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. 秋の夜長。自走の日暮れはハヤイ。 .
webikさんで注文してたブレーキケーブルが到着しました早速装着。これないと試運転もままならないので、早く来てくれて助かります
. そして。数パターンのセッティング変更を試ししつつ、コースイン🏁 .
11月26日 これまでVFR1200Fやら、H2SX/SEやらやたらと重いバイクで参加していた、SPA直入走行会。7月に不調でオートポリス走行会には行けず、約半年振りに参加(^^)今回は、これまた2年振り復帰のGSX-Rにて(^^)以前はGSX-R1000でしたが、今回は1000R。朝5時頃出発して、休憩(^^) の時に気がついたのですが、何と動画撮るつもりがGoPro忘れちゃいました~(^^; で、道程は半分ほど来ているので諦め直入まで。
◯試走中今日は何時もの試走コースでは無く有田から天山を通り古湯温泉を経由して佐賀市内へ。国道34号から東進しますが日曜日なので混んでて途中で時間切れ。寒くなる前に引き返しました。天山を抜ける頃には陽も傾き寒くなって、途中の野菜販売所でトイレ休憩。トイレ借りたお代代わりに野菜を買いました。帰り着くまで気が付きませんでしたが、左のウインカーが緩んで外れ掛けて配線で繋がったままブラブラしてた様です(^_^;)。帰り着いてから左ウインカーのネジを締め直しました。
今年最後のランフェスに参加しました!
. 今日は午後の予約台数的に、クラス分けがなさそうなので、非常に迷っていたところ…https://imp.webike.net/diary/253215/絶好の機会に恵まれたので、行くしかナイ❗️てなりました🙂 .
. という訳で、今日は午後からの走行。一昨日の走行動画を見返していたところ、気掛かりな事を思い出したので約1年前をさかのぼりました。 .
純正ホースのカシメ部から漏れ。ハァ!?てなったが、漏れてるものはしょうがないので修理。 ハーレーは良く分からんので、まずバラしてホース、バンジョー、ボルト類サイズチェック。純正で?すでにステンメッシュなブルジョワ仕様。ホース長約870mmマスター、キャリパー側共にバンジョーボルトM10 P1.25XL883N IRON 2014(2013以前のはサイズ違うかも?要確認)
以前から参加しているXJ6・FZ6Rミーティングに参加してきました。ちょっと遠いのと、休みが取れたことも相まって、2泊キャンプツーリングを計画しました。
ブレーキの遊びを調整しようと思い、ケーブルの調整ナットを回したら、変な手応えが、、、調整部分のネジが破断してしまいました。残念幸い純正部品は出るようなのでwebikさんで即注文 しかしまぁ、危なかった。これで走行中に強くブレーキ掛けてたら死んでましたね
今年の7月にフロントブレーキディスク(FBD)が相当薄くなったのと、片側のフレイムディスクが安く手に入ったので社外に交換しました。パットはまだ少し残っていたけどキャリパーの分解清掃と共に新品に交換しました。
. 昨日は久々に1日走行しましたが、筋肉痛ありません🙂 .
. この季節に、pm3本目まで擦ポーツ走行すると、間もなく日が暮れます。 うちら自走勢は、巻きで片付け💦忘れ物がナイか見える内に、なんとか撤収準備完了です💨 . .
. 最後の1周でアレでは…もうpmも走るしかナイでしょう❗️と、むーさんもお誘いして午後券を購入しました🙂 .
チェーンのたるみとか、6ヶ月時点では走行距離も伸びておらずシビアコンディション点検をスルーしたけど距離が地味に伸びつつあるからブレーキの清掃とか。溜まっている気になるところを潰そうといざ整備。 とりあえず空気圧は前後1割ほど減っていた。急に寒くなったしまあそんなものでしょう多分。規定値へ。
長めの夏が終わり、快適な秋の終わりがあっという間に見えつつある中、南海部品へ。 ジャケットを見たいとのことかつ道中にあるし、あんまり来れないからとNAPSでも2りんかんでもなく南海部品を選択。結果的に気に入った感じのNANKAIオリジナルジャケットはあったものの、若干大きめなのと他シーズン用と言うより冬専用装備っぽく見送りへ。 ドンキ併設でお買い物し易いのも良き。 ・南海部品 越谷店https://nankaibuhin-nsc.com/koshigaya/
. ずっと1秒落ちで周回していたam走行でしたが、3本目ちゃらぞーさん追走したラスト1周で一気にタイムアップ。ファイナルはこのままで詰めてみる必要がありそうです。 .
. 2本目から上級枠へ。コースイン🏁 するも・・・ .
まずはフロントのブレーキパッド交換。今回はデイトナのゴールデンパッドをインストール。外したパッドはもう活動限界。
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