHA(ヤマハ) コンフォートシート MT-10を購入しました。見た目は、段付きで一見シングルシート風。個人的にノーマルの団子状のストッパーって飾りでもカッコ悪く感じていました。また、ノーマル装着時にガタがあり、(個体差かも・・)、新品は流石ガタはありませんでした。座った感じは厚みの分の高さは感じますが、コシがあっていい具合です。本日は装着のみで、後日、所感インプレします。
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純正アクセサリーのYAMAHA(ヤマハ) コンフォートシート MT-10を購入しました。見た目は、段付きで一見シングルシート風。個人的にノーマルの団子状のストッパーって飾りでもカッコ悪く感じていました。また、ノーマル装着時にガタがあり、(個体差かも・・)、新品は流石ガタはありませんでした。座った感じは厚みの分の高さは感じますが、コシがあっていい具合です。本日は装着のみで、後日、所感インプレします。
デイトナCOZYシートからの交換ですが、若干シート高が下がります。後部が盛り上がっているため、お尻のフィッティング位置が確認しやすい。座り心地は柔らかく結構薄い感じなので、長時間はきつい印象。若干、シートとタンク間(2cmほど)が空く感じなので気になる方はやめた方が良いかもしれません。当方は、ボアエースのタンクオフセットパーツでかさ上げしているので隙間は1cmぐらいになってます。バイピングが入ることで少し柔らかな印象になるため好みの分かれる箇所かと思います。取り付けのフィッティングに関しては全く問題ありませんでした。
妻のCB400SSなんですが案外細かいところの整備や改善の注文がございまして、そのための部品もいろいろと入荷したので整備していきます。まずはじめにこのサビたエキパイの改善を要求されましたので・・・
なるべくオリジナルを崩さず・・・F周りニッシンラジアル+ブレンボキャリパー、スタビライザー+ステダンR周りブレンボカニ、ビチューボリアサス、ザムスプロケ+DIDゴールドSUS製エキパイ+LCIチタンCサイレンサー、ホワイトシート張替、LEDテールランプ+ウィンカー内臓+リレー交換、カーボンパーツ・・・etcそろそろ吸気系に手を付けます。
ベージュのシートは色移りします。新品の表皮に替えて、デニムパンツで乗らないようにしてますが、黒いナイロン系でもやはり移ります。クリーニングと保護は純正を使ってますが効果は?です。まぁやらないよりはマシだと思って気が付いたら掃除してます。
インプレッションも投稿しましたが、BOLTにコミネのヒーティングシートパッドを装着しました。リレーはすでに取り付け済だったので、プラスとマイナスのコネクタを1セット追加してバッ直用のコネクタをギボシに交換。シートへの固定は純正の面ファスナーをクロスすることでズレる心配もなく簡単に対応できました。弱で使用しましたが、今日の気温（10℃前後）ならほのかに暖かい感じでちょうど良かったです。早朝とかなら、初めは強、10分ぐらいで中or弱に落とす位で良いかも。とにかくお尻が暖かいと、快適ですね。10ミリ程のスポンジが追加されたことにより足つきとか悪くなるかと思ってましたが、ほとんど変わらず。うれしい誤算 ・・・
さて、一年ぶりのGPz1100ですが、ずっと放置プレイ継続中でした。リアサスからのオイル漏れが発生し、状態は悪化していると言えるかも。時間と予算の関係で手つかずでしたが、ようやく修復ベースに使えそうな純正中古シートを入手出来たので張り替え前に仮付けしてみました。初代オーナーが使っていたシートは画像一枚目のシングルシート。角が立った座面は足つき改善に寄与は少ないのですが、ステップ位置と座面間は狭く、足を折り畳むように座る変なシート。重量級の車重を支えるには足つきは大切かも知れませんが、私の身長と好みのポジションには合わないのでとりあえずノーマルに戻します。 下に続く
何となく取説を読んでいたらシート裏にロープフックがあるのを発見した。後ろの方に2本だけで、これだけではネットの4点留めもできないが、無いよりはマシ。ZZRの収納式バンジーフックが羨ましいね。
エキゾーストチャンバーの取り回しを完全に間違えてました!ｗ「このチャンバーの凹みは何処を逃がす為の?」「なんかクラッチワイヤーがパイプから近過ぎない?」などと思いながらも、マフラーフランジの穴をスタッドボルトに通すのに気を取られ、いま時スマホで画像をググれば直ぐ解決!なのにｗ と云うことで、朝から手直し&序にいま付けられるものを取り付けててみよう!
Z400の純正シートをアンコ盛りし、ハイシートを作成しました。純正オプションパーツでもハイシート出ていますが、以前乗っていたDトラッカー、Ninja250Rをハイシート化したときの残材と工具があったので、自作に踏み切りました。シート表皮は無かったので買いましたが、材料費およそ3500円位でハイシート作れました。金額だけですが純正ハイシートのおよそ1/5で作れたのでまぁよしとしましょう。見た目はアマチュアレベルの手作業なんで純正ハイシートには及びませんが。。。笑結果としては約30mmアップで、シート表皮がハイグリップシートになりました。ハイシート化やシート表皮張り替えに関しては気合いと根性と時間 ・・・
z900rs乗りあるあるの尻痛改善のため、シート加工をして頂き、ゲルザブ＋低反発をシートに埋め込んでもらいました。同時にシート表皮も定番タックロール＋シルバーパイピングにして頂きました。少しお値段はかかりましたが、大満足なカスタムとなりました。まだ長距離を走っていませんが、尻痛改善となるか楽しみです。
遂に、野外駐輪のＰＣＸ150 シートが劣化、少し硬くなってきた、kf12のシートのコブから少しづつ剥がれてきたので、シートカバーを購入、早速付けようかと、ホームセンターでタッカーを買おうかと、しかし、気に入ったのが無い、仕方なくネットで探し、購入、届くまで張り替えは出来ず。タッカーが届くまで待つことに、今週末までには届くかな？
中古で程度の良いシートを購入するって方法もあったんだけどスキルアップの為、張替を選択♪ダイソーでタッカーを購入（あとから自宅でＭＡＸのタッカーが出てきたことは秘密）針が付いていなかったので、ＤＣＭにて針を購入。千枚通しで古い針を浮かせておいて、ドライバーでこじった後ラジオペンチで抜針。抜くのは簡単なんだよ…問題は…シート張り。基準点を定めて固定しておいて、仮止めタッカー…歯が立たない。3発に1発が有効打…なかなか決まらない。四苦八苦しながら、黙々とタッカーを打つ（写真撮ってる余力はナイ）とりあえずは完成…疲労困憊で完成写真すら撮る気なし。初めてにしては…上出来かな。次の張替には、もっと上手にな ・・・
ナマゾンあたりで300円くらいで売っているUSBモバイルバッテリー用の発熱線入りの布が余りました。そこでシートに置いてみました。単純にたまたまの下あたりかな、置いて「エフェックス:GEL-ZAB [ゲルザブ] R」をかけるだけ。電源は余っているUSB口から取りました。どうかな… と思ったらあったけー~ しり、たまたま、太ももの付け根、あたりがじんわりあったけー(笑)これ、極楽ですな。お高いハーレーとかBMWにシートヒーターなるものがついているのを聞いた事がありますが、こんなに暖かくて快適なのか~(笑)買ったのはここですが、ずっと品切れhttps://www.amazon.co.jp/gp/pr ・・・