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今期12度目のビーナスライン、16日累計となり、癒しの時間はあっという間に過ぎます。ダブルヘアピンの景色往復しちゃう中毒性です。車山肩駐車場と、霧ヶ峰農場直売所駐車場の往復すると行きも帰りも景色が絶景です。午前中が特におすすめです。午後は、諏訪市内のいきいき元気館の温泉310円ですよ。ここは駐車場も広いし、止めやすいし最高だと思う。最近は2連休を利用して1泊しています
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今期12度目のビーナスライン、16日累計となり、癒しの時間はあっという間に過ぎます。ダブルヘアピンの景色往復しちゃう中毒性です。車山肩駐車場と、霧ヶ峰農場直売所駐車場の往復すると行きも帰りも景色が絶景です。午前中が特におすすめです。午後は、諏訪市内のいきいき元気館の温泉310円ですよ。ここは駐車場も広いし、止めやすいし最高だと思う。最近は2連休を利用して1泊しています
○美ヶ原高原の雲海チャレンジですが、1日目がダメでも、2日目に期待をしてみましたが、結果ダメでした。でもいい事もありましたよ。だから、まあいっかって感じです。○松本市内のトラックが沢山仮眠しているコンビニで、私も仮眠しまして、3時過ぎに目が覚めましたので、アザレアラインをヒルクライムしますが、鹿、鹿、鹿、よく出てきます。まあ30kmくらいで走るので止まれますよ。○アザレアラインの峠が、扉峠でしてそこからビーナスラインに合流します
チバアヒルさんと株主ツーリング。前回はハンターカブで、今回はスーパーカブで、トランポで待ち合わせの下郷道の駅まで153km、それからバイクを下ろして198kmバイク走行、バイクを積んでNバン走行は55km。総合計Nバン208km。1日目合計走行距離が406km。◯古河を23:10出発、白河到着1:46。平均速度46km。123km。2時間36分下道でしたが、満足の走りでした。ガソリン代1200円。気温26度。
もうこの涼しい気温が病みつきになりますよ。だって朝は17度、トレーナーでも寒い、そして夕方になると帰宅する地元ライダーさん。諏訪のあたりでも今日は暑かったです。霧が峰は、涼しくておりたくない。今日は山菜蕎麦、豚肉でスタート。やはり鹿肉も食べます。柔らかく美味しい。
12時ごろパン屋さんに行くと、アレな感じですが、好きなバケットをakoriderさんが、きってくれました。マジでバケット焼いて食べると素朴な味で好きです。その時カヌレが16個あったので勢いで買っちゃった。これで土産はバッチリ。今日の日記は、茅野市内に「北大塩の接吻道祖神」をたまたま見つけたので、今回はそこまでのルートを忘れる前に残しておきます。スタートは太養パン店スタート、霧ヶ峰へのルートにも繋がります
◯今年のお盆は、長い、そしてなぜか16日17日と連休が、ラッキーである。そうなるとお墓に両親を戻しに行かないといつまで家にいるので、、、、あら台風来るではないですか?ふむふむ、ならば二人連れてビーナスライン行くしかないけど、流石に車ですね。◯親父もお袋もパンが大好きでして、親父が買いに行っていた店が家から60km程の比較的近い、栃木の市貝町ブーランジェリーアンジュールでした。お袋は諏訪の太養パン店に数年前に連れて行ったらとっても気に入った様子でした。特のフランスパン。という事で、3人旅はパン屋に行く所ですね。◯ビーナスラインを美ヶ原から霧が峰に向かって行くと途中道端に中山道の青い看板が見えます ・・・
◯長野のパン屋さんに腹巻を忘れてとりに行くついでに、今年綺麗と言われているキスゲを見に行くとします。3時前に着きたいのでかなり早めにでます。◯国道50号を走ると自然と、ラーメンショップ足利50号店によります。トマトラーメン。
漢(変態)だけが出来るキャンプがある。それがオトキャンである。翌朝の裏ビは、マストでしょう!裏ビとは、裏ビーナスラインのことである。松本側から上がる、マニアックなルートですが、メジャーな美ヶ原へは、見えますが歩いてしかし行けない、まさにじらされて喜ぶ変態漢の遊び心くすぐる地点である。ある意味歩けばいいんだろう。歩けば、、、、そこで行くかは当日のお楽しみ。
Mさんと、Mさん娘さんと3人キャンプ。集合は浅間で17時。私は、前日は、下仁田道の駅で買い出しをしていました。結果太養パン店まで買い出しに、その後2時間でキャンプ場到着。
トヨタハイラックス ブルーサンダー号を新車購入し、この春で5年目を迎えます。で、驚いたことにこのタイミングでエンジンからのオイル漏れが発生しました。なんで??どして??
初めてのタカスサーキットもっとタイトな感じかと思ったのですが意外と走りやすく感じたので好みかもです。が・・・メチャクソ暑かった!後半にOS-1があったので飲んだら美味しく感じる(; ･`д･´)脱水きとるわｗｗ当日は帰るのメンドイので山代温泉に一泊して帰宅しました。もっと近ければいいんだけどなぁ。
行きつけのショップに長期在庫になっている2011年式のD-TRACKER125があります。ちょっと前から気にはなっていたのですが...。ライディングスキルアップの練習に丁度良いかなと。 走行距離は313kmとほぼ新車状態。年式相応のヤレ感はあるものの、得意の磨きで復活出来そう。 販売条件はタイヤとチューブ前後交換、バッテリー新品、オイル&フィルター交換、ブレーキフルード交換等。どうです?お買い得かなと思うのですが? 欲を言えば新型のKLX230SMが良いなと思っているのですが、カワサキのプラザ販売方針で、地方の個人店では購入出来なくなってますし、いつもお世話になっているショップにある車両で勝負 ・・・
ご無沙汰しておりました。今年も宜しくお願い致します(^^)冬眠期間中に、農道のポルシェを自家塗装して遊んでいました♪ひとまずの完成となりましたので、またカタナでも遊びだそうと思います^ ^ …寒いけど…
今日は夫婦の休みが合ったので片付けたい事は山ほどありますが、それはさて置き折角なので遊びに行く事にしちゃいました(^ ^)普段の通勤は原チャがメインなのですが雨の日用、KSRのトランポとして時々出動する軽バン(20年越えのエ◯リィ^^;)の出番となりました。目的地は山中湖周遊に決まりトランポに載せられたのは、ヤマハはヤマハでもヤマハのＰＡＳ(パス)でした（笑）ちなみに熱中症予防対策の一つ 麦わら帽子もヤマハオリジナル(^ ^)
ボルドサーティーンが寝た日から一週間、車検を受けておりました＾＾ｂカ「来週もツーリングなのでよろしく！」社「１７日までですね？わかりました」カ「んと・・交換するパーツはないから予算は６万くらい？」社「わかりませんけど・・６万チョット見てて下さい」カ「６万しか持ってこないもーん」カ「高かったらユーザーにしちゃおっと（笑）」社「。。。」まぁ、上は冗談ですけど、社長のご厚意で端数を切り捨て、結果的には６万ポッキリでした（爆）あ、点検して貰ったらハンドルが少しセンターからズレてたみたいで、調整してくれました！やっぱプロっすね・・（尊敬！）
