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ちょっと見えにくいかもしれませんが、セロー250にある左側二番目のランプ(給油ランプ)が点灯したらどのくらいの距離が走れるか、予備ガソリン1リットルを持参し、来るべき北海道ツーリングに向けて挑戦してみました。セローのランプは一度点灯したら他のバイクと違って、消えたりしません。その時のセローのガソリン残量は2リットルです。
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ちょっと見えにくいかもしれませんが、セロー250にある左側二番目のランプ(給油ランプ)が点灯したらどのくらいの距離が走れるか、予備ガソリン1リットルを持参し、来るべき北海道ツーリングに向けて挑戦してみました。セローのランプは一度点灯したら他のバイクと違って、消えたりしません。その時のセローのガソリン残量は2リットルです。
天気、最高~!毎度お馴染みの藤沢スポーツランドに到着。まあまあな台数が、揃ってます。こりゃ一波乱ありそうな雰囲気です。速い人達、遅い人達のクラスに別れて走ります。もちろん遅い方のクラスです。二回目あたりの走行時間で波乱が!誰かぶっ飛んでます。人だかりが出来てます。気合い入りすぎです。速い人達の走行でもぶっ飛んでいました。速いだけあって、こちらは救急車が到着です。私はマネ出来ないので遅いままですが、限界値を気長に伸ばしたいと思っております。
前から疑問に思っていたのですが、「MT09のリザーブ表示は残何リットルで発生するか？？」という問題について考えます。というのも、MT09はリザーブに入った際の残燃料が取説に書かれていないからです。ホンダ車は、リザーブトリップになる残燃料が取説に記載されているので、自分で平均燃費を覚えておけばあと何km走れるか判るわけです。例：ＣＢＲ650Ｒ 3.2リットルでリザーブ 燃費23ｋｍ/リットル3.2×23＝73.6km ラフにアクセル空けても60kmは大丈夫！これがわからないと、すぐ給油しないと怖くなります。実際、ガソリンスタンドがない区間の高速上で不安で降りちゃったことがあります。ただでさえ排気 ・・・
・洗浄中平成27年8月29日(土) マニュアルでは交換することになっていますが、もったいないですよね~。左右2枚で3千円近くもするんですよ。 ということと湿式なんで、伝家の宝刀｢食器用洗剤｣で優しく、優しく洗浄して再利用することに。
今年初の藤沢スポーツランドでございます。カチカチの轍だらけになってます。まだまだ、バイクに慣れていないのでぶっ飛んでしまう可能性が高いので、慎重に逝きます。4サイクルはトラクションが良いので、かなり速く感じます。やばい目がついていかない!腕がぱんぱんで押さえが効かなくなってきたので早々に切り上げました。来週も練習するぞー!
秋10月、空気も爽やかです。東北では紅葉のシーズンを迎えたらしい。すると妻曰く、「玉川温泉へ行かない？がんの湯治にいいらしいよ・・・」と、秋田県の玉川温泉は、がんの湯治で有名な温泉地です。そこで 8月にがんの手術をして療養中なので、出かけることにしました。せっかくなので、以前から行きたかった青森県の「不老ふ死温泉」へも 行ってみることにします。今回は秋田~青森~岩手へと巡る 紅葉と湯治の夫婦旅行です（2013.10.06）＜写真＝秋田県 不老ふ死温泉にて＞
昨年 秋のこと、旅行パンフレットの写真に触発され、東北の紅葉を見に行くことにしました。岩手の須川高原、そして青森の八甲田、共にダイナミックな紅葉が見られます。そして東北は秘湯・名湯の宝庫、そこで湯治を兼ね女房殿と出かけることにしました。初回は岩手・須川高原温泉で白濁の名湯を楽しみました。そこは秋たけなわ、見事な紅葉に感動です。今回は、待望の八幡平アスピーテラインを走ります。そして日本一の強酸性・秋田の玉川温泉に宿泊します。（写真は玉川温泉の地獄です）
本日は、前後スプロケットの交換をしました。（交換時の走行距離：17，600Km）パーツは、先日のセールの際に調達していました。フロントスプロケ：サンスター 14丁リアスプロケ：XAMスプロケット PREMIUMシリーズ 42丁チェーン：RK スーパーシルバーGPシリーズ(GP520RX) 108L特に問題がないので、丁数はノーマルのまま、変更なしです。
音はタペット音では無く、カムチェーンのテンショナーどころかチェーンのガイド自体にダメージがあるものかと思われ写真は一ヶ月前に田沢湖目指して間違えて錦秋湖にたどり着いた写真です
チューブレスタイヤ交換初チャレンジ。外すことに難儀しました。装着はビートクリームを塗ったので、極めて簡単。あとはビートが上がらずガソリンスタンドにてあげてもらいました。まだリアタイヤの交換が残ってます。
はじめにこれまで東北三県の秘湯・名湯巡りをして来ました。岩手県では、泉質日本一と思われる須川温泉、開放感抜群の藤七温泉、秋田県では、湯治に絶大な人気を誇る玉川温泉、青森県では、秘境ムード満点の八甲田温泉、千人風呂で有名な酸ヶ湯温泉、それぞれ特徴を生かした素晴らしい温泉に巡り合えました。今回は帰宅途中に、世界遺産でもある奥州平泉に立ち寄ります。そして最終日は、湯治の締めにふさわしい栃木県の名湯・那須湯本温泉に入湯です。
キャブレターを新品へと交換し、とりあえず下記の状態で走ってみた。 ・パイロットスクリュ 2-1/2回転戻し ・スロージェット #38スロットル開度1/2程度までトルク感が薄く、アフターファイアが頻発。スロットル操作を全開→全閉→急開とした場合、一呼吸おいて再加速する(極端なスロットル操作に対する追従が悪い)など、明らかに混合気が薄い症状が発生している。対策としてパイロットスクリュ戻し回転を下記のように変更し確認。 ・パイロットスクリュ 2-3/4回転戻し(1/4回転追加戻し) 低開度でのトルク感が増し、乗りやすくなった。アフターファイアは減少したが、 全開→全閉→急開での追従性の悪さは残っ ・・・
諸事情あり、現在まで整備どころか乗る事すらできなかったが、ある程度状況が変わり時間と気分に余裕が出来た為とりあえず復活に向けて動くこととした。予てからの懸案事項であったキャブレターの不調。以前(と言っても20年近く前)にオーバーホールを実施したものの、完調とすることはできなかった。概ね下記のような症状が挙げられる。 ・ブレーキングからの停車直前に回転数が上昇 ・アイドリング不調原因としては、油面の狂い等が考えられるが、そもそも30数年を経過したキャブレターであり各部の摩耗・通路の拡大などの経年劣化は否めず。根本的な対策としてキャブレターの新品交換を実施することとした。
洗車中に届いたフェンダーレスキット DAYTONAフェンダーレスEDGEを取り付け。キットとしては素人でもいけるくらい簡単でした。スタイル重視でつけたので、これから雨降りの日は乗りません笑ただ、キットを本体に取り付ける際、仮締め段階なのにネジが1本、ネジ切れたwメーカー対応してくれるかなぁ。。。
かねてより仲間内で岩手の大規模林道を走ろうとのことで行ってきました。北上山地を縦走する林道で、スポーツバイクでも走れる完全舗装の2車線のワインディングコースで、過去にも何度か走ってます。盛岡~宮古間のR106を挟んで北側が八戸川内大規模林道、南側が川井住田大規模林道となっています。今回は北側から南側へと走破する予定でした。仙台から全線回ると520kmとなります。悪天候で時間もかかってしまい、この先、路面コンディションが悪いことも予測されたので、林道コースを南側半分に短縮せざるを得ませんでした。案の定、山間を縫って走る林道の路面は濡れ落ち葉の絨毯です。所々紅葉は見れたのですが、快調に走ることが出 ・・・
3000km近くになって、サスペンションやらブレーキや色々アタリが出たなと感じる今日この頃。本日は嫁ちゃんと一関まで散歩してきました。 234.2km 6.99リットル33.5ｋｍ/リッター ってすげーーーーー!!!CBR400Rに迫る勢い。ちなみにVT250Fが7.00リットル嫁との体重差を考えれば、燃費圧勝となります。パワーも出てて、そこそこ開けててこの燃費とか新型CBR250RR どんだけすげーねん。良いバイクを買いました。長く愛せそうです。
モトガレージ製HID4300kを右目だけ取り付けた。H4Rのソケットに凸部があって、そもままバルブ固定バネが固定出来ずに削り＆バネ曲げ加工で、何とか取り付け。アッパーカウルを外さないとバルブの取り付けも不可・・・・４時間はかかったかな？配線、取り付け位置を考えながらだったので＾＾；光軸調整はしなくてすむ位置だった。めっちゃ明るい！！！！！！車もHIDなので、もうハロゲンには二度と戻れない~あ~もうこの旧車にどれだけ時間とお金がかかっているのやら~
先日からマフラーから黒煙が出るようになった・・・。おそらく原因はキャブレターと思いキャブの取り付けに問題がないか分解してみたところ、特に異常なし。となれば、キャブの再調整かな？でも残念ながらキャブをばらす程の時間や労力は費やせないので、バイク屋に修理依頼をした。どんな状態かなぁ。エンジントラブルでないことを祈る！
長い冬が去り、春の行楽シーズンがやって来ました。待望の5月連休、家族で旅行をしようか、行きたい所は東北、山形県では蔵王と山寺（立石寺）、そして岩手県は須川温泉です。やはり東北を巡るには車が便利、そこでマイカーで行くことにしました（2004.05.03）
日本一周達成しました。全走行距離15731km！！日数84日間！使ったお金900495円！東西南北端っこ制覇！！全都道府制覇！比較的雨天は少なく快適に走れました。トラブルは少なく、函館で携帯紛失した事とエンジンからオイルにじみで奈良で修理した事ぐらいです。写真は宗谷岬最北端です。こんな遠くまで来たんだ~~！と、感動しました。写真は全部で3000枚！少しずつ書き込みます。今回は東北編で~す！