【スタッフ日誌】こんにちは! 実は以前から使ってたPacktalk BOLDの調子が悪い時があったので、先月Cardoから発売されたPacktalk EDGE買いました! 見た目はスリムになってアンテナもなし。デザインはすごく好みです。 取り付けもBOLDと違い吸い込まれるように付く。その後インカムの上下が「カチッ」というまで押し込む感じ。 BOLDの方はJBLモデルではない旧型使っていましたが、それでも音質がすごく良くてインカムはCardo一択でした。EDGEで初めてJBLのスピーカーを試しました。 今回はヘルメットも新調してしまったので同条件での比較ではないのですが、正直に言うと前の方が聞 ・・・
クラッチ板関連の部品がそろったので、9時から交換作業を始めます。まずは、メンテナンススタンドにセットします。次は、カウル類を?右サイドカウルを外します。オイルは、交換後900ｋｍ程しか走っていないのですが、クラッチ板の急激なすり減り?等を考えると、オイルフィルターとオイルも抜いきます。ここで、休憩やら昼食やらを挟んでからの作業としました。昼食後、エンジンのクラッチカバーを外し、3本のクラッチスプリングボルトを外し、クラッチ板関連を、新品に変えていきました。15時30分には、カウル関連も付、完了でした。
今日はひさびさにジム的練習いくぞーとエンジンをかけようとしたら・・・FIエラー?!とりあえずエンジンかかる?「カチッカチッ」セル回りません・・・一回キー抜いてもFIエラーでやっぱりセル回らないやあかんやん・・・車で行ってバイクは借りよう。
カワサキのオプションアクセサリーの北米仕様のハイシートをウェビックさんより購入しました…密林サイトにノイワットダンのシートが販売されてましたが防水性に難ありとの事…ステッチ部から浸水するらしく着座位置もローダウン化との事なので高身長の私にメリット無しと考えました工具袋をハイシートに移設しシートを取り換えて作業終了
今年は永い梅雨と猛暑でバイクはシートを掛けたまま放置、そして10月、ようやくバイクのシーズンが到来です。 先日、バロンへ依頼した車検が終了したと連絡があったので 引き取りに行きました。外へ出る清々しい青空、では近いのでウォーキングを兼ね 歩いて行きます(2023.10.21)
キャリアはY’S GEAR、サイドバッグはSW-MOTECH Legend Gear サイドバッグ LC1です。 結論から言うと無事つきました。※LC1は9.8ℓ、LC2＝Y’S GEARサイドバッグは13.5ℓです。
初めての海外通販、paypal支払いでfcmotoからヘルストンエースジャケット購入しました。177cmで通常Lサイズですがウエストに合わせてMサイズでピッタリでした。ファスナー脱着式インナー付いている。(ハゲにご容赦)
CB650R乗り方は、このシェラウドのシルバー色がボディに対して浮いている感じと思ってる人が多いと思います。ステッカーを貼ったりしたのですが、今回カーボン柄に交換しました。取付は簡単でビス2本外すして交換するだけ。外してみると細かい砂ボコリが内部に付着(^_^;)エアーインテークなので仕方ないので清掃。
ウインカーの点灯不良は再発し、ついには点かなくなった。 バイクを購入したリグニス愛知に相談をしたら、どうやら ウインカーモジュール というパーツの不具合っぽいという。 交換してみては、とアドバイスされ、パーツの品番などを教えてもらった。
純正ミラーをデイトナパラレルミラーヘキサゴンに交換しました。 純正に不満は無いけど変えたいと思ってた部分で、YouTube見てたらこのミラー着けてる方がいて真似しました。
二階の廊下に埋込タイプの換気扇をつけたんですが 夏の夜 外気温は30℃を下回ってるのに 窓を開けてる2階の温度はほぼ日中の最高温度のまま。 廊下の換気扇はあまり効果無しと・・・屋根裏の空気が熱いのか? 屋根裏を換気しようと中間ダクトファンをつけることにしました。
今年もようやく10月、これまで入梅と猛暑でツーリングは4ヶ月も自粛、外に出ると、我が町も青空の広がる秋らしい天気になってきました。ならば 久しぶりにバイクで出かけようか?
最近のバイクプラグは、イリジュウムからルテニュウムにトレンドが変わってきているようで、鉄カブたちにNGKのルテニュウムプラグ、MotoDxに交換したら始動性が格段に良くなりました。キャブ車は始動時の燃調が大雑把なので、着火火力の強いMotoDxとは相性が良いみたいです。おネダンは、イリジュウムより少しお高いですが、プラグのライフは倍あるという触れ込みなので、カブで快調なのに気を良くして、今どきバイクのADV150に投入してみました。
純正の長いフェンダーをフェンダーレスに交換しました。極端に短いのは合わないので丁度いい長さのデイトナのフェンダーレスにしました。純正フェンダーにサイドバッグサポートを取付けてるので、フェンダーを交換したら取付方法を考えなければ。
HAWK11にデイトナのUSB×2、シガソケ×1のバイク専用電源をDIYチャレンジした。 シガソケにUSB×1を組み合わせて、デイトナバーホルダーを固定。 もう片方のUSBは右側ミラーステーに固定。 デイトナスマホホルダーは、バーホルダーの位置では視線移動が大きいため、左側ミラーステーに取り付けた。iPhoneSEをマウントしてギリギリハンドルをかわせる位置に装着できた。 配線は左側タンクカバーを慎重に取り外して、他の配線に添わせてバッテリーに直接接続。
交換の予習をしておくことにしました。本当はそのまま交換しちゃおうかと思ったんですけど、手に入れた中古のコイルをどう使おうか悩んでいるので、実際の作業までは、まだ行いません。エリミの場合、フロントシート外さないとタンクが取れません。そしてタンクが取れないと、コイルには手が届きません。
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