現在活躍中の，オプティメイト4。2台のオプティメイトを各バイクに交代で接続して，バッテリーを充電しています。サルフェーション溶解機能については，実感がわきませんが，充電完了後，常時フロート充電・サイクル充電をしてくれて，エンジンかけたいときにセルが元気なのはとてもうれしい。しかし，切り替え接続が面倒･･･。そこで，同様の機能を持つ，他社製品で格安の･･･，---トリクル充電とフロート充電は別物として扱われているようなので，修正しました。自然放電分だけ補うのがトリクルだと思っていましたが，フロートのようです。トリクル充電は常に一定の電流で充電するという意味で使われるみたいです。（違っていたらご指 ・・・
一番長い付き合いだったZRX400をドナドナしました。九州へ一回、東京へは二回 近県もよく走ってくれました。メーターを振り切る快感も初めて知りましたし(笑)でも最近は重たく感じて250の方が楽チンなのよね~(笑)これで我が家には資産価値のあるバイクはaddress125sのみになりました。一桁だけどｻKR君とZXR250は値段が付きません(涙)1/1ディスプレイだわさ。
今まで手漕ぎポンプで空気入れてましたが、シガーソケット給電式のエアコンプレッサー導入です。アマ〇ンで2000円程度の商品バイクのバッテリーで動くのか？シガーソケットのヒューズは大丈夫？ちゃんと空気が入れられるのか（口金的意味で）？人柱レポート行きます！
はい、今日のカプチーノはアヒルちゃんです。そんなわけで、トランポの1969年式キャデラックですが、パワステベルトが滑ってギャーギャーうるさいのときがあります。雨の日なんて最悪。そんなわけで、しばらく交換してなかったパワステフルードを交換しようと思います。
日に日に寒くなってくる今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか？私といえば、夜勤が始まってバイクも乗れなくなり、何時もなら物欲道に邁進している時期なのですが(笑
本当ならばウィンターラパラを楽しんでいたハズなのですが不慮の怪我で、昨日、ふてくさってＰＣ見てたら呼ぶヤツが居るんですね(笑) 緑色のヤツがその場で店主に電話し意気投合。ラパラ休暇がヒマに成ったので下見の積もりでドライブ奈良の五条だったかな頼りの道案内ナビはここで終わり
11月なのに早くも本格的に冬ですね。(´･ω･`)夜勤明けの一枚ですが風景は12月みたいな感じになりました。気温も-10度以下とかどうなっているんでしょう？ダレよ地球温暖化とか言った奴！（実は大雪もその影響とか？私の想像では北海道に雪が降らなくなって、街路樹も椰子の木になっているはずなのに。(笑
今日のカプチーノ。コアラに挑戦してみた。さて、ドゥカティモンスターちゃんの錆びた六角穴付きボルトですが、かなり手ごわい感じなので、それなりに準備をしないといけません。
バイクを長期間動かさない時のタイヤの保管が気になっていました。以前は、「サランナップ」のようなものでタイヤをグルグル巻にしておいたのですが、突然乗りたくなった時の外す時間、再度巻きつけるのが億劫になってたのでなんか良いもの無いかなと探していました。
今回はボルトのお話しです。まず写真のボルトですが、これはブレンボ旧カニキャリパーのキャリパーブリッジボルトです。いわゆるクロモリボルトです。8.8と刻印があるのがわかりますか？これはボルトの強度区分（つまりボルトの強さ）を表してます。フロントで使う4POTキャリパー(P4 30/34)は10.9が使われているそうですが、未確認。（モンスターちゃんのボルトは錆びていて、刻印が読めません）強度区分8.8の引張強度は800N/mm2 降伏点は640N/mm210.9の引張強度は1000N/mm2 降伏点は900N/mm2です。ちなみに引張強度とは、どれだけの力で引っ張ればちぎれるか？ということ。降伏 ・・・
前回の日記で、岡山国際サーキット初走行を書きました。その時は、フロントホイールクランプがなくレンタカーの荷台にサイドスタンドを立て、フロント周辺2ヶ所、タンデムステップ2本からタイダウンを引っ張り、荷台のフックに掛けていました。
プロフィール写真を更新するのに昨晩北九州空港まで(^^)って、やっぱフラッシュの光量が少ないのか・・・イマイチですね~(^^ゞってことで1600kmも超えたので、回転の縛りがなくなったことだし前回の阿蘇でもちょっとインプレみたいな感じで日記上げましたが・・・色々前車のブサと比較をしてみようかと思います。1.外観・・・スタイリングR1000は低く構えたスタイリングで前から見ても強面風。対するブサは塊感のあるスタイリングでなんかぼってりとした感じ。まあ、スタイリングは好みの問題ですから・・・スズ菌全般、鳥系の顔立ちと言うことで（笑）R1000で気に入らないのはミラーのウインカー・・・右左折でウイン ・・・
お気に入りの作業イス。前輪がポッキリ折れました（泣）超強力接着剤、パテなど試すもダメ。3000円ではこんなもの？いや、移動もゴロゴロと必要以上に転がして使ってたし、車庫って地面が小さくエグれた部分が所々あるし負荷がかかりすぎたかも…。んー、高いの買ってもなぁ…、捨てるのも面倒だし。俺はまだ、この作業イスに絶望してはいないっ！！と頑張ってみることに。
前回作ったロフト部分の下が暗くなったので、家に余っていたシーリングライトが有ったので取り付けする事にしました。１６ｘ４５角の木材を床材に貼り付けて取り付け部を補強し、シーリングライトを取り付けました。
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