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1年ぶりに『RS京都』さんの練習会に行ってきました。私、こういう練習会行くのが好きで、昨年より続けて通っています。他には、『関西パイロン練習会』さん、『へなちょこライダー』さん、とが有名なので関西在住の方はご存知の方が多いかもしれませんね。
まだ綺麗で傷も無いけど?軽い大型はVスト650かZ900RS不安だ…まずはレンタルバイクがお金掛かるけど良いよね・・・免許来たら独身時代の土地にバイクで行くのが夢らしい・・・
. ライスクのお弁当🍱はボリュームあったのと、帰路は安定の渋滞だったので、直帰して無事に帰還。 片付けて落ち着いたらちょうどお腹が空いてきたので、パスタ🍝食べに行きました😋 .
ハードだった休日出勤をこなして(土曜日)勤労ストレスを抱えたままでは志々雄一派(誰よ?)には勝利できない(何の勝負よ?)と、次の日はバイク海苔の修行に向かいました。
第54回全国白バイ安全運転競技大会inひたちなかに行ってきました!!!(私じゃないけどw) 動画撮って来て――とお願いしたらちょっと撮ってくれたので編集して見ました 華麗なテクニックをご覧あれ!!!
今日は私にとっては変わり種。数10年ぶりにバイク生活が始まり、毎週末が楽しみで仕方なく、ついつい日帰りなのにソロツーリングに出かけたり、峠でワインディングを楽しんだりしているのですが、ちゃんと基本スキルが身についているのか、ふと心配になりやっと先着でゲットした鈴鹿のライディングスクールに行ってきました。乗ってるバイクはYAMAHAですが、そんな事は関係なく、ホンダ主催のスクールです。ここの特徴は自前のバイクではなく、スクールが貸し出しているバイクでの講座です。大人数の中に入って行くのがこの上なく苦手な私ですが、そんな事も言ってられず、期待と緊張半々で参加してきました。あくまで私個人の感想ですが ・・・
旧型BMWのG310GS(タンデム)は現行モデル(坂道もアイドリングで登る写真)は低速トルクが増えてビギナーにも嬉しい改善。クラッチレバーが軽く、単気筒らしい気持ち良さと軽快なフットワークが魅力。クラッチレスのスポーツバイクが増えているけれど、クラッチレバー操作で走るバイクでの基礎練習も大事。低速でフラフラ、Uターンで転倒するライダーは今も多い。ということで10月12日土曜日夕方から横浜・鴨居自動車学校でイブニングレッスン。明日13日は新東名清水PA「クシタニプレゼンツ・柏秀樹ライディングスタディ」です。KRS事務局:080−4153−8191http://kashiwars.com/
メモ行程 自宅→道の駅 親不知ピアパーク→Hakuba47 マウンテンスポーツパーク→道の駅 親不知ピアパーク→自宅 気温32℃ 油温MAX90℃タイヤ空気圧 前2.1 後2.2 調整 ODOメーター72561~72897km燃料13L 平均燃費25.8km/L 外出9時間 走行7.35時間 平均速度45.7km/h 335.6km走行 暇が出来たのでBMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2024に行って来ました。別にドコに日帰りツーリングに出でも良かったのですが、近場には行きたい所が無く暇潰しに下道でのんびり出掛けました。道の駅 親不知ピアパークで一服しつつ1200GSの人と暫く雑 ・・・