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遅くなりました(笑) 新年あけましておめでとうございます今年もよろしくお願いします
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今日は次女と江口浜の道の駅まで走ってきました!年末は長女とのラストラン…その事もあり…次女が「バイクで海行くって約束したじゃん」と元旦から言われ続け朝から1時間程走ってきました! 天気も良く、眺め良く、ポカポカ日和‼️次女はアイス食べてました
2024年のツーリングは前回で走り納めの予定でしたが、年末休みに入り晴天が続くと、やっぱりバイクでふらふら走りたくなりますね。そんな訳で今度こそ本当に今年の走り納めに行って来ました。富士山周辺は凍結していそうなため、今回も伊豆方面にしました。
年次有給休暇が最低5日間取得が今年度は4日しか取って居ない為 本日は有休休暇で冬休みもスタート X-ADVのサスの動きがまだ渋いので距離を稼いで慣らし朝7時から動き出します
先日は静岡県の先端岬、御前崎にツーリングに行きましたが、今回は静岡県もうひとつの先端岬、石廊崎に行って来ました。石廊崎は伊豆半島の最南端にあります。静岡県民でもなかなか行く機会が有りませんので人生初石廊崎です。
vストミーティング当日PM8:00 うなぎ、餃子、さわやかハンバーグでもなく、スズキラーメン行きました♪ vストだらけ♪ 行きも帰りも、道の駅、パーキングエリア、Vストだらけ♪ 会場では、地図オタクの私、今回は最大の目的、加曽利 隆さんに会えました! お話しして、一緒に肩組んで、写真まで撮ってもらえました。いつでも全力で明るく親切で、めちゃくちゃいい人ですわ~。 肩、意外とガッチリしてました!
富士山麓へ向かう途中、休憩で道の駅に寄ったら赤カブのおじちゃんに声をかけられました。年季が入って完璧に仕上がった革ジャンと同じく完璧に仕上がった革のブーツにグラサンというストロングスタイルのおじちゃん。缶コーヒー飲みながら、むかし走った道のこと、おすすめの場所、いろんな話を聞かせてくれました。今はもう遠出はしなくなって、近場の道の駅までエンジンあっために来ているらしい。そうしてるうちにおじちゃんの知り合いの若い子が子供を見せにやって来て、ドラマみたいだなぁと感動したのでした。 車で移動しているとこういう出会ってないんですよね。初対面のひと同士を繋げてくれる、だからバイク乗りはやめられない!
SV650XのタイヤをメッツラーM7RRに交換して、寝かせたままで、皮剥きを終わらせるためにツーリング!軽くM7RRのインプレしとくと、SV650/Xのノーマルタイヤ、ダンロップのロードスマート3は、硬すぎ。メッツラーM7RRは、交換後から道路への食い付きハンパないです。段差を超えたときの嫌な感じも、気にならなくなります。ハイパープロのスプリング交換で~とか言ってましたけど、SV650/Xのサスが動かない感覚は、スポーツ寄りタイヤで、ほぼ解決できます。ただ、欠点として、タイヤからの情報量も増えて、振動がすごく、乗るのがシンドイ。はんどるのグリップ交換しようかと思います。ワンランク上のグリップと ・・・
1月の大地震や開催直前の豪雨被害で開催が危ぶまれていたSSTR2024少し気持ちにモヤモヤがあったが、それはそれとして予定通り参加した。2023年は一人だったが、お寺のお友達3名をお誘いして4台でのエントリーだ。
静岡県の御城巡りに参りました。一日目は朝イチ浜松到着後、井伊谷城、浜松城、二俣城、諏訪原城、掛川城、高天神城。本当は三日間の予定が、諸事情あって二日間に短縮になったので少々忙しなく。
土日晴天って事で、 ウキウキしながら富士山背景に8Rを撮るぞー って朝霧高原まで行ったんですよ なぜ富士山のところだけ雲かかって全く見えないの 4時間ぐらい本栖湖とか魔界の牧場とか ウロウロしながらシャッターチャンスを狙ったんだけど、 結局ダメでした😖
箱根越えて道の駅富士の桜エビそばとかつ丼のセット980円・・・其の後富士山を周って山中湖の温泉入って休憩して・・・道志街道を走って帰ってくる!ソルティーライチと水を冷凍庫に入れて有るのでそれで暑さ対策!温泉は温度の低い温泉なので水風呂も入って昼寝して・・・
天気は、晴れ。昨日は、メッシュ素材のウエアーで、寒くて帰りました。今日は、冬と同じアウターで、熱くて&天気も土砂降りの気配で、帰りました。ルートは、国道1号線を西に行き、富士市から北上です。道の駅・富沢で小休止&トイレ。店内で甘甘娘＝トウモロコシ、を売って居ました。道の駅・なんぶまでは、行く予定なので、南部の方が農産物もしっかり有るはずだと信じて、買いませんでした。有りましたよ、甘甘娘＝トウモロコシが、山のように売って居ました。6本入りで、￥1,480を即買いしました。その後で、店内を物色していると、美味そうなインゲンが有り、￥216で、これも即買いでした。バイクに戻り、先に進む＝国道300号 ・・・
伊良湖を出発し、R42・R259で豊橋へと向かっていきます。 道中の道の駅・あかばねロコステーション・田原めっくんはうすを問題なくクリアしたまではよかったのですが、R23に入る手前から渋滞しはじめました。 R23も流れ自体はあまりよくなかったですが、なんとか道の駅・とよはしに到着。 ここで1冊目のスタンプ帳は愛知県制覇です。
富士川楽座からはR1を目指して南下。合流が不安だったんですが、ちょっとした案内も出ていて難なく沼津方面の流入経路へ合流。 そのまま新富士川大橋を渡り、道の駅・富士に到着。 ちょうど昼時だったんですが、ここの食堂のメニューがとにかく気になってしまったので食べていくことに。えびづくしということで、お茶漬けと桜エビのかき揚げ。 ホント近頃の道の駅の食堂クオリティは侮れないですね。美味しかったです。
今日は静岡東部で残っていた道の駅をクリアしに出ました。ホントは大人しくしているつもりだったんですけど、さすがにこの天気予報だとじっとしてられませんでしたw 空も白み始めた5時少し前に出発するも、見事に八王子JCT~小仏トンネルで事故渋滞にハマる()小仏トンネルの入り口で事故って1車線潰すという最悪のムーブのお陰でどうにもなりませんでした。 事故現場を抜けると一気に渋滞解消。談合坂SAで休憩。
玉露の里を出発し、R1を目指したのですが、実は出発の時点でミスコースしていました() 新東名・道の駅・R1の位置関係を勘違いしていたのが原因。どんどん山の中に入ってしまい、県道の端点まで行ってました。 さすがに気が付いて引き返し、今度は無事にR1に合流。合流してすぐのところに道の駅・宇津ノ谷峠があります。R1を静岡方面に戻っていたので、特に問題もなく藤枝市側・静岡市側とクリア。
愛知県に別れを告げて、静岡県へと入っていきます。そして、今回の遠征最大の難関が待ち受けていました...。 静岡r47...引佐側から北東に進むために入った県道です。最初だけは良かったのですが、道が狭くなると同時にルートが不案内になり、交差点に差し掛かるとどちらが正しい道なのかまったく判断がつかなくなります。 それを乗り越えて熊方面へ進むと今度は林道レベルの峠道。前日のR418を軽々と超えるレベルの険道が現れます()途中で引き返そうにも転回できるポイントすらほとんどなし。正直泣きそうになりながらなんとか走り切りました。 地獄の峠道を越えると静岡r9に合流し、命からがら道の駅・くんま水車の里に到着 ・・・