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2025年元旦。空気は冷たいですが、いい天気なのでちょい乗りながらも走り初めに行きました。
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お歳暮が、従姉妹から家の親父とお袋にと、仏壇に供えてとの事でいただきまして、お礼をそうだ、親父もお袋も好きだったパンにしよう。という事で、今回は、茨城ー群馬ー長野ー山梨ー東京ー埼玉ー茨城という大回りコースです。諏訪が目的地です。それと品川が帰路の経由地。
NMAX125通勤快適仕様というオプションにナックルバイザーとグリップヒーター追加した冬でも快適仕入れ用・・・年末の市場は凄く混んでいて車だと駐車するのにも大変だし未知の渋滞も凄いから、荷物が少ない時はこれでスーと行って帰ってきます。今日も朝に車のスタッドレスの交換などをした後なので、出発が遅れて・・・一般の人まで買い物に来る時間になってしまい、NMAXで行って良かった・・・片道20分、帰ってくると一時間半で完了!スクータなので足も風を避けるし・・・これは便利!下道だけの仕入れはこれが一番便利!
先日ケガした右足の痛みがずいぶん楽になったので、休暇を取得していた本日、リハビリツーリングに行ってきました。コースは相模川沿いを厚木まで南下して、ずっと行ってみたかった厚木のラーショで朝ラー。そこから129号線で平塚へ。134号線、西湘BPで小田原から箱根新道へと考えていましたが車が少ないので、早川ICから135号線で湯河原経由で椿ライン走って箱根峠から芦ノ湖、仙石原へ。御殿場の市街地は走りたくなかったので、はこね金太郎ラインで足柄峠へ。小山から三国峠、山中湖、道志みちから道坂トンネル抜けて都留、秋山街道で上野原へ。ランチは木金しか営業していない上野原の来々軒と決めていました。12時半到着です ・・・
山梨県鳴沢村にある紅葉台展望レストハウスに行って来ました。道の駅なるさわから、バイクで10分くらいで着きます。途中から整備されたフラットダートの山道が2~3kmあり、頂上にレストハウスがあります。軽食レストランと展望台があり、展望台は大人300円となっています。払う価値有りの絶景です。途中のダート山道はもみじが多く、少し紅葉していましたが、まだまだ緑でした。全て紅葉した道は素晴らしいでしょう。もう富士山周辺は寒く、グリップヒーターのスイッチを入れてしまいました。12月にもう少し雪化粧した富士山を見にきたいと思います。
実は、納車してビーナスラインで皮剥きして、それから、、、今日が2回目乗りました。あまりの暑さに乗れない。今年の夏は暑かった。という事です。そうなるとバイクシーズン前に、安全祈願をします。
天気はあまり良くないですが、雨は降らない予報だったので今日はランチツーに出てきました。 先週オイル交換でちょっとだけ乗った程度なので、ちゃんと出かけたのはひと月ぶり。
○毎度、25回目の霧ヶ峰結果いうと雲海チャレンジ大成功。○七興ドライブインで休憩海老天うどん、350円、身体温まります。○和田峠経由で上がると峠1度でした。あまりの寒さに霧ヶ峰で木の子汁で温まります。
二日目は射水市のホテルから兼六園へ。東側に無料の駐輪場があり、直ぐに入口(桜ケ丘口)があって便利。とにかく観光客が多いですが、開園が早めなので混雑が嫌なら開園直後あたりが狙い目です。
地元のいつものメンバーからのお誘いで、天気も良さそうだし10月12日に日光方面に走りに行かないかという提案があったので、参加することにしました。 相方は3人でともに高速ツアラーFJR1300トリオです。こっちは最近導入したVスト250SX、排気量は1/5しかありません。体格差でという相撲取りと小学生くらいの差です。(^^;...だいじょうぶかなぁ?
2024/10/5AJA無尽の席で、SITさんから「明日走りに行こう」とお誘いがあって、特に予定は無かったので行くことにした。2024/10/6自宅→(R49)→道の駅あいづ湯川・会津坂下(集合)→(R121,K4,K8,K250,R113)→道の駅いいで→(R113)→道の駅関川→(R113)→新潟荒川こだわりうどん一[はじめ](昼食)→(R290,R49)→道の駅阿賀の里→(R49)→自宅集合場所の「道の駅あいづ湯川・会津坂下」に9:00に待ち合わせ。自分は5分前くらいに着いたが、SITさんは既に到着していた。合流後はSITさんの行き慣れたルートをSITさんに先導してもらった。朝方は曇りで ・・・
◯太養パン店目指していつものお散歩。◯寝坊ですが、自宅を出発。◯行きは、4:30出発して11:30到着、6時間。◯帰りは、19:30出発して0:30到着、5時間。◯太田道の駅6:00(通勤の交通量にしては少ない、あ、日曜日だ)◯下仁田道の駅8:00エンジンかけての仮眠が多いので、窓開けて仮眠する私には不向きという事で、今回からこんにゃく体験道場の駐車場に向かいます。観光用の無料駐車場です。30分ほど寝てスッキリしました。トイレも綺麗でこれはめっけもんです。
ジムニーがオーバーホール完了して、帰宅しました。試験走行をしてみます。◯まずは、ガソリン満タンにします。◯83km走行◯19L給油◯4.3km/L燃費実質オーバーホール前の燃費です。後の燃費10.2km/Lです。倍以上ですね。 ※結論坂はグイグイノボル、走りやすいが、やはり板バネなので跳ね過ぎて食後は、酔います。ハンドルは、真っ直ぐ走るのは乗りやすいですね。結論、ビーナスラインは向いていない、食事量を減らす事をすれば解決かな、大爆。エアコンの効きが悪い気がします。そしてら私が熱出ていました。超大爆。
奥多摩ツーリングの帰りに寄った「山のカフェ」で焼き牛すじカレーをいただきました🍛チーズとカレーの相性抜群でおいしかったです😋https://maps.app.goo.gl/5CPbFHbvf8ieoLJm9?g_st=com.google.maps.preview.copy
今期12度目のビーナスライン、16日累計となり、癒しの時間はあっという間に過ぎます。ダブルヘアピンの景色往復しちゃう中毒性です。車山肩駐車場と、霧ヶ峰農場直売所駐車場の往復すると行きも帰りも景色が絶景です。午前中が特におすすめです。午後は、諏訪市内のいきいき元気館の温泉310円ですよ。ここは駐車場も広いし、止めやすいし最高だと思う。最近は2連休を利用して1泊しています
○35度、37度、車の温度計がそんな気温をさしている。○バイク乗りに行くか悩むが、無理は禁物です。○熱中症にでもなって病院に行くとアホなので、深夜にバイクを洗うと少し暑くない?いや暑いです。まあ昼間に比べれば涼しいけどね