新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全973件
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    2020年10月21日
    投稿者
    mogさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    東北
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    3連休(個人的に)の初日…紅葉狩りに行こうと決意する…目指すは七ヶ宿ダムだがマッタリ4号を南下…大河原を過ぎてすぐのミニストップで取締りが…助かった ( ̄∇ ̄)反対車線にはオービスがあるが、まさかの上り車線wモタモタ走る前方のトラックを抜かしてたらと…すっかり意気消沈で、ミニストップで一服するまぁ見事に皆さんサイン会ですww面白半分でサイン会を眺めていたら…SUGO選手権JP250参戦の兄貴が登場( ̄∇ ̄)なにやら仕事途中らしいが、サイン会をギリギリ回避だとか…さすが選手権ライダー、クルマもフルブレーキングwwお互いサイン会を逃れたふたりd( ̄  ̄)互いの近況報告を駄弁りング!オイラの街乗り姿 ・・・

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    2014年10月16日
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    sawa11さん
    Myバイク
    CRF250LD
    1413440798216M.jpg

    CRF250Lを使っている上でいつも疑問に思ってました。セローがリヤタイヤのチューブレス化してるのに、何故CRFはチューブなの?確かにこの2年でパンクしたのは1回だけでしたがツーリングに絡んでしまったので泣きをみました。(>_

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    2018年10月03日
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    No.4さん
    Myバイク
    KTM 390DUKE
    1538495274879M.jpg

    DUKE390の信号待ちでのエンスト病をディーラーに相談してみました。「2時間くらい走ってから信号待ちで冷却ファンが回り始めるとアイドリングが不規則になってエンストしてしまうのですが何が原因でしょうか?」「(考えられることが色々あって)よく分からんで。」よく分からないそうです。あばばばばばば取り敢えずクーラント交換してそれでも良くならなかったらシリンダーヘッドのとこ開けてバルブやらガスケットやらなんやらを交換するとかしないとか。よく分かりませんがクーラント交換しました。お値段5000円也。

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    2021年10月11日
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    Kskさん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    エリア
    近畿
    1633938606651M.jpg

    エンジン下カバーの中のストレーナーはガスケット交換が面倒なので、エンジンオイル、フィルター交換のついでにフレームオイルドレン下部のストレーナーを取り外して洗浄しました。

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    2023年10月29日
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    かずさn。さん
    Myバイク
    FZR1000 3GM5 2020 仕様
    エリア
    東海 近畿
    1698578635075M.jpg

    FZR CLUB OF JAPAN の FZR 集団で行ってみました。https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/yamaha-riders-cafe/ 次回も宜しくお願いします。

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    2020年10月18日
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    おっちゃん小僧さん
    Myバイク
    ご褒美2号
    1603033106229M.jpg

    フォークブーツの切れに続いての不具合発生です。金曜日の朝、いつもの様に家を出てすぐの角を曲がって、次の角を曲がろうとした時の事。”ギャリギャリ~ ” というか ”ジャリジャリ~ ” って感じの異音。あれ?何だ??なんか、ブレーキを掛けると発生する。どうやらパッドの摩材を使い切ったんだな、と判断。まあ、ベースプレートだけになってもそこそこ効くからとりあえず今日はこのまま行っちゃうか!?

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    2018年10月13日
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    ちり太郎さん
    Myバイク
    SHEEP IN WOLF’S CLOTHING
    1539381803832M.jpg

    そろそろチェーン交換の時期というところである考えが浮かぶ。サイズを変更するコンバートもしてみたいハイグリップタイヤが60000円として、チェーンとスプロケット合わせて27000円。耐久がタイヤ3000kmに対してコンバートは10000km位と聞いたから…すげー、5.5倍もお得だ。早速買おう(ΦωΦ*)←バカ

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    2021年10月16日
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    まるちーさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    東海
    1634363540174M.jpg

    我が家のW800を、秋から春用にオイル交換しました。今回はコチラのオイルを使用。NUTEC ZZ-03 10W-40 です。Webike!さんには、この標準グレードの取り扱いが無くってやむを得ずAmazonにて入手しました。実は、この春から今日にかけて ずっとこのシリーズの10W-45を使っていました。WAKO'SのToughTouring 20W-50は硬すぎて、ベベルギヤ周りの音がとても大きくなって負荷が掛かり過ぎているのが判って直ぐに使用中止していました。

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    2020年10月18日
    投稿者
    さちぱさん
    Myバイク
    さちニン
    エリア
    近畿
    1602993519352M.jpg

    結論『メーター表示は正常に戻りました』先日の二次減速比目一杯ロング化で通勤・ツーリングでの使い勝手は大きく好転したのですが、残念ながら(1)メーターのシフト表示ができなくなり、(2)メーターのエンジンチェックランプが点灯しっぱなしになる、という問題に直面していました。先週末の大山ツーリングやその後の通勤には(1)(2)の状態そのままで我慢していたのですが、、、昨日何故かメーター表示が正常に戻りました。これまでの経緯(1)ショート化 https://imp.webike.net/diary/202997/(2)ちょっとロング化 https://imp.webike.net/diary/20 ・・・

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    2020年10月21日
    投稿者
    課長代理さん
    Myバイク
    かみさん号
    エリア
    関東
    1603285028879M.jpg

    バッテリーが充電してもすぐに上がってしまうので、交換です。3年以上使ったので激安バッテリーなら御の字です。

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    2013年10月24日
    投稿者
    広島の龍さん
    Myバイク
    三台目 マグナブルー
    エリア
    中国
    1382615806891M.jpg

    BAL製品のオルタネーターチェッカーです前回バッテリーとレギュレーターの交換作業は終わって何事もなくエンジンがかかり走りました・・・がしかしオルタネータという部分・・・そう電気を作る装置なんですがこれがもし逝かれてたらいくらレギュレーターやバッテリーを新品にしようとも全く意味がありません・・・電気が作られなければ充電はされずバッテリーもすぐに切れてしまいます・・・最終点検開始!

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    2020年10月03日
    投稿者
    まるちーさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    東海
    1601702709475M.jpg

    長距離ツーリングを終えて、W800のオイルを夏場向けの超高粘度から一段落として標準的な粘度の10W-40辺りのモノに交換します。やっぱり大排気量空冷のデカいピストンを持っているSRやW、ハーレーなんかにゃコレが一番よね~!っとWAKO'SのTT(タフツーリング)20W-40版を投入しました。ついでに純正品のオイルフィルターエレメントも交換します。W800のオイル交換時に、古いオイルを抜く時はセンタースタンド掛けでも良いのですが、新油を投入する時はセンタースタンド掛けのままオイルをクランクケースの覗き窓で投入量を合わせる方法だと、スタンドを外して乗車状態になったときにケース内に投入されているオイ ・・・

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    2015年10月12日
    投稿者
    なおさん
    Myバイク
    通勤S.P.L★FTR223
    エリア
    東北
    1444659950082M.jpg

    気付いたのは、土曜日の午後。チェンジペダルの根元から結構な量のオイル漏れを発見。何時からだろう。気付かなかった・・。エンジンの下回りもかなり汚れています。

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    2020年10月16日
    投稿者
    あまぐりさん
    Myバイク
    馬のようにはしる鹿
    1602808922684M.jpg

    さてさて、フロントに続いて【主役】のリアホイールの組み換え作業に入ります。スポークを取り外す前に邪魔なスプロケ&ブレーキローターを取り外しちゃいます、再利用しますのでボルト類もネジ山を崩さないように慎重に作業を進めます。

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    2018年10月07日
    投稿者
    VTZ250さん
    Myバイク
    SPACY100 [スペイシー]
    1538907084149M.jpg

    エンジンオイル交換ついでにミッションオイルも交換しました。もうすぐ8万キロですが一度も交換していなかったので少し緊張。

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    2021年10月19日
    投稿者
    バイクマン1995さん
    Myバイク
    HONDA CBR600RR
    エリア
    中国
    1634588203974M.jpg

    純正パッドでは若干フェードする感じだったのでインストの方からのアドバイスもありパッドを交換します。本当はエンドレスより安くて評価もいいZCOOにしたかったのですがラインナップになく、対応する予定もないとのこと。。。問い合わせ次第では対応するかもというニュアンスだったのでユーザーの皆さんはガンガンメールしましょう。パッドはCBR1000RR(17-19)などと同じようでスライドピンのないタイプですね。自己流のやり方なので自己責任でお願いしまーす。後日HSRを一日走りましたがタッチ、効きとも最高でフェードの予兆すらありませんでした。実績通り。

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    2020年10月25日
    投稿者
    副部長さん
    Myバイク
    黒ボル
    1603602533613M.jpg

    先週のバッテリー交換時、リアブレーキのパッドが残り僅かだったので本日パッド交換&キャリパー清掃を行いました。掃除してもピストンの汚れが綺麗にならなかったので、次回はピストン交換とかキャリパーのオーバーホールが必要みたいです。片押しのキャリパーですし、2時間ほどで作業が終わりました。

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    2018年10月09日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    五号機
    1539086333758M.jpg

    先日菅生サーキットで残量僅かな事に気付いたGSXS1000Fのブレーキパッドを交換しました。12mmのメガネレンチでキャリパーを外し、ノーマルパッドを外します。このキャリパーにはパッドピンがありません。上部のクリップで押さえているだけですが、良く見るとキャリパー側の溝にパッドの突起が引っかかるようになっています。パッドをクリップ側に押してテンションを緩めながら、溝から外すようにすると簡単にパッドが外れます。取り付ける時も同じで、少しクリップに押し付けながら嵌めると簡単ですパッドピンがないので、ピンが錆びて固着する、といった事もないので優れた作りですね。

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    2020年10月24日
    投稿者
    新濃 拓也/しんのう たくやさん
    Myバイク
    KAWASAKI Ninja 650
    エリア
    中部
    1603512804726M.jpg

    今日はニンジャ650のエンジンオイル・フィルター交換。1,000kmを超えた時にオイルとフィルターを交換。んで、先週で3,000kmを超えたので交換。以後は3,000km毎にオイルを、6,000km毎にオイルとフィルターを交換するつもり。画像は古いオイルが入ったままのレベルゲージ・サイトグラス。

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    2020年10月24日
    投稿者
    T04さん
    Myバイク
    ROYAL ENFIELD HIMALAYAN
    エリア
    中国
    1603527435143M.jpg

    今日はエンジンオイルとフィルターの交換とプラグを交換しました。私はオイルはヒロコー信者なので通常はヒロコーのオイルを入れるのですが、ついでにマイクロロン処理もしてしまおうと言うことでヤマルーブ(1400円/L)を入れることにしました。

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