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1月26日に久しぶりのツーリング。ただし一人では行けない理由があるのです。さぁ、出発です。
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423号線で亀岡から京都縦貫に 南丹PAで休憩後、八木西で降りて、船岡、県道19号で安掛の道の駅ふれあい広場へ、県道３８号で佐々里峠へ。花背峠を越えて鞍馬、京都市内、９号線、京都縦貫、亀岡、423号で自宅に。 エンジン、ミッションの調子がすこぶる良い感じ。
Z900RSにデイトナ製のエンジンガードを取付けました。立ちゴケでダメージを最小限にしたいとのことで、パイプタイプのガードを選択。車体も黒でガードも黒いので、思ったよりもパッと見では目立たない感じになりました。
学生さんのジョルノ。新車から4年ぐらい距離は20000キロを過ぎたあたり。オイル交換はまめに来店してくれる。最近オイル交換したのに、また来店。あれっと思ったら、変なランプ点いてスピードが出ないというので、ダイアグを見たり、プラグを見たり、水冷エンジンなのでサブタンクを見たり・・・?あれ~空っぽだな。と、カバーを外してみていたらロアのカバーが濡れている。あーなんかウォーターポンプから漏れた跡が!ということで、ウォーターポンプ交換しました。そんなに高い部品ではないですが、安心して乗るために。 サブタンクの場所がなんとかならなかったのかな~・・・
2016年式 ホンダ AF79 タクトベーシック 走行距離2547km後輪がパンクした様だということで入庫。タイヤを、見回してみた感じでは、異物が刺さった形跡は、無さそうでした。薄めた台所洗剤を、かけてみるとタイヤとリムの間から微妙に空気漏れが発生してます。
小回りの利くセカンドバイクを購入。 ホンダドリームで程度のいい中古があったので。 ちょい乗り、楽ちんだわ~😃 調子に乗って、ヘルメットホルダー買ってしまいました🫠😅 ダックスに標準装備されてました😭
年末予定していた!しまなみ海道だが・・・・結局天候に恵まれず・・断念。。。_|￣|○ せっかくなので尾道で食べる予定だったぁ牡蠣が食べたい・・・と 言う事で鳥羽の牡蠣小屋へGO~
電熱アイテムを使用し始めるに当たって… ジェネレーター発電能力を一応把握しておく ウラルサイドカーの現行DENSOジェネレーターは ウラル公式サイトによるとMAX500Wだそうだ 軽自動車よりは若干低いがまあそこそこはあると言って良いだろう 寒冷地走行前提で電熱アイテムの使用も考慮しているとの事 もう一台の猟蕪、JA55/CT125はMAX190W JA65だと230Wに上がっているようだがω まあ…純正シガーソケットが1A縛りでグリップヒーターとの併用不可ってあるので 昨今のスマホωタブレットやスマートモニター等のデバイスの活用が厳しいという意見が多かったのだろう… かく言う当方も猟蕪 ・・・
今日(日付変わったので昨日)は、バッテリーの充電と気晴らしを兼ねて、総社市のベーカリートングウさんまで遠征しました🏍️ 相変わらず、駐車場や店内はお客さんでいっぱいでしたが、家族分のコッペサンドとあんぱん2種類を買ってから帰宅。途中、信号待ちで、ギアはニュートラルなのに突然、エンストして焦りました😱 原因は分かりませんが、少し様子見です。
MOTOJPでドン付きの解消のECU書き換えのおまけでリミッター解除まぁ~それがどうした?なのですが気性が騒ぎ、畑野テストコースでドンナモンダイ?って緩やかなカーブの山岳コースで220までは加速してましたがその先はゆっくりとしか加速が伸びず230まででビビって終了!リミッターは解除されてました・・・
皆さんにはもうお参りは済まされてかと思いますが。実は私正月四日目に突然歩いてると足に痛みが出て歩く事が困難に、病院に行きまして診察して貰うと腰部脊柱管狭窄症との診断で1週間は自宅で過ごしてました、12日ごろから少しづつ歩く練習してましたので、本格的な初詣は昨日が出来た状態歳を取るとあちらこちら症状が出てきますね、皆さんもお気を付けください(汗)今日(日)少し天気が良さそうなので再度初詣に参拝実は元旦に地元の能褒野神社にはウオーキング、二日は奥さんといつも行く津市辰水神社には簡単なお参りはしてたんですが今日本格的にマイバイクで参拝してきました。2箇所の神社はもう皆さんお参りは終わったようで人出は ・・・
7700km走行で、リアタイヤだけリコールで新品に交換なったのですが、前がそのうちに交換時期が先になりそうなのです。次回ブロックタイヤに人生初で、一度してみたいのですが、このままだと、前→後→前後と、だいぶ先になりそうなので、皆様、タイヤのパターン変える時の、前後の交換時期のズレはどうされてますか?