上位の検定審査員の方が先にとれてたのですが,やっと一等の自撮棒操縦士の資格が取れました。(今は移行期間なので,一等がなくても資格を満たせば検定審査員になれます。しかしいずれ必須になります)
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以前からハンドル位置を高くしてみようとハンドルを交換するか、スペサーをかますか色々考えてネットで探していたところ、今回口コミに「グロムに付いた」とあった汎用品を見つけて取り付けてみました。 注文するに当たり20mmにするか30mmにするか悩んだ末後者を選択したが、クラッチやブレーキワイヤーを調整する必要なくポンつけできました。反省点としては口コミにあったように大きさが相違するのと、工作精度が低く隙間ができてしまい、無理に締め付けるとハンドルバーに傷が付くとあったんで適当なところで手を打ちました。ヤスリ加工するのも失敗が怖いし、安物買いの自分が悪いと諦めて様子を見てみます。 取り付け後80kmほ ・・・
今日は台風一過、暑いくらいの晴天でした。朝一に、黒ボルを洗車した後ずっと作業しようと色々な物を揃えていたナビケースのクーリング機能追加の対応を行いました。やることは簡単です。ナビケースに穴を開けてファンを取り付け、電源からのコードとコネクターで接続できるようにする。なんですが、けっこう苦労しました。最初の難関はケースの穴あけ、プラスチックの底板!?みたいな物が仕込んであってカッターやらハサミやら使って何とか開けました。ベルクロ用のベルト等の端は、ライターで炙ってほつれ止めしました。コネクターは最初USBで5V仕様で考えてたのですが、風量が全然弱くて話にならないので、12Vに変更することに。。そ ・・・
トレーサーのハンドルの固定具(クランプホルダー)の裏面には、アクセサリー装着用にM6のねじ穴が開いています。これを利用して、カーナビのステーを取付し、ハンドル手前にユピテルの5インチカーナビを取り付けました。自動車用なので非防水ですが、安価ですし機能は十分です。雨が降ったら、適当なビニールの袋をかけるか、ポケットにしまいます。電源は、当初はシガーライターソケットから取りましたが、山道を全開で走ると振動でソケットから電源アダプターが抜けてきてしまうため、後日メーター裏の空き電源コネクターからの給電に変更しました。トレーサーは、予備の電源コネクターが用意されているため、電装品の取り付けが簡単で良い ・・・
R1200RT LC のナビは標準のロック機構がありませんので、昼食時とかにバイクを離れる時は非常に盗難の心配があります。(超高額なナビですので)R1200RTLC のオーナーの方は、皆さん同じ懸念をお持ちのようで、アンロックボタンが押せないようにステーを取付ている方もおられます。ワンダーリッヒにも純正ナビゲーション セキュリティと言う製品がありますが、ステーを取付てロックする機構のようです。私が自作するにあたり考慮したのは、ステー等が外部に見えない事(美観)、集中ロックシステムと連動させる事でした。色々と思考、錯誤しながら満足のいく物が出来上がりました。バンザイ・モーター・ワークスさんにはエ ・・・
今まで使ってたナビが電源が入らなくなってしまいました6~7年前に購入したブロードゾーンってメーカー(買ったとたん潰れたw)のナビから某オクで入手した中華ナビに入れ替えナビが必要なツーの予定も無いんだが、壊れるとなると心弱いw画面が5インチとデカい電源はヒューズから調達実は電気系は小学レベルの知識しかないwクラブのメンバーには電気屋さんがいて教えてもらったこういうときはとても心強いホムセンでヒューズから電源取得用のコードが出ているヒューズを買って入れ替えそこにナビ電源のプラスを接続しますこのときヒューズは1つ上の物を使うといいとのことノーマルは15Aだったんで、20Aにしました
私はツーリングで道に迷ったら地元の人に聞いたり、地図を見ながらウロウロするのも楽しみのひとつだと思っています。ソロで走る分にはそれで良いのですが、先日会社の3人と伊豆へ行った際、私が先導していて山中で完全に道に迷ってしまい、皆さんに迷惑を掛けてしまってからナビの購入を考えるようになりました。高級機種を見たらキリがないのですが、予算の関係もありBluetoothのヘッドセットからマウント、電源ケーブルまでオールインで2万円台の価額が決め手となってX-RIDEのXR432MCに決定しました。本体の取り付けにあたり、まず左ミラー用の取り付け穴を利用してハンドルポストからETC アンテナを移設、電源は ・・・