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    2024年3月27日
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    TOMTOMさん
    Myバイク
    181cc
    エリア
    関東 東海
    1711546841466M.jpg

    天気は、晴れ。雨の降る確率は、殆ど無し!!でした。で、毎度のルートをトレースしました。修善寺から、県道349号線に進んで、道の駅・月ヶ瀬ですが、旭滝の水量が半端じゃない!!のが見てました。チョイと寄り道しちゃいました。1月3日(水)の写真と、本日・3月27日(水)の写真の比較です。100倍以上有りそうですよね。このくらいの水量が有ると、観光資源として騒げますが、・・・・。 道路や施設は、平日なのに、お子様連れで、混んでるなーと思ったら、春休みなんですね。ルートは、県道740,80,R136,月ヶ瀬、R136,r141,127,17,R1どこもかしこも混んでいて、月ヶ瀬が混んでいりし、帰りがけに ・・・

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    2024年3月24日
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    poisonousさん
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    東海
    1711270744839M.jpg

    四つ輪の納車から約1週間.不満と言う程じゃないけどちょっと改善したい点が.グラブボックスというか...小物入れなんだが縦方向のデッドスペースが大きいので仕切りを入れて有効活用.仕切りの差込はもともとあるので,純正オプションであるのかもしれないが某熱帯雨林で購入.

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    2024年3月23日
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    TOMTOMさん
    Myバイク
    181cc
    エリア
    関東 東海
    1711144130227M.jpg

    国道362号線から、R473号線方面を走りに行って来ました。このルートは、時計回りに走り、帰宅時に多少でも距離が短く感じる回り方が主なのです。今回は、何時もの逆で、反時計回りに走リマした。すると、全く違う道のような感じで走れちゃうのが、良かった=楽しかったです。まずは、西湘バイパス、箱根新道を通過し、三島・沼津・富士で、やっと国道1号線のバイパスに入れます。ここで、すでに100km程度を走行していて、今日のルートだと給油が必ず必要になります。国道1号線のバイパスを走行し、国道362号線の標識です。R362号線は、国道と言っても酷道の文字を当てはめたくなる箇所が多々有り、私の大好きな道ですが、県 ・・・

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    2024年3月18日
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    poisonousさん
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    東海
    1710764618822M.jpg

    週末に出かける用事が多くてなかなか更新できてないが,ようやく新しい四つ輪が納車された.納車即日その足で東京までお出かけ.その帰りの由比PA.帰って来てガレージで改めて見ると,先代とは違ってだいぶ引締まって見えるかな.例えるなら...先代はプロレスラーか格闘家.今のはマラソンか水泳の選手といったところか.まぁ,それだけに多くのことを諦めることになったが. 久々の国産車なので右ハンドルとかフラッシャー/ワイパーのスイッチとか,諸々慣れが必要.今日もフラッシャーと間違えてワイパー動かしたし,咄嗟のシフトチェンジに迫られると右手が空を切るw

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    2024年3月15日
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    TOMTOMさん
    Myバイク
    181cc
    エリア
    東海
    1710504234111M.jpg

    天気は晴れで、気温は、高くなる予想でした。と言うことで、奥多摩方面に行こうとして、走って居たら、前に白バイが現れ、抜くわけにも行かず、白バイの後を走って居たら、右折箇所を曲がり忘れちゃいました。情けな!!!!と言うことで、ルート変更。伊豆の毎度のルートを走ることにしちゃいました。また、昨日から、GROMのシートのあんこを追加しようと、スポンジを挟んでいます。固定位置が決まらないので、シートカバーは、固定せずに走行でした。数回、停車し、チョイとずらしたりして、走って来ました。帰宅後、シートは、固定しました196km、5時間半、3.9リットル、486回クラッチニギニギでした。

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    2024年3月14日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    181cc
    エリア
    関東 東海
    1710424415747M.jpg

    ​​​​​何時もは、小田原から熱海方面に向かいますが、箱根越えして逆に走りました。何故に、何時も時計回りなのかを、再認識しながら走りました。昔は、交互に走る向きを変えていたのに!!ここ、1年以上、同じ回転方向で走っています。理由その-1、伊豆縦貫道が、三島方面からだと朝、大渋滞で、流れない。いつもは、渋滞してても流れる。理由その-2、県道127号線は、上りの高速コーナーが連続し、GROMだと、いまいち。何時もの下りだと、GROMでも、ガンガン飛ばせる。理由その-3、10時のおやつ時間に、丁度良いコンビニや道の駅が無い。理由その-4、箱根超えは、三島からの方が、2車線で渋滞も無く、GROMでも速 ・・・

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    2024年3月09日
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    TOMTOMさん
    Myバイク
    249cc
    エリア
    関東 東海
    1709982816018M.jpg

    昨日は、雪が降っていたような天気だったので、伊豆方面です。県道740号線を抜けると、国道135号線をひたすら南下でした。と言っても、伊東を過ぎた当たりで、川奈の方に一度それますが、結局はR135号線に抜けて、南下していきます。下田を過ぎると、県道119号線方面で、ワインディングに突入です。県道121号線に分岐し、蛇石峠方面の案内看板で、その方向へ。南伊豆町と松崎町の境界?が丁度蛇石峠となるのだと思います。蛇石峠は、ここというような標識は無く、ナビで確認すると、その地点に居るような確認が出来ます。一応、頂点ですので、下りとなって、松崎=R136号線まで下っていきます。R136号線となる前に、ファ ・・・

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    2024年3月01日
    投稿者
    グロム大好きっ子さん
    エリア
    東海
    1709260149325M.jpg

    昨日の続きになります。 ロッシ機のフロント周りですが、基本的に他のM1と共通の様ですね。カーボンアウターのOHLINSとbremboのGP4-RRキャリパーで、最高峰パーツが奢られております。 パーツマニアには堪らないですね。 その奥には初期型のRZ250がありました。新車同様にピカピカで、今やプレミア物なのでとても手が出ませんね。 私も過去にRZ250Rを所有していましたが、当時40万円ぐらいでしたね。今思えば安かったなぁと。散々乗り潰して最後は廃車になりましたが、たくさん転んで勉強になりました。 

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    2024年2月29日
    投稿者
    グロム大好きっ子さん
    エリア
    東海
    1709175754647M.jpg

    本日は磐田市にあるヤマハコミュニケーションプラザへ来訪いたしました。 平日の朝9時だけあって、私が一番乗りでしたね。しばし貸し切り気分で観覧したいと思います。 入り口正面にはXSR900GPとYZRが並べて展示されていました。 近々市販されるとの事ですが、並べてまじまじと比較すると、細部はほぼ共通点が無いですね。カラーリングを似せるだけでも雰囲気は味わえる物ですね。 もし自分で買うならドコをカスタムしようか妄想が捗りますね。

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    2024年2月25日
    投稿者
    poisonousさん
    エリア
    東海
    1708843709455M.jpg

    先日のオハナシ.大晦日にミッションが故障し不動となった四つ輪の引き取り先が決まり,最後のお別れをしてきた.モデルとしては生産開始から25年で終焉を迎え,それならともう少し乗っていたかったのだが.10万kmを超えてなおエンジンも足回りもシャシーも元気なのだがドライブトレインの不具合でこうもあっけなく終わりを迎えたのは無念.中古品を探し回ったり,切った貼ったができるお店を見つければまだ先もあったかも知れないが,同じような状況の312との同時進行は難しかったのと,こういうのが出るとこの先も心配になってしまう.甲斐性無しの主ですまん.

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    2024年2月24日
    投稿者
    poisonousさん
    Myバイク
    szr
    エリア
    東海
    1708746030121M.jpg

    久々の日記.思いのほか陽が出て暖かくなったので外に珈琲を飲みに.年明けからバイク乗る機会が無かった訳じゃないんだけど.まだ次の四つ輪が納車されてないのでむしろバイクに乗る機会は多いがネタにならん.まぁこれもネタという程でもないが...

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    2024年2月16日
    投稿者
    グレッグさん
    Myバイク
    タカギぱいせん号
    エリア
    東海
    1708068479025M.jpg

    さて、このカップの画像はなんぞや?正解は当方の心の容量を表したモノです(笑)どす黒いのがたっぷんしてます…日頃のストレスを投棄しに日帰りツーリングしてきました。場所は静岡県です、県民のみなさま投棄するのはストレスだけですからねっ!

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    2024年2月14日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    249cc
    エリア
    関東 東海
    1707906412828M.jpg

    朝、玄関を出ると、凍っているーー。で、路面凍結の可能性が和らぐ昼頃から走ることにしました。何時も、帰宅後にやるイロイロを、早朝から行うことに。まず、ジーンズに空いた穴の補修・防犯カメラの電源修正・旧式アイロン台にデジタル温度計の設置等を行って、11時に走り出しました。西に向かうと良い感じの富士山です。で、西湘バイパスの大磯ICで一般道に降り、プリンスホテルの奥のPにて写真でした。その後も、西久保やヤマユリライン、曽我の梅園・ママン・ラトーナのパン等を順番にこなして、足柄SAに13時10分に到着です。昼食に、吉野家の牛丼ならぬ、蕎麦と天丼のセットでした。ここで、帰るので、”くくる”のたこ焼きを買 ・・・

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    2024年2月10日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    1,441cc
    エリア
    関東 東海
    1707572191590M.jpg

    道の駅・月ヶ瀬にて、写真を撮ると、あら、ZX-14Rが2台有る?(笑)2時間で月ヶ瀬に着いて、結局3時間で河津でした。で、毎度同じ、福来順と言う台湾料理屋に入り、チャーシュウ麺¥825を堪能し、帰ります。今日は、ラーメンのつゆの温度を気にして食べましたが、充分に熱かったですねー。チャーシュウは、若干ぽそぽそでしたので、先般食べた角煮ラーメンの方が良かったですね。ま、3連休と言うことで、若干混んでいる感じだったし、早々に帰宅でした。帰りは、行きと同じルートで戻りました。やはり、渋滞は半端ない感じで、チョイと大げさに言うと、熱海?長浜付近から、小田原まで、下りの自動車が、繋がって居ましたよ。特に熱 ・・・

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    2024年2月04日
    投稿者
    病人ライダーさん
    Myバイク
    まだ納車前
    エリア
    東海
    1706982028903M.jpg

    2024.02.03土曜日 GSX-8Sに乗って富士2りんかんで バイクのコーティングしてきました🏍³₃ 3時間ちょい掛かりましたが、綺麗になった。 それまでクシタニのウインターアニメタジャケットで外に居ましたが、寒いものは寒いですね。 夕方には走れたので帰宅がてらソロツーでしたが、防風効果はあって中々良いです。 クシタニ揃えていこうと思います。

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    2024年1月21日
    投稿者
    oJOさん
    Myバイク
    L恵サン
    エリア
    東海
    1705790013798M.jpg

    愛車の記録したいと思います!

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    2024年1月17日
    投稿者
    シェフさん
    Myバイク
    SUZUKI Vストローム650XT
    エリア
    東海
    1705418837938M.jpg

    今度は一般道や西湘バイパス使って湯河原へ寒いからバイクに乗らないのに、実証実験がやりたくてとか防寒対策して・・・前々夜は第三京浜を一定の速度で今回は普通のツーリング速度で昼頃から・・・まずは加速で1速85キロ、2速で125キロ、3速で145キロぐらい引っ張れました?記憶が無くなる前に西湘バイパスのパーキングでメモメモ!

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    2024年1月14日
    投稿者
    poisonousさん
    Myバイク
    312
    エリア
    東海
    1705211596190M.jpg

    本日は,312がようやく走行できる状態になったので現状チェックの試乗.一番気になるのはこのべっこり凹んだフレーム.果たして真直ぐ走ることができるのか...不格好なのはもう仕方ないね.まずはちゃんと走れることを確認しないと.

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    2024年1月08日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    Bbb10
    エリア
    東海
    1704680652346M.jpg

    使用用途は通勤とまったり峠ですが、ノーマルと比べると明らかに座面部分の厚みがあり、腰にやさしいシートだと思います。あと、極寒通勤時の鈍い動作の中で左右への荷重はしやすいと思いました。それは、シートの両腿裏が当たるサイド部分がうまく削れていてポイントがつかめやすく、足つきもノーマルより腰高感を感じないように思います。 このオプションシートは前期と後期では形状が違うようで、見た目は後期型が好みでしたが、装着不可なため前期型を購入しました。気になっていた白ステッチも装着してみると違和感はありませんでした。

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    2023年12月19日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    Bbb10
    エリア
    東海
    1702957525564M.jpg

    下側のクランプ届きました。取り付けるのに、トップブリッジ底の14mmナットの外し方を検討していたところ、一掃のことトップブリッジもBLACKでいってしまえ!という感じで現在、MT−10SP後期の純正トップブリッジ注文納入待ちです。年内に作業完了出来るとイイですが...。

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