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何とか椎矢峠に到着した写真(≧▽≦)
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九州の林道を走りたくなったので早急に準備して夕方から出発した。あいにく台風25号に向かっていくタイミングになった。山口県の徳山港発の最終便フェリーで大分県の竹田津港に渡り、その晩は豊後高田で投宿した。
前回前々回のツーリングからわかったこと。乗り出しから休憩無しで1時間・80キロでもお尻はそこまで痛くならない。しかしトータル150キロ越えたあたりから段々と辛くなっていく。このままじゃせっかく手に入れたビッグバイクなのに遠出はキツい・・・
九州のダート峠では最高標高の椎矢峠に挑むために早朝6時に熊本市内の宿を出た。天気予報は晴れで西の空は明るい。給油と朝食を済ませて国道218号を西進した。しかし国道218号のワインディングが気持ち良過ぎて林道への分岐点を15kmも行き過ぎてしまった。予定より1時間遅れて目印の内大臣橋にたどり着いた。
かねてから念願だった、九州 阿蘇のツーリングに意を決して行ってきました。世間は土曜日から三連休ですが、金曜日に有給を取って出発します。私にとっては 大学4年の夏以来、実に30年ぶりの阿蘇訪問です。かれこれ去年の夏から ずーっと機会を伺ってましたが、天気が悪かったり都合が悪かったりと なかなか実行できず・・今年のシルバーウィークも、宿と船まで予約して準備万端だったのに、最強台風到来であえなく中止に。今回も お天気が若干怪しい感じでしたが、とうとう辛抱たまらず 強行することにしました。
快晴の国道265号と218号を駆け抜けて椎葉村から高千穂町へやってきた。初めて訪れる高千穂町なのに林道を走ることに追われて昼食はコンビニで観光も無し。変な人種になってしまった。道に迷いながらも土呂久林道の入口にたどりついた。
10月22日(金)天候曇り後晴れ前日の夕方、大阪南港からフェリー・さんふらわあに乗り込み、AM6時55分別府港へと到着。下船作業がスムーズに進み、7時に下船完了！憧れの九州の地へ初上陸です(≧∀≦)ここから念願の九州ツーリングスタートです( ・∇・)楽しんで参ります(￣^￣)ゞ
先日、セロセロさんに教えてもらったジェットコースター道を再訪して動画撮影してきました。有名どころのようですが、地元の私も知りませんでした・・ちょっと話のネタに寄ってみるのも良いかもしれません。動画はこちら、https://youtu.be/m-g_p4RPUWU
道幅が狭く離合に大変苦労する場所です。 ただアクセスしづらい分、自然が豊富に残っており、阿蘇とは違った秘境チックな雰囲気を楽しめます。 機会があれば是非一度行って見て下さい★写真：梅の木轟公園吊橋
9月に行った40代最後のKenny Roadは停まらずに通過してしまったので、50代最初の行き先も南阿蘇へ。今回は西側から入って17時過ぎの誰も居ない東側の展望所に駐車。冬グローブを持って来れば良かったと思うほどの冷え込みで、そろそろ落葉にも要注意の季節になりました。帰路、夜の【国3】の道路脇の表示気温は11℃。昼に自宅を出た時の気温に合わせた装備では流石に寒かったけれど無事帰宅。
なんか、ものすごく早朝を走るみたいな感じですが、なんてことはありません。6時30分です。朝の気温は低く、空気の密度が高いため、単位体積辺りの酸素量が気温の高い日よりも増えますから、ＦＣＲが酸欠にはならない。 大きな道まで車両を押して、そこで跨がり機関始動と。何も悩むことなくエンジンに火が入りました。本日は、先回のようなことがあってはいけないので、僕一人でのテスト走行です。
昨日10月2日（日）はよく晴れました。秋晴れって感じ。先回の反省から、ＳＪ（スロージェット）の番手を標準の＃50から＃52に変更し、ＧＡＲＡＧＥ内でのアイドリング、低回転域ではアフターファイヤーが出なかったので、実走テストです。女房も行きたいみたいだから連れていきます。 うまく行ってよと、願いを込めて出発です。
毎年、行こう行こうと思いつつも、なかなか実行に移せなかったキャンプツーリング。今回、webi友のストライダーさんにお誘いいただき、念願の初キャンプツーリングに行く事ができた♪
前回のリベンジで行って来ましたCBR250RRとYZF25Rとninja1000 今回のツーリングは波乱あり！な、な、なんと、CBRのシフトペダルが走行中に脱落…至急、グッディで応急処置無事、ツーリング続行出来ました(笑)平戸大橋、川内峠、生月島大橋、サンセット通り、大バエ灯台無事完了！あごだしラーメン店 お休み(笑) 焼肉ランチ 間に合わず(笑)良い思い出になりましたな
愛娘三人と女房の我が家の女性陣ご接待企画の第一段として、中間試験の終わった三女を連れて早朝の阿蘇を目指します。昨夜のうちから、本日着ていく装備を準備して女房からはグローブやらウェストポーチやらを借りていました。（女房も単車乗りでＺＸ１０に乗っておりました）第１休憩ポイントの瀬本 三愛レストハウスでは曇り空。今日の天気は先日と違ってよくありません。雨は降らないからいけれど。人生初にしては僕の注意をちゃんと守ってくれたのでタンデム免許皆伝です。上手でした。次は大観峯にお連れします。
日曜日に行われた九州２ストミーティングに参加してきました！今回初参加になるのですが、ウェビ友さんであるhideo139 整備大好きさんとそのウェビ友さんであるみやんさん、ｋｉｎさんも参加されるとのコトでお会いするコトになりました（＾＾）当日は天候もよく秋晴れの素晴らしい一日でした！では朝の出発からドウゾ☆
本日修理をお願いしていた販売店より電話を頂き、愛車の修理が終了とのこと。 早速仕事終わりに電車を乗り継ぎ久しぶりの再会。 この日を待ち望んだ1ヶ月半、長かったです。 帰りはピストン周りの慣らしのためゆっくり帰りました。帰り着いた後、愛車をグルり一周したら発見してしまった…右フロントフォークシール部から激しくオイルリーク…凹むわー また部品揃えなきゃです。 とりあえず今後は回し過ぎに注意して壊さないようにします。
GPZ900R用FCR37φで購入したら、ジェットニードルは【0CFMQ】でした。末尾がジェットニードルのストレート径を表しているので、これを若干細い【0CFMN】にして実走テストです。これからの季節、気温が下がり酸素密度が上昇するので燃料がたくさん必要となります。足りないと燃焼室温度が高くなりすぎてデトネーションが起きてしまいますから要注意。 庭にはサイドスタンドをさせる頑丈な石を埋め込み。宮崎県延岡市の海岸から回収してきました。 さぁ、出発です。