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アサヒナ湾岸マフラー120φ オークションで出品されていたので、つい魔がさして入札したら落ちてしまった・・・でも良かったです。性能的には、スリップオンなので効果のほどは期待できそうにないとのことですが、見た目はバッチグー！
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アサヒナ湾岸マフラー120φ オークションで出品されていたので、つい魔がさして入札したら落ちてしまった・・・でも良かったです。性能的には、スリップオンなので効果のほどは期待できそうにないとのことですが、見た目はバッチグー！
こちらは交換前のクラッチカバーとオイルフィルターカバーです。う~ん、汚い！一部のボルトをキャップに変えましたが、実は元々ボルトではなくてプラスのネジで留めてありました(￣□￣；）ｱｾｱｾ..... 謎の仕様です。
さて、前々から残っていた作業、キャブのセッティングをします。Ｄトラ＆ＫＬＸ乗りのお人はご存知かと思いますが、この車種のキャブを取り外すのが非常にめんどくさいんですヾ(´ﾟдﾟ｀)ﾉ゛でも、取り外さないとジェット類を交換できないので、ウダウダ言ってる間にやりますｏ(･д´･+)ゞ頑張ﾘﾏｯｽ♪ 早速、シュラウド、タンク、シートを取り外します。
先週に続き、またしてもタイヤ交換です（笑）Rrと同じくダンロップのTT900GPにしました。FrはBT39の溝がまだあったので交換しないつもりでしたが、前後で違うのはバランス悪そうという考えに至ったわけです。
以前から、計画していた、リヤタイヤのキャストホイール化をしました。ホイールはバリオス用を使用。タイヤは、もともと付いていたチューブレスタイヤのピレーリの１５０/７０-１７スコーピオンを使用。ドライブギアをＫＲ-１用の４１丁に変更し、ハイギア化も実施。時速１００ｋｍで、エンジン回転が７１００回転に低下。また、パンクの心配が減りました。
今日は朝から雨…昨日のサーキット観戦の帰りに予想外に雨に降られてドロドロとなってしまったCBちゃんの掃除と、同じく昨日の帰りの道中でロービームが切れてたヘッドライトバルブの交換をする事にします雨なので外で水洗いできないので軽く絞ったぞうきんで各部を拭いて水洗いの代わりとします。
お店で色々見てきたんですがどれもこれも納得できませんメッキはなんだか車体には合わない感じだし・・・っていう訳で修理を開始しましたとりあえず死んでいたネジを削りとりドリルで下穴を開けてＭ３のタップでねじ山を再生させました
ボナンザちゃんのメカノイズが大きくなってきた為E/Gオイル交換で解消すると思いきやどうもテンショナーが逝っちゃったみたい…ZXRの場合構造複雑だからかなり逝きやすい…部品の発注ミスもありましたが、何とか全てそろえる事ができいざ交換！圧入工具がなかったため近くのホームセンターに急遽買いに行った位のちっちゃなトラブルのみで無事終了一週間ぶりの火入れ… 最高♪こういう部品って純正しかないから、絶版車に対しては本当に死活問題に直結します！後二回分の部品をまとめて買っておきましたわ…w
アクラポ フルエキ国内仕様 ABS付きにも取付けできました~♪朝イチ少しうるさいのが悩み・・。 ご近所さんにご迷惑なので、サイレンサーにグラスウールを巻いて入れてあります。これで少しは違うようです。感想はと言うと・・相方は良くなったと言います。私は腕が未熟なので良くわかりません。ジンベエサメの口みたいで、とてもかわいくって気にいってます。
先日、バッテリートラブルの為、ツーリングに行けなかったので、冬期間用にバッテリーを交換することに！また春になったらSHORAIバッテリーを使う予定ですが、もうこの辺は、限りなく冬に近い感じ・・・、もうアカン。
「SBS八戸」さんに、お願いしている、「スカブー」がゆっくりと、仕上がりにかかっている。「純正パールホワイト」に塗装してみたが、さすがに純正カラーと、微妙に「テリ」が違う。金額にして半額で仕上がったので、致し方ないだろう。車両本体は、完璧に仕上がっている。「GSX1100S」と交代でメンテナンスから上がってくる。岩手の冬は厳しい。「スカブー」「SV400S」無事に春を迎える様に準備したい。
時系列でいきましょうタイヤは無事回転方向も正しく装着♪パイロットパワーより少し重いけど全体に厚みがありそうなので、パンクに強いかも明らかに溝は深いし、ウェットではかなり違うだろう丸みのふくらみがマイルドなので、倒しこみもマイルドになりそうかな？（パイロットパワーの １７０/６０ はかなり尖った丸みの印象）
購入時からポジションが消えていた左ウインカー変えようと思ってもネジが錆び付いていてどうしようもなかったのでドリルで頭を飛ばして取り外しました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・が・・・外さなきゃ良かったと後悔したのはこの直後
「IRC・RS310」を、なんと「モノタロウ」で購入した(笑)。どこの通販業者さんより、２割~３割程安かったからだ。基本的に、「IRC」で走るつもりは無いが、現状、「純正メッラータイヤ」が、完全にブレイクし、ホイルを傷つける危険が有る。フロント・リヤで、15，000円なら安い投資だと思う。予定では「ミシュラン」か「AVON」を、履きたいのだが、ナラシをかねて「IRC」でも悪くないと思う。ちなみに今日は、フロントタイヤのみ、久しぶりにタイヤレバーでの交換は、疲れましたです。