新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2023年10月26日
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    186マシンさん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブC125
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    中国
    community_list_no_image.jpg

    2023年10月22日WEBIKEさんに注文していたマフラーバックミラーシートカバーが手元に届いたので交換。 マフラー交換時にステップを取り外したのでついでにサイドスタンドのセンサーを短絡させました。これでサイドスタンド使用中のエンジンスタートが可能になりました。 作業的には特にやりにくい部分も無くスムーズに作業が進んだのですが画像が無くてすみません。 次回より画像を撮るようにします。

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    2023年10月17日
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    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
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    中国
    1697523328263M.jpg

    先日のオイル交換時時に、ショップでディスクローターの残量を確認してもらった所、フロント30.5mm(使用限界30.0mm)リヤ35.5mm(使用限界35.0mm)また、フロントのパッドはかなりギリギリでタッチも怪しくなったので、半年前から準備していたディスクローター、ブレーキパッド(ついでにピンも)を交換することにしました。ディスクローターは前後ともに純正品にしました。パッドは街乗りではオーバースペックかもしれませんがゴールデンパッドχ(カイ)にしています。次回は赤パッドあたりにしようと思います。^⁠_⁠^;⁠) 

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    2022年10月30日
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    hideo139 整備大好きさん
    Myバイク
    MC21 SPレーサー
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    中国
    1667131088113M.jpg

    久々にNSR250 3号機に乗ってみようと、燃料コックON!少ししたらバシャバシャと音が・・・下を見てみるとキャブレターからオーバーフローしてガソリンが漏れてる(/o?)アレ-原因を確認の為キャブレターを分解してみましょう!!まずは外装を外してキャブレターが見れるようにします。

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    2022年10月28日
    投稿者
    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
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    中国
    1666939393263M.jpg

    今日は半年ごとのオイル交換の日。ショップにリザーブしてるのでお願いします。 ついでに先日交換したプラグを持っていってみました。状態:やや消耗してるようですが問題ないレベルとのこと。交換目安は5000kmだそうですが、低排気量車は高回転で回すことが多いから少し早めでもいいかもとのことでした。(^_^;)ちなみに次回からオイル交換工賃が上がるそうです。(;´Д⊂)

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    2022年10月22日
    投稿者
    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
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    中国
    1666424658646M.jpg

    今回はプラグです。最近、朝晩が寒くなってきたせいか始動性が悪くなってきたので、バッテリーを充電しつつ、先日買っておいたプラグに交換してみることにしました。日記を振り返ってみると前回は2021年8月でした。オドメーター記録してないので何キロ走ったのかはわかりませんが…おおよそ4000km未満かと。(^_^;) 相変わらずプラグを見て状態が良いのか悪いのかまだ使えるのか判断つかないので、今度ショップにオイル交換行くときにプラグ持っていって聞いてみようかと思います。(。-人-。)

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    2022年10月04日
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    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
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    中国
    1664871822813M.jpg

    エンジン止めて押すときに、リヤブレーキから音がでるのでメンテする事にしました。ついでにチェーンも少し延びたようなのでこちらも一緒にやっておきました。 チェーンはかなり汚れがたまっていたので中々汚れ落とし難かったです。そしてついにクレのスーパーチェーンルブを使いきりました。 メンテ後タイヤがスーっと回るのは気持ちいいですね~。(*^ω^)

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    2022年10月02日
    投稿者
    hideo139 整備大好きさん
    Myバイク
    MC28チャンピオンカラー
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    中国
    1664719557583M.jpg

    前回のツーリング時にラジエターコアから水漏れしたNSR2号機!用事も済んだので16時から修理作業とします。まずはカウルを取り外します。

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    2021年10月31日
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    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
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    中国
    1635657132976M.jpg

    カブ降嫁の手数料で、中古マフラーを手に入れました。

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    2021年10月19日
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    バイクマン1995さん
    Myバイク
    HONDA CBR600RR
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    中国
    1634588203974M.jpg

    純正パッドでは若干フェードする感じだったのでインストの方からのアドバイスもありパッドを交換します。本当はエンドレスより安くて評価もいいZCOOにしたかったのですがラインナップになく、対応する予定もないとのこと。。。問い合わせ次第では対応するかもというニュアンスだったのでユーザーの皆さんはガンガンメールしましょう。パッドはCBR1000RR(17-19)などと同じようでスライドピンのないタイプですね。自己流のやり方なので自己責任でお願いしまーす。後日HSRを一日走りましたがタッチ、効きとも最高でフェードの予兆すらありませんでした。実績通り。

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    2021年10月19日
    投稿者
    バイクマン1995さん
    Myバイク
    HONDA CBR600RR
    エリア
    中国
    1634586604704M.jpg

    サーキット走行でチェーンが伸びたので整備。15年前に購入してCBR1000RRでは使うのを躊躇していたリアスタンドを使用。CBR600RRは軽いので一人でも不安なく出来ました。

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    2021年10月17日
    投稿者
    hideo139 整備大好きさん
    Myバイク
    Gダッシュ
    エリア
    中国
    1634472114306M.jpg

    11時頃からNSR1号機で走りに行こうと準備して出発!しかし途中から雨が降ってきたので、停車して雨雲レーダーを見てみると、スパ羅漢の方は雨が降りそう・・・仕方なく急遽中止て帰宅・・・(;^ω^)

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    2021年10月14日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    225W
    エリア
    中国
    1634160935266M.jpg

    走り終えた結論を最初に記しておくと、私はツーリスト信者になった。セローにずっと履かせ続けていくだろう。

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    2021年10月11日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    Freeride
    エリア
    中国
    1633902083341M.jpg

    今年最後のレース出場に向けてフリーライドのリアタイヤを交換した。IRCの新作JX8ゲコタの評判がいいので銘柄選択に迷うことはなかった。

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    2021年10月10日
    投稿者
    サトール@SSTR2023 ゼッケン511さん
    Myバイク
    サトール@SSTR2023 ゼッケン511
    エリア
    中国
    1633876928418M.jpg

    6月に納車して、走行距離も2200kmを超えました。最近(先週から?)、路面から振動を拾うと、カウルのビビリ音が気になる様になって参りました。あれ?カウルポケットに何か入れていたっけ?という様な音で、アイドリングによる、特定の回転域でミラーが振動するといった可愛いレベルではない音でした。そして、昨日。ミラーを畳んだ時に、カウルが若干ながら(1~2mmぐらい)上がったのです。整備書に書かれているパーツで言うと、ステーA アッパーカウルを止めているボルトが緩んでおりました。この緩みでカウルが上下に振動してしまい、ビビリ音を出していた可能性から、写真矢印のボルトを増し締め。試走したところ、ピタッとビ ・・・

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    2021年10月10日
    投稿者
    hideo139 整備大好きさん
    Myバイク
    MC21 SPレーサー
    エリア
    中国
    1633869393116M.jpg

    NSR(MC21)3号機も走行してチェックしてみると気になる所が出てきました。今回はそこを手直ししてみましょう(^^)/仕事も終わり夕方からの作業です。

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    2021年10月10日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1633856049547M.jpg

    クロスカブの降嫁、デモも無く完了しました(^_^)b落札者さんは軽トラ+道板で来たのですが、タイダウンベルト(ロープも)は持っていないとのこと。寝かして運ぶ!(*_*;って言われたけど、いくら短距離(同一市内)でも傷だらけになるのが目に見えてるから、ベルトを貸してあげました。

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    2021年10月10日
    投稿者
    T04さん
    Myバイク
    HONDA VTR1000Fファイアストーム
    エリア
    中国
    1633852988970M.jpg

    今までVTRのスマホマウントはタンクキャップにボール付けてアーム状にして使ってたんですが振動で揺れまくりなのと日向で見え辛くなるのでステムマウントに変えることにしました。使った部品は写真のQUAD LOCK自転車バイク用マウントとデイトナのマルチバーホルダー マスターシリンダークランプタイプ、マウントキット マルチバーホルダーです。マルチバーホルダーステムタイプを使わなかったのは、なるべく低く(ステムに近づける)そしてキーシリンダーの上付近になるようにしたかったからです。QUAD LOCKのステムマウントを使わなかったのはステムにしか使えないからです。

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    2021年10月06日
    投稿者
    はるさん
    Myバイク
    エリア
    東北
    1633528340047M.jpg

    サグ出ししてリバウンド調整してみましたが、舗装路面の悪い凸凹が連続してあるような所でのリアサス突き上げが上手くセッティング出来ず、突き上げで腰も痛くなりサスをビチューボリアサスペンションS0097XXF31に交換しました。プリロードも油圧式で簡単に調整可能です。実際走行してみると、今まで突き上げを食らっていた所での突き上げが無くなり、路面に吸い付く感じで安心です。ノーマルサスとは比べようもない最高の乗り心地になりました。

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  • 投稿日
    2021年10月06日
    投稿者
    はるさん
    Myバイク
    エリア
    東北
    1633526844808M.jpg

    ヨシムラ製のフェンダーレスを付けていますが、リアタイヤから砂や水がタンデムシートや背中への跳ね上げが気になり対策を考えておりました。キジマさんのフェンダーレスに付いているリフレクターステーマッドガード 145mmロングが単独で販売されていたので取付けてみました。ナンバー下のリフレクターに取付けるタイプなのでヨシムラ製でも無加工で取付出来ました。まだ雨降りは走っておりませんが、砂の跳ね上げは無くなりました。効果ありです。

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  • 投稿日
    2021年10月06日
    投稿者
    はるさん
    Myバイク
    エリア
    東北
    1633525315729M.jpg

    ヨシムラさんに予約しておいたK&Nのエアクリーナーがやっと届きました。ファンネルの点検を兼ねて純正エアクリーナーと交換しました。純正の平面タイプより吸気面積が大きいですね。

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