メモ行き先 自宅→日本総合リサイクル㈱→能登島→道の駅 中島ロマン峠→自宅タイヤ空気圧 前2.0 後2.1 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 33154km~33317km オートシフター利用少燃料 5.7L 平均燃費28.8km/L 外出4.68時間。内3.51時間走行。平均速度46km/h 163.7km走行 午前は家族の車のタイヤとオイルを交換し、ちょっと腰に不穏な空気を感じつつ久しぶりにVITPILEN 701に乗りました。ラリーチャレンジ高岡万葉のイベントブースに顔を出し、自動車業界の知り合いに会ったりしつつ峠道へ。途中から林道に毛が生えた程度の悪路になり、アスファ ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 25730km~26024kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.7L 平均燃費31.3km/L外出6.8時間。内5.45時間走行。平均速度53m/h 293.6km走行 そろそろ紅葉の時期なので岐阜方面を考えていたのですが、スタート時から黒い雲が顔を見せてます。青空の方に舵を取ると時計回りの能登半島に落ち着きました。普段は通らない脇道に進み、志賀原発前からヤセの断崖(松本清張 ゼロの焦点ロケ地)と義経の舟隠しを見物し狼煙に向かいました。
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 25591km~25730kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 4.4L 平均燃費31.5km/L外出3時間。内2.6時間走行。平均速度53m/h 139km走行 まとまった距離を走れていない最近ですが、今日は昼過ぎから雨予報。昨夜の雨が路面に残っていて出発のタイミングが遅くなります。9時に出ましたが走れるのは3時間。峠道を中心にコースを組み立てるには路面の濡れが気になります。今日のところは平均速度が高いコースに向かいました。道の駅 赤神では福井ナンバーのハーレー3人組 ・・・
カワサキのオプションアクセサリーの北米仕様のハイシートをウェビックさんより購入しました…密林サイトにノイワットダンのシートが販売されてましたが防水性に難ありとの事…ステッチ部から浸水するらしく着座位置もローダウン化との事なので高身長の私にメリット無しと考えました工具袋をハイシートに移設しシートを取り換えて作業終了
メモ行き先 昨日 自宅→富山市→小矢部市→かほく市→宝達志水町→自宅行き先 今日 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツ24926km時 オイル&フィルター交換 洗車ODOメーター 昨日 24926km~25038km 今日 25038km~25326kmオートシフター利用昨日 燃料 携行缶から補給 3.6L 平均燃費31.2km/L 外出不明。内2.3時間走行。平均速度48km/h 111.4km走行今日 燃料 携行缶から補給 8.9L 平均燃費32.6km/L 外出6.15時間。内5.5時間走行 ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→別所岳SA→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 15399km~15679kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 8.9L 平均燃費31.5km/L外出5.5時間。内5時間走行。平均速度56ｋｍ／h 280.2km走行今日は朝から雑用を済ませ、バイクを洗車してから11時40分に出発しました。標高の高い地点はそろそろ紅葉が見られるかも？と思っていたので降水確率的にも今日は岐阜方面に行きたかったのですが、出発時刻が遅かったので能登半島へ向かいました。出掛けるに際して最近気温も下がりメッシュジャケットと ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 のとじま→道の駅 庵→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 15206km~15399kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 6.1L 平均燃費31.7km/L外出4.1時間。内3.6時間走行。平均速度52ｋｍ／h 192.6km走行15206km時エンジンオイル、オイルフィルター、オイルドレンパッキン交換今日は午後から予定があったので朝8時40分出発。天気予報が微妙で15時には雨マーク。雨に合う前に帰ってくる予定で出発しました。標高の高い岐阜方面は怪しいが、輪島周辺も雨雲有。路面が濡れていても降って無け ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 氷見→道の駅 庵→道の駅 のとじま→城光寺運動公園→新湊大橋→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 15025km~15206kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 6L 平均燃費30km/L外出8時間。内4時間走行。平均速度45ｋｍ／h 181.4km走行今日は珍しくマスツーリングでした。何でもアリの無差別級ツーリングで参加人数も不明です。ラビット、シルバーピジョン、ベスパ、ハンターカブ等の小排気量勢から1932年式フォード、シボレー コルベット、ホンダ N360、モーガン プラス4、サーブ ソネット、ロータス ヨー ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 14735km~15025kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費32.2km/L外出6.5時間。内5.5時間走行。平均速度52ｋｍ／h 290km走行何とか空いた時間でバイクに乗ろうと思い、用件の合間に能登半島へ向かいました。今日は右周りで狼煙に到着し駐車場に居るバイクを見るとスクリーンやヘルメットが濡れています。「珠洲市街地方面は雨かも？狼煙10km手前くらいまでは明るかったし気温も高かったなぁ。狼煙付近で急に気温が下がったし、空 ・・・
レブルの走行距離が未だ450kmなんで長距離を走りに能登方面へソロツーリングへ行きました。ついでにチェックインラリーのチェックポイントを4箇所廻ってきました。走行距離300kmでようやく750kmに達しました。次週は1ヶ月点検とハンドル交換をする予定。
1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト 金沢の定番プチツーリングコースかな~ 金沢市内→のと里山街道→千里浜なぎさドライブウェイ→能登島2. おすすめするポイント・理由能登半島の海岸線沿いの無料高速道路からの景色は抜群。車も少なくメチャクチャ走りやすい。極めつけは世界でも3カ所しかない、砂浜を走れる「千里浜なぎさドライブウェイ」かな。能登島周遊して帰ってきても楽チンコースです。3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング初夏から秋口の昼間、天気がいい日は気持ちが良い。夏場も事故でもない限りは渋滞しないですね。4. アクセス（○○ICから何時間など）金沢市内から能登島迄はノ ・・・
2017年10月8日（日）初めてのタイヤ交換後皮むきの為に白山方面に走りに行って来ました朝から22℃前後で推移 天候曇り当初の予定は白山登山のメインルートでバスのスタート地点にあたる市ノ瀬ビジターセンター 標高965.6ｍ黄色に染まった木々や栗の木の毬が落ちていて紅葉の走りを感じさせてくれます国道157号白山街道~県道33号白山公園線 手取川沿いを走る景観の良い道でのんびり走行するには最高のです 特に県道33号は交通量も少なく気持ち良いですよ！
10月9日 体育の日。体育の日は晴れの特異日じゃなかったっけ？やっぱり今年も晴れましたよー！富山県の砺波市で7日からバルーンフェスが行われているし、その近くのコスモス畑も見頃を迎えているらしい。これはお出掛けしなくては！
今日から10月です。今朝はゆっくりなお目覚め、特に予定もなかったので、主人のセローを借りて、ランチ散歩に出かけました。前に少しだけ試し乗りしてみたけど、足がツンツンで怖かったので、それっきりだった。乗れるようになったら、楽しみも増えるし、練習、練習(*-`ω´-)9
行きたくてもなかなか行けなかったトトロ岩、朝5時起きで、やっと念願叶って行くことができました。寒くて寒くて一時間おきにトイレとコーヒーで、何度挫折しようかと、自分自身と戦いながら昼前に到着。現地滞在15分、寄り道なし、ひたすら走り続けました。やっとトトロをバイクに乗せることができました。
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