外装の樹脂リアサイドカウルの爪割れて無くなった一部を再生「アセトン溶剤とABS樹脂、メッシュ」で十数年越しの再生カウル本体はABS樹脂力が掛かるカウルの爪の部位はクリップナットというビスを受ける金物を挟むため、薄く仕上げなければならず強度も必要。「おゆまる」という熱湯で柔らかくなる樹脂で現存するツメの型を取っておきレゴブロック(ABS樹脂)をアセトン溶剤で溶かしたパテを作って欠けたパーツに先ほどの型を当てて流し込み2日ほど固まるのを待って脱型補強のステンレスメッシュを補修サイズにカットして、ツメの凹凸を合わせ上からパテを盛って補強アンダーカウルの補修は、長期放置OH(カウル補修)(2)http ・・・
外装の樹脂アンダーカウルの爪の欠損を再生カウル本体はABS樹脂材料はアセトン溶剤とレゴブロック(ABS樹脂)と金属メッシュ力が掛かるカウルの爪の部位は良く割れる。クリップナットというビスを受ける金物を挟むため、薄く強度必要。今回は十数年越しのリベンジ。https://minkara.carview.co.jp/userid/835318/car/3032932/6092458/note.aspxHONDA FUSION HELIX CN250ホンダ フュージョン ヘリックス初期型フュージョンカウル補修
燃料系のゴムホース、フィルター、ポンプ劣化モノタロウDRCフューエルホース 6x10mm Grey 659円（ホンダチューブ フューエルポンプ 17301KS4000欠品代用）DAYTONA(デイトナ)二輪車用フューエルフィルター549円ホンダチューブ フューエルポンプ 17302KS4000 506円ヤフオク ホンダ フュージョンX MF02 (H15年式) 燃料ポンプ フューエルポンプ 919円HONDA FUSION HELIX CN250ホンダ フュージョン ヘリックス初期型
未明からの雨も午後にはあがり、路面も乾き始めましたので、自宅玄関先に駐めているKSR-IIも自宅から2km弱離れた賃貸ガレージに移動させてきました。途中、GSに寄って給油口すりきり一杯までガソリンも給油。あとはキャブレター・フロート室からガソリンを抜くことと、バッテリーを取り外して自宅へ持ち帰ってくることで冬眠は完了ですが、今日は薄暗くなってきたので、また今度。
久し振りにガレージのアップデートです。ガレージ内にラジオを置いて作業中に聞いていますが、照明にLEDを使っているためノイズを拾ってしまいます。ラジオもボロくてストレスがたまるので、ちゃんとしたオーディオ(カーステレオですが)をつけたいと思います。オーディオに少し詳しい方に聞いたところ、ガレージにシャッターが付いているとは言え、ホコリや温度変化などを考えるとホームオーディオよりもカーステレオが良いとの事。
今日は夜勤明け。本来なら帰宅後爆睡のはずなんですが…先ずは実家での法要→買い物をこなしましてやれやれとなっている所、ドラゴンパパさんからの入電。ドラゴンパパさん「手が空いてるようなら仕事手伝いよろしく」 「なおその後はみんなで食事会」(´･ω･`)「行きますｗ」そして仕事もすぐ終わり、何時ものネパール系のカレー屋に。そこで「もう飲んだらいいんじゃない？」との甘言を真に受けて昼から飲む私ｗｗでもね…本当ならネパールビール2本だけのはずが、日本語が怪しい店員さんに店員「ネパールビール1本？」我々「いやいや2本だよ？」店員「1本？」我々「だから2本だって…もしかして在庫が1本しかないの ・・・
ついにモービルの10w-30からペンズオイルに替えちゃいますた。いつもは、コメリの4Ｌ缶が1000円の特売日にまとめて購入していましたが、超ＰＡＹ祭りがお得だとアピールしていたので品定めしていると、ペンズオイルが目に止まりました。ペンズオイルＲ34GTRの全日本ＧＴ選手権の画像がフラッシュバックして、購入にいたりました。なんか、決め手がレースチームの広告でしたね。広告は大事だと改めて思いました。さっそくトランポに注入だ～ー！アリガトー！
タイヤの空気圧を調整する機会があったならば、スペアタイヤの空気圧も調整しておくべきです。タイヤパンク等の緊急時に空気圧が足らなくて使い物にならないようでは、もはや緊急用タイヤでも何でもないお荷物でしかないからです。
前回、バイクガレージから発掘して職場に運び込んで置いたスタッドレスタイヤに換装しました、ってバイクじゃなくてクルマの話しなのですが。（＾＾；；今週末は天気が悪い、と週間天気予報などを観ていて諦めていたのですが、昨日観た天気予報だと午前中は大丈夫そう、ってことで、朝から地元のダラ（石川弁＾＾；；）どもが集まる道の駅まで徘徊してきて、すぐにクルマに乗り換えて職場へ。スタッドレスタイヤ付きホイールとともに運び込んで置いたリジッドラック（ウマ）やスピンナーハンドル、トルクレンチを用いてホイール換装を実施します。
久々の更新でガレージ編限界まで頑張ろうとしている、借りている貸コンテナ。収納が無理になったら、大きめを借りようとしてます。さて限界にチャレンジということで、今日はブーツの置き場所を作りましょう！
お下手コの居住する石川県は降雪・積雪地です。昨季は記録的な暖冬で、12~翌3月まで毎月サーキットへ練習走行に行くことが出来たくらいでしたが、3季前は記録的な豪雪でした。そんなわけで11月の下旬にはクルマのタイヤをスタッドレスタイヤに換えなければいけません。お下手コはクルマのスタッドレスタイヤ付きホイールをバイクガレージに仕舞い込んであるのですが、そろそろ掘り出さなくてはいけません。
当分整備していないスライドピンの整備です。新しい車と比較すると今一なフィーリングの向上を狙っての作業です。運転席側から。今回はキャリパーマウントボルト1本づつ外しての作業を紹介します。ホイールを外しキャリパーマウントボルトM8×20mm頭14mmのボルトを緩めます。総走行距離 18万4千km
バイク用品 ＆ インプレッション で送ると500ポイント！数分で500円なら良いかと送ったらメールが着ていつもWebikeをご利用いただき、ありがとうございます。この度は「第23回 インプレッションコンテスト」にご参加頂き、誠にありがとうございました。厳正なる選考の結果、お客様のインプレッションは惜しくも賞を逃してしまいました。今回インプレッションコンテストにご参加頂いた記念として、「参加賞」の100ポイントをプレゼントさせて頂きました。選考結果ページもご用意しましたので、是非ご覧下さい。https://www.webike.net/campaign/20201001_impression_c ・・・
AE86のフロントスポイラー用に、カーボン柄のラッピングシートを飼いました。 施工前に、適当な練習台を物色して、ムーブのバンパーでやろうと思っていましたが、 良さそうな実験台が見つかりました。 伯父の車です(笑)！！。 バンパーの両サイドが擦り傷だらけです。 軽く、ペーパーで鳴らしました。
Ｖスト650XT荷はセンタースタンド付ていません、自宅では少しづつ動かしてメンテするのですが、この間の東北ツーリングのビデオを持ってO-さんの家へ、もっと早く行くはずが母親のドコモの解約などで時間が押して、いつもの夜遅くに越谷へ行ったついでに、スタンドを借りてクリーナーを使わずにチェーンオイルを少しずつかけてタオルでゴシゴシやってチェーンを磨いてきました。
自転車用の前かごにつけるライトアタッチメントをアドレスV100に付けてみました.送料無料999円のものです.取り付けは5分以内でした.夜間に山間部を走るとき，アドレスV100はライトが暗いので（スペイシー125はH4だったので明るくて快適でしたが，遅かった），補助として，自転車用の明るいLEDライトをつけたいとおもってのことです.ライトが増えて違反になるといけないので，自宅のある別荘地内の私道で夜間に使ってみました.最近の自転車用LEDライトは明るいものは非常に明るく，前よりマシです.急に，バイクの前にタヌキ，鹿，猪が横切ったり，前から突進してきたときは死ぬかと思ったことがありますので，照明の ・・・
matsuさんが仕事で北海道に来たんですよ。ヽ(*´∀｀)ノ本当なら苫小牧市で完結するのにわざわざ此方まできて宿泊して、翌日苫小牧に朝方とんぼ返りでｗそのガッツに頭が下がる思いです。d(>_･ ) なら我々もおもてなしをしなければなりませんので、先ずは瀧蕎麦で昼食を取りました。
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