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.これ、Sクラスの常連さん達に聞いてみた。https://imp.webike.net/diary/220390/『最終コーナーはありますが、左Lでは初めて見ました』との事。そう。路面のクラックから、昨日の大雨がその下に含まれて湧水となっているのです！これは…もしかして今日あかんかも知れんって当たる予感しかシナイ。.
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.これ、Sクラスの常連さん達に聞いてみた。https://imp.webike.net/diary/220390/『最終コーナーはありますが、左Lでは初めて見ました』との事。そう。路面のクラックから、昨日の大雨がその下に含まれて湧水となっているのです！これは…もしかして今日あかんかも知れんって当たる予感しかシナイ。.
.そういう事で、台風一過の快晴10月2日(土)はhttps://imp.webike.net/diary/220347/ 【X-Test III】オイルのテストサーキットに選んだトミンモーターランドへやってきました。おはようございます！社長『どうです？今日からSクラス行っときます？』( ; ・∇・)「（笑）…Aにしておきます」.
.おはようございます。自走ライダーの往路は寒い。でも走行の準備を始めたら…日差しがめっちゃ暑い！気温が急激に上がるのを見越して、今日もメッシュジャケの上にウィンドブレーカー装備が正解でした（笑）.
.今年Mk-IIに乗り換えてからというもの、確実にベスト更新する自信のある未走行サーキットが2つあります。いえ。1つは厳密に言うと「アタックが出来なかった」と言えば…そう！https://imp.webike.net/diary/215738/このサーキット、この日の記憶がよみがえります。それに昨日の井頭では絶好のチャンスを逃しましたので、今日はベスト更新する日にするゾ！とミニバイクサーキット【京葉スピードランド】へ、リベンジにやってきましたっ(｀・ω・´)京葉のベストタイムは、去年までのキャブ仕様車で［27”7］。今年Mk-IIシェイクダウン中に更新したのが［27”6］…でしたが、まだこれか ・・・
.上陸こそ免れるようですが、これから午後にかけて関東南部に暴風の影響がありそうなのが心配です。各地に被害がありませんように…。土曜にはドライ路面になると思いますが、午前は各所の排水性によりけりで、道中の交通への支障がなけば、といった感じです。今後の台風進路と影響をみてからの3択になりますが、とは言え天候的に夜な夜な投光器整備はできませんので、とても迷うX-Planです(^-^;.
.10月25日は気温16～21℃で快晴のベスコン！マシンの状態も良好！新たな仲間も増えてテンションアップ！そして今日のX-Planは、特に外す訳にはいきませんので、やる事も少なく絞って来ています。今回はシリーズ一挙更新しましたので、いつも楽しみにしていただけている常連さん達はベスコン予報 ＠ 10月24～25日のX-Planhttps://imp.webike.net/diary/205291/新たな仲間達サーキットデビュー ＠ おニューGoProで記念撮影♪https://imp.webike.net/diary/205309/からお読みいただくと、より一層お楽しめると思います( ・∇・).
.この快晴の空みてって！10月25日のフェスティカサーキットはベスコン！でした。どちらの話から書こうかと思いましたが、ここはフレッシュなエピソードからと言う事で…【新たなバイク仲間】×【GoPro HERO8 シェイクダウン】コラボから行ってみま～す( ・∇・)さすがはGoPro。ご覧の通りめっちゃキレイに撮影出来ます！.
.見た目レーシー仕様()のGSX-R1000で、本庄モーターパークにデビューすると…素晴らしいマシンとの出会いがありました♪鳥塚さんと、ご友人とご一緒させていただいたのですが、この方のマシンが、控えめに言って最高にイケてました！.
.10月21日(水)。天気予報を見てからの前日申請で、久々の平日休みが取れました♪さて、何処に走り行こうか？候補は2ヶ所。ひとつは桶スポ新コース。ブランクが1年以上、しかも今年の目標から最も遠いサーキットですし、クリアで走れるチャンスもそう多くはありません。もうひとつは本庄モーターパーク。前々からお誘いがあったのですが、ライセンスフリーでタップリとお得に走れるチャンス！何度か参加している鳥塚さんに聞いたところ、当日受付でも大丈夫だそうで、しかも『明日行きますよ～』との事！…と言う訳で。今回は目標達成よりも、新たな楽しみを求めて” 24ヶ所目のサーキットデビュー ” 本庄モーターパークに決定しま ・・・
昨日は一本クヌギスピードウェイの勝手にモタードの集いに参加してきました。まぁまぁ、いい感じで次は車高を落とそうかなー？って考えてたらエンジン終わりました。。。。なんか失火？するような感じでガス欠と思ってピットに戻り燃料入れて再度エンジンかけたらすげぇ異音が。。。。。。動画だと分かりにくいですがガラガラガチガチやばい音です。12年落ちの素性不明のレーサーエンジンなんでまぁ、しゃーないんですが。。。。取りあえずエンジンおろして中の確認ですね。また、これでしか使わないような工具が増えていく・・・・^^;
おいっす~♪サーキット走行会に行ってきました~今回は、初心者の走り方について勉強してみましたまずは答えから(笑)「80％のペースで走る」全力走行しても上達しない正確な操作を重視してみましょう
先週末の10月11日にOLDDAYS14 に参加してきました。このOLDDAYSは走り屋の祭典としての位置付けだそうです。自分も若い時は走り屋してました。膝すり小僧でした。どこでも膝を擦って喜んでました。笑当時は日中夜問わず雨の日や冬でも走りに行ってました。バイクを降りる頃に走ってたスポットが閉鎖されたのを聞いて確認しに行って寂しくなった記憶があります。時代ですねぇ～さて、OLDDAYS14ですが、台風の影響で開催が危ぶまれましたが、奇跡的に晴れて無事開催。逆に暑すぎて疲れました…笑昨年はNC30で参加させて貰い、鈴鹿ツインGコース初走行で何とか39秒台をカスりました。今年はPC37で参加2 ・・・
10/11はライディングスポーツ主催のオートポリス走行会に参加してきました。クラスはミドルクラスで設定タイムは2分20秒くらい？20年ぶりの国際コースはビビリミッターが効きまくりで体カチコチ。まさに動くパイロンでした^^;15分くらいを計3回走ったのですが2本目からはアクションカムがクラッシュ。って訳で1本目のコース慣れしていない動くパイロン動画を載せておきます。なんでかメーターも180超えたあたりでバグリ始めたんでちとやる気もそがれがち。アイプロのスピードヒーラー（メーター補正チップ)が原因のようでアイプロに下記のように問い合わせたらメッセージ お世話になります。 サーキット走行にて180k ・・・
約2年ぶりの2回目、ライディングスポーツ誌主催のオートポリス走行会に行ってきました。なかなか行く機会のないオートポリスでの走行会にワクワク(^^ゞ今回はうちのグループに新規加入のてつくんも初参戦。まだ19歳で大型二輪、自動車の免許はマニュアル免許(@_@。まさしく正しく成長してもらわないといけない貴重な若者（バイク乗り）です(^^)
.10月3日の井頭に向けて準備は万端気候も良い感じメンバーも揃ったhttps://imp.webike.net/diary/203936/あとはXT250Xと変更点のマッチング次第。ベストが出るか？Plan通りのデータ収集になるか？今日は、赤忍さん、幹事さんのNinja250SLと、AさんのZ250SL。そして我がXT250Xの4台が集まりました♪.