それではパーツも揃った事だし、一気にやっておしまい!って感じで作業を始めました。トップブリッジ下にある、フロントブレーキの二股部分をいじるので、カウルとフェンダーを取り外しております。最初にフルードを抜き取ります。そしてブレーキラインの二股部のボルトを抜いて、フロントブレーキを取り外しました。しかしブレーキレバーに着いてるバンジョーボルトが抜けません。これも19年ものなので固着してるのでしょうか。
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これ、先週の水曜日の夜にコソコソとやった作業です。オイルキャッチタンクから大気開放されるブローバイホース、先端部分にはK&Nのフィルターを付けていたのですが、長いことこのままにしておけば、必ずフィルター周辺はベトベトになることでしょう。だから、本当はK&Nパワーフィルターに還元したかったのですが、このパワーフィルターが単品では在庫なしで出ませんでした。ところが、最近、単品の在庫が出来たみたいでラインナップに上がっていた!即、Web!keに発注。 新しいフィルターは保管し、今まで用いていた物を加工します。ステンレス製のニップルを取付けにあたって12mmの孔開けを実施。ニップルのネジ部をグリグリね ・・・
オラまた東北に行って来たダ...のトラブルのお話です。(^^; いろいろと皆さんに推測いただいた私のツーリング人生最大のトラブルとは、皆さんのご期待したようなトラブルではなく、あろうことか、トップケースのキーシリンダーたけがすっぽりと脱落して、トップケースが空かなくなってしまいました。(>o<)キーシリンダーだけが抜け落ちるなんてあるのか!!!...と初めは自分の目を疑いました。(@o@;そして、キーシリンダーが抜け落ちたので、ロックが効かずにケースが空いてしまうと思いきや、まったく逆で、穴の中のそれらしき爪やピンを押そうが、回そうが、うんともすんともロックが開かないのです。トップケースには、 ・・・
先日職場からの帰り自宅にシグナスで帰宅したら、ウーバーイーツのバイク便の兄さんから声をかけられた!話を聞くと、ウーバー兄さんは同じシグナスLAYZRで配達していたが、バイクを購入したにりんかんで駆動系交換を依頼したが部品が無いから交換できないと断られたらしい!多分、にりんかんも輸入した業者から仕入れてパーツの供給はされていない様子!最悪の販売だな!これを聞いてすぐネットを確認!元々の輸入業者のネットを確認すると駆動系/ブレーキパッド/エアクリが販売されていたので早速購入!これで壊れたら廃車だな?でも、声をかけて来たウーバー兄さんは外人で、シグナスも9万kmも走行しているらしい!それだけ走れば元 ・・・