第09MT小隊結成より、早一年12ヵ月点検がやってまいりました!!! 外車だからもっとあちこち故障するかと思ったけど、ほとんどトラブルなしバッテリ-はショップがケチって交換しなかったトラブルなので、本体トラブルとしてはノーカウント 軽くて使いやすいし、コーナー中に腕力で軌道を変えられる面白いバイクパワーも非力だから、乗せたスピードを殺さないように切り回すのが正しい使い方小僧も大学行きそうだし、大学通学の足としてこれからもヨロシク!KTM
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. やってTRYしてみたいって方もいらっしゃるので250ccでのザックリとした流れと合わせて書いておきますのでそこkwskな場合はご連絡いただければと。 ◎準備する物(・スプロケ換装のみ *チェーン交換)・アクスルシャフト、スプロケットの締付トルク値・組みたいファイナルレシオと必要チェーンリンク数・リアタイヤ上げられるスタンドまたはリフト(4000~12000円)・30~120Nm(で足りるとは思う)のトルクレンチ(3~4000円)・アクスルシャフト、スプロケボルトを脱着できる工具*チェーンがカシメジョイントの場合は、かし○君などのセット工具(1マソちょい位?)*クリップジョインの場合は、チ ・・・